From bacf8068fc98c1ebbf1977b2c45d519399200c0e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: lennartrommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com> Date: Fri, 9 Oct 2026 19:09:34 +0200 Subject: [PATCH] feat: reservation parameter --- archetypes/operator/index.de.md | 6 +- archetypes/operator/index.en.md | 6 +- archetypes/operator/index.fr.md | 6 +- assets/admin/shortcodes.js | 33 +++----- content/operator/attica/index.de.md | 6 +- content/operator/attica/index.en.md | 6 +- content/operator/attica/index.fr.md | 6 +- content/operator/bdz/index.de.md | 15 ++-- content/operator/bdz/index.en.md | 15 ++-- content/operator/bdz/index.fr.md | 15 ++-- content/operator/bls/index.de.md | 18 ++-- content/operator/bls/index.en.md | 18 ++-- content/operator/bls/index.fr.md | 18 ++-- content/operator/bsb/index.de.md | 3 +- content/operator/bsb/index.en.md | 3 +- content/operator/bsb/index.fr.md | 3 +- content/operator/cd/index.de.md | 30 +++---- content/operator/cd/index.en.md | 30 +++---- content/operator/cd/index.fr.md | 30 +++---- content/operator/cfl/index.de.md | 15 ++-- content/operator/cfl/index.en.md | 15 ++-- content/operator/cfl/index.fr.md | 15 ++-- content/operator/cfr/index.de.md | 15 ++-- content/operator/cfr/index.en.md | 15 ++-- content/operator/cfr/index.fr.md | 15 ++-- content/operator/cie/index.de.md | 15 ++-- content/operator/cie/index.en.md | 15 ++-- content/operator/cie/index.fr.md | 15 ++-- content/operator/cp/index.de.md | 18 ++-- content/operator/cp/index.en.md | 18 ++-- content/operator/cp/index.fr.md | 18 ++-- content/operator/db/index.de.md | 42 +++------ content/operator/db/index.en.md | 42 +++------ content/operator/db/index.fr.md | 42 +++------ content/operator/dsb/index.de.md | 18 ++-- content/operator/dsb/index.en.md | 18 ++-- content/operator/dsb/index.fr.md | 18 ++-- content/operator/eurostar/index.de.md | 9 +- content/operator/eurostar/index.en.md | 9 +- content/operator/eurostar/index.fr.md | 9 +- content/operator/euskotren/index.de.md | 15 ++-- content/operator/euskotren/index.en.md | 15 ++-- content/operator/euskotren/index.fr.md | 15 ++-- content/operator/fs/index.de.md | 36 +++----- content/operator/fs/index.en.md | 36 +++----- content/operator/fs/index.fr.md | 36 +++----- content/operator/gb/index.de.md | 107 +++++++---------------- content/operator/gb/index.en.md | 107 +++++++---------------- content/operator/gb/index.fr.md | 107 +++++++---------------- content/operator/gysev/index.de.md | 15 ++-- content/operator/gysev/index.en.md | 15 ++-- content/operator/gysev/index.fr.md | 15 ++-- content/operator/ht/index.de.md | 12 +-- content/operator/ht/index.en.md | 12 +-- content/operator/ht/index.fr.md | 12 +-- content/operator/kd/index.de.md | 3 +- content/operator/kd/index.en.md | 3 +- content/operator/kd/index.fr.md | 3 +- content/operator/lka/index.de.md | 9 +- content/operator/lka/index.en.md | 9 +- content/operator/lka/index.fr.md | 9 +- content/operator/mav/index.de.md | 51 ++++------- content/operator/mav/index.en.md | 51 ++++------- content/operator/mav/index.fr.md | 51 ++++------- content/operator/nir/index.de.md | 6 +- content/operator/nir/index.en.md | 6 +- content/operator/nir/index.fr.md | 6 +- content/operator/ns/index.de.md | 24 ++---- content/operator/ns/index.en.md | 24 ++---- content/operator/ns/index.fr.md | 24 ++---- content/operator/oebb/index.de.md | 30 +++---- content/operator/oebb/index.en.md | 30 +++---- content/operator/oebb/index.fr.md | 30 +++---- content/operator/pkp/index.de.md | 30 +++---- content/operator/pkp/index.en.md | 30 +++---- content/operator/pkp/index.fr.md | 30 +++---- content/operator/renfe/index.de.md | 27 ++---- content/operator/renfe/index.en.md | 27 ++---- content/operator/renfe/index.fr.md | 27 ++---- content/operator/sbb/index.de.md | 27 ++---- content/operator/sbb/index.en.md | 27 ++---- content/operator/sbb/index.fr.md | 27 ++---- content/operator/sncb/index.de.md | 27 ++---- content/operator/sncb/index.en.md | 27 ++---- content/operator/sncb/index.fr.md | 27 ++---- content/operator/sncf/index.de.md | 42 +++------ content/operator/sncf/index.en.md | 42 +++------ content/operator/sncf/index.fr.md | 42 +++------ content/operator/sp/index.de.md | 108 ++++++++---------------- content/operator/sp/index.en.md | 108 ++++++++---------------- content/operator/sp/index.fr.md | 108 ++++++++---------------- content/operator/stl/index.de.md | 6 +- content/operator/stl/index.en.md | 6 +- content/operator/stl/index.fr.md | 6 +- content/operator/sv/index.de.md | 20 ++--- content/operator/sv/index.en.md | 20 ++--- content/operator/sv/index.fr.md | 20 ++--- content/operator/sz/index.de.md | 30 +++---- content/operator/sz/index.en.md | 30 +++---- content/operator/sz/index.fr.md | 30 +++---- content/operator/vy/index.de.md | 16 +--- content/operator/vy/index.en.md | 16 +--- content/operator/vy/index.fr.md | 16 +--- content/operator/zfbh/index.de.md | 3 - content/operator/zfbh/index.en.md | 3 - content/operator/zfbh/index.fr.md | 3 - content/operator/zpcg/index.de.md | 8 +- content/operator/zpcg/index.en.md | 8 +- content/operator/zpcg/index.fr.md | 8 +- content/operator/zrs/index.de.md | 1 - content/operator/zrs/index.en.md | 1 - content/operator/zrs/index.fr.md | 1 - content/operator/zrsm/index.de.md | 7 +- content/operator/zrsm/index.en.md | 7 +- content/operator/zrsm/index.fr.md | 7 +- content/operator/zssk/index.de.md | 24 ++---- content/operator/zssk/index.en.md | 24 ++---- content/operator/zssk/index.fr.md | 24 ++---- layouts/_partials/train-category.html | 10 +-- layouts/_shortcodes/train-category.html | 3 +- 120 files changed, 879 insertions(+), 1849 deletions(-) diff --git a/archetypes/operator/index.de.md b/archetypes/operator/index.de.md index a251fbb60..fb81a2395 100644 --- a/archetypes/operator/index.de.md +++ b/archetypes/operator/index.de.md @@ -58,8 +58,7 @@ content_images: - `title`: Titel der Zugkategorie - `type`: `highspeed`, `regional`, `subway`, `bus`, `funicular`, `tram`, `sleeper` oder `ship` - `fip_accepted`: true, false, partially - - `reservation_required`: true, false, partially - - `reservation_possible`: true, false, partially (default false, kann weggelassen werden, wenn reservation_required true ist) + - `reservation`: required, partially-required, possible, partially-possible, not-possible (kann weggelassen werden, wenn keine Reservierung zutrifft) - `route_overview_url`: Link zu einer Seite mit einer Übersicht der Routen dieser Kategorie (kann weggelassen werden, wenn nicht vorhanden) - `additional_information_url`: Link zu einer Seite mit zusätzlichen Informationen zu dieser Kategorie (kann weggelassen werden, wenn nicht vorhanden) --> @@ -69,8 +68,7 @@ content_images: title="title" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" route_overview_url="https://example.com" additional_information_url="https://example.com" %}} diff --git a/archetypes/operator/index.en.md b/archetypes/operator/index.en.md index 25e01cc93..e9493511d 100644 --- a/archetypes/operator/index.en.md +++ b/archetypes/operator/index.en.md @@ -58,8 +58,7 @@ content_images: - `title`: Title of the train category - `type`: `highspeed`, `regional`, `subway`, `bus`, `funicular`, `tram`, `sleeper` or `ship` - `fip_accepted`: true, false, partially - - `reservation_required`: true, false, partially - - `reservation_possible`: true, false, partially (default false, can be omitted if reservation_required is true) + - `reservation`: required, partially-required, possible, partially-possible, not-possible (can be omitted if no reservation applies) - `route_overview_url`: Link to a page with an overview of the routes of this category (can be omitted if not available) - `additional_information_url`: Link to a page with additional information about this category (can be omitted if not available) --> @@ -69,8 +68,7 @@ content_images: title="title" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" route_overview_url="https://example.com" additional_information_url="https://example.com" %}} diff --git a/archetypes/operator/index.fr.md b/archetypes/operator/index.fr.md index 5fd5cbffc..007405836 100644 --- a/archetypes/operator/index.fr.md +++ b/archetypes/operator/index.fr.md @@ -58,8 +58,7 @@ content_images: - `title` : Titre de la catégorie de train - `type` : `highspeed`, `regional`, `subway`, `bus`, `funicular`, `tram`, `sleeper` ou `ship` - `fip_accepted` : true, false, partially - - `reservation_required` : true, false, partially - - `reservation_possible` : true, false, partially (défaut false, peut être omis si reservation_required est true) + - `reservation` : required, partially-required, possible, partially-possible, not-possible (peut être omis si aucune réservation ne s’applique) - `route_overview_url` : Lien vers une page avec un aperçu des lignes de cette catégorie (peut être omis si non disponible) - `additional_information_url` : Lien vers une page avec des informations supplémentaires sur cette catégorie (peut être omis si non disponible) --> @@ -69,8 +68,7 @@ content_images: title="titre" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" route_overview_url="https://example.com" additional_information_url="https://example.com" %}} diff --git a/assets/admin/shortcodes.js b/assets/admin/shortcodes.js index 2a09b42c4..9f1acbc63 100644 --- a/assets/admin/shortcodes.js +++ b/assets/admin/shortcodes.js @@ -393,28 +393,20 @@ var trainCategoryFields = [ param: { bare: true, required: true }, }, { - name: "reservation_required", - label: "Reservation required", + name: "reservation", + label: "Reservation", widget: "select", options: [ - { label: "No", value: "false" }, - { label: "Yes", value: "true" }, - { label: "Partially", value: "partially" }, - ], - default: "false", - param: { bare: true, required: true }, - }, - { - name: "reservation_possible", - label: "Reservation possible", - widget: "select", - options: [ - { label: "No", value: "false" }, - { label: "Yes", value: "true" }, - { label: "Partially", value: "partially" }, + { label: "None", value: "" }, + { label: "Required", value: "required" }, + { label: "Partially required", value: "partially-required" }, + { label: "Possible", value: "possible" }, + { label: "Partially possible", value: "partially-possible" }, + { label: "Not possible", value: "not-possible" }, ], - default: "false", - param: { bare: true, required: true }, + default: "", + required: false, + param: {}, }, { name: "route_overview_url", @@ -457,8 +449,7 @@ CMS.registerEditorComponent({ title: String(p.title || ""), type: String(p.type || "regional"), fip_accepted: String(p.fip_accepted ?? true), - reservation_required: String(p.reservation_required || "false"), - reservation_possible: String(p.reservation_possible || "false"), + reservation: String(p.reservation || ""), route_overview_url: String(p.route_overview_url || ""), additional_information_url: String(p.additional_information_url || ""), body: match[2].trim(), diff --git a/content/operator/attica/index.de.md b/content/operator/attica/index.de.md index aaac6cb8c..58e7bc9d3 100644 --- a/content/operator/attica/index.de.md +++ b/content/operator/attica/index.de.md @@ -32,8 +32,7 @@ Die Attica Group ist ein großer griechischer Fähranbieter und Betreiber mehrer title="Italien – Griechenland (Superfast Ferries & Anek Line)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.superfast.com/de-de/hafen-und-destinationen" %}} @@ -55,8 +54,7 @@ FIP-Begünstigte erhalten unabhängig der Berechtigungsklasse eine Ermäßigung title="Griechische Inlandsrouten (Blue Star Ferries, Hellenic Seaways & Anek Line)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.bluestarferries.com/en-gb/destinations" %}} diff --git a/content/operator/attica/index.en.md b/content/operator/attica/index.en.md index 3bcc8ce77..766c9d4df 100644 --- a/content/operator/attica/index.en.md +++ b/content/operator/attica/index.en.md @@ -32,8 +32,7 @@ The Attica Group is a major Greek ferry operator running several brands, includi title="Italy – Greece (Superfast Ferries & Anek Line)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.superfast.com/de-de/hafen-und-destinationen" %}} @@ -55,8 +54,7 @@ FIP beneficiaries receive a 50% discount on cabin or seat classes, regardless of title="Greek Domestic Routes (Blue Star Ferries, Hellenic Seaways & Anek Line)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.bluestarferries.com/en-gb/destinations" %}} diff --git a/content/operator/attica/index.fr.md b/content/operator/attica/index.fr.md index b2ba3e513..5114af5cb 100644 --- a/content/operator/attica/index.fr.md +++ b/content/operator/attica/index.fr.md @@ -32,8 +32,7 @@ Le groupe Attica est un important opérateur grec de ferries exploitant plusieur title="Italie – Grèce (Superfast Ferries & Anek Line)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.superfast.com/de-de/hafen-und-destinationen" %}} @@ -55,8 +54,7 @@ Les bénéficiaires FIP obtiennent une réduction de 50 % sur les classes de cab title="Routes intérieures grecques (Blue Star Ferries, Hellenic Seaways & Anek Line)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.bluestarferries.com/en-gb/destinations" %}} diff --git a/content/operator/bdz/index.de.md b/content/operator/bdz/index.de.md index 9f9ba6691..9f62d3774 100644 --- a/content/operator/bdz/index.de.md +++ b/content/operator/bdz/index.de.md @@ -36,8 +36,7 @@ Die Zugkategorien werden bei der BDŽ wie unten beschrieben in der Reiseauskunft title="Cross-country International Train (IC-INT)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Internationale Züge, die zwischen Bukarest in Rumänien nach Sofia oder Varna verkehren. Diese Züge verkehren nur in dem Sommerhalbjahr direkt, ansonsten ist ein Umstieg in Ruse nötig. Sie werden in der Verbindungsauskunft bei anderen Anbietern auch teilweise als `IR` gekennzeichnet. @@ -55,8 +54,7 @@ Eine Sitzplatzreservierung ist in beiden Klassen verpflichtend. title="Intercity Fast Train (ICF)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Vergleichsweise schnelle Züge, die größere Städte des Landes mit wenig Zwischenhalten verbinden. Meistens verkehren sie mit modernerem Wagenmaterial, bspw. ehemaligen IC-Wagen der Deutschen Bahn. Bei Zügen über Nacht sind auch teilweise Liege- oder Schlafwagen eingereiht, die mit einer entsprechenden Reservierung genutzt werden können. @@ -72,8 +70,7 @@ Eine Reservierung ist für einige Züge erforderlich (mit _R_ gekennzeichnet). title="Express train (EXP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Nationale Züge, die mit wenig Zwischenhalten Städte miteinander verbinden. @@ -89,8 +86,7 @@ Eine Reservierung ist für einige Züge erforderlich (mit _R_ gekennzeichnet). title="Regional Train (REG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Regionalzüge im innerbulgarischen Verkehr, die meist viele Zwischenhalte haben und nicht besonders schnell sind. Sie besitzen nur Wagen der 2. Klasse. @@ -102,8 +98,7 @@ Regionalzüge im innerbulgarischen Verkehr, die meist viele Zwischenhalte haben title="Suburban Commuter Train (SUB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalbahnen im innerbulgarischen Verkehr mit Halt an meist allen Stationen, die oft in einem dichteren Takt als die meisten anderen Züge verkehren. diff --git a/content/operator/bdz/index.en.md b/content/operator/bdz/index.en.md index 3d984ff59..ea8660645 100644 --- a/content/operator/bdz/index.en.md +++ b/content/operator/bdz/index.en.md @@ -36,8 +36,7 @@ Train categories are shown in BDŽ journey planners as described below. In other title="Cross-country International Train (IC-INT)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} International trains running between Bucharest in Romania and Sofia or Varna. These trains run directly only in the summer; otherwise, a change in Ruse is required. In other planners, they may also be shown as `IR`. @@ -55,8 +54,7 @@ A seat reservation is mandatory in both classes. title="Intercity Fast Train (ICF)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Relatively fast trains connecting major cities with few stops. They often use more modern rolling stock, e.g., former DB IC coaches. Overnight trains may include couchette or sleeper cars, which require a reservation. @@ -72,8 +70,7 @@ A reservation is required for some trains (marked with _R_). title="Express train (EXP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} National trains connecting cities with few stops. @@ -89,8 +86,7 @@ A reservation is required for some trains (marked with _R_). title="Regional Train (REG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Regional trains in domestic traffic, usually with many stops and not very fast. Only 2nd class coaches are available. @@ -102,8 +98,7 @@ Regional trains in domestic traffic, usually with many stops and not very fast. title="Suburban Commuter Train (SUB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains in domestic traffic stopping at most stations, often running more frequently than other trains. diff --git a/content/operator/bdz/index.fr.md b/content/operator/bdz/index.fr.md index 954d4540f..4b0e0c2d4 100644 --- a/content/operator/bdz/index.fr.md +++ b/content/operator/bdz/index.fr.md @@ -36,8 +36,7 @@ Les catégories de trains sont affichées dans les horaires BDŽ comme décrit c title="Cross-country International Train (IC-INT)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains internationaux reliant Bucarest (Roumanie) à Sofia ou Varna. Ces trains ne circulent directement qu’en été ; sinon, une correspondance à Ruse est nécessaire. Dans d’autres horaires, ils peuvent aussi être indiqués comme `IR`. @@ -55,8 +54,7 @@ La réservation de siège est obligatoire en 1ère et 2ᵉ classe. title="Intercity Fast Train (ICF)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Trains relativement rapides reliant les grandes villes avec peu d’arrêts. Ils utilisent souvent du matériel plus moderne, par exemple d’anciennes voitures IC de la DB. Les trains de nuit peuvent inclure des voitures-couchettes ou lits, nécessitant une réservation. @@ -72,8 +70,7 @@ Une réservation est obligatoire pour certains trains (indiqué par _R_). title="Express train (EXP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Trains nationaux reliant des villes avec peu d’arrêts. @@ -89,8 +86,7 @@ Une réservation est obligatoire pour certains trains (indiqué par _R_). title="Regional Train (REG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains régionaux en trafic intérieur, généralement avec de nombreux arrêts et peu rapides. Seules des voitures de 2ᵉ classe sont disponibles. @@ -102,8 +98,7 @@ Trains régionaux en trafic intérieur, généralement avec de nombreux arrêts title="Suburban Commuter Train (SUB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux en trafic intérieur desservant la plupart des gares, circulant souvent à une fréquence plus élevée que les autres trains. diff --git a/content/operator/bls/index.de.md b/content/operator/bls/index.de.md index 0a0529a08..aadcacfe4 100644 --- a/content/operator/bls/index.de.md +++ b/content/operator/bls/index.de.md @@ -33,8 +33,7 @@ In keinem Zug der BLS gibt es eine Reservierungspflicht. title="InterRegio (IR) / RegioExpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Nationale Züge mit Halten in größeren Städten. @@ -46,8 +45,7 @@ Nationale Züge mit Halten in größeren Städten. title="Regio (R) / S-Bahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Züge mit Halt an allen Stationen. In Ballungszentren auch als S-Bahn bezeichnet. @@ -59,8 +57,7 @@ Züge mit Halt an allen Stationen. In Ballungszentren auch als S-Bahn bezeichnet title="Panorama Express (PE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Der GoldenPass Express ist eine durchgehende Zugverbindung von Montreux bis Interlaken Ost, welcher von der BLS in Kooperation mit der [MOB](/operator/sp#mob) betrieben wird. Die MOB betreibt den Zug im meterspurigen Abschnitt zwischen Montreux und Zweisimmen und die BLS im normalspurigen Abschnitt zwischen Zweisimmen und Interlaken Ost. In der Verbindungsauskunft werden diese Züge als `PE` gekennzeichnet. @@ -78,8 +75,7 @@ Eine Mitfahrt ohne Sitzplatzreservierung ist nur möglich, wenn noch Plätze fre title="Autoverlad (AT)" type="regional" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Autozüge auf den Strecken Kandersteg – Goppenstein, Brig – Iselle und Kandersteg – Iselle. @@ -95,8 +91,7 @@ FIP ist in diesen Zügen nicht gültig, jedoch können die parallel verkehrenden title="Bus" type="bus" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP ist in allen Bussen der BLS gültig, inklusive der Busse der _Busland AG_ und Bussen des Schienenersatzverkehrs. @@ -108,8 +103,7 @@ FIP ist in allen Bussen der BLS gültig, inklusive der Busse der _Busland AG_ un title="Schiff" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP ist auf den Schiffen der BLS auf dem Thunersee und Brienzersee gültig. diff --git a/content/operator/bls/index.en.md b/content/operator/bls/index.en.md index c556e9bcf..4f87664eb 100644 --- a/content/operator/bls/index.en.md +++ b/content/operator/bls/index.en.md @@ -33,8 +33,7 @@ There is no reservation requirement on any BLS train. title="InterRegio (IR) / RegioExpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} National trains with stops in larger cities. @@ -46,8 +45,7 @@ National trains with stops in larger cities. title="Regio (R) / S-Bahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains that stop at all stations. In urban areas also referred to as S-Bahn. @@ -59,8 +57,7 @@ Trains that stop at all stations. In urban areas also referred to as S-Bahn. title="Panorama Express (PE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} The GoldenPass Express is a continuous train connection from Montreux to Interlaken Ost operated by the BLS in cooperation with the [MOB](/operator/sp#mob). The MOB operates the train on the narrow-gauge section between Montreux and Zweisimmen, and the BLS on the standard-gauge section between Zweisimmen and Interlaken Ost. In the connection information, these trains are marked as `PE`. @@ -78,8 +75,7 @@ Traveling without a seat reservation is only possible if there are free seats av title="Car Transport (AT)" type="regional" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Car trains on the routes Kandersteg – Goppenstein, Brig – Iselle, and Kandersteg – Iselle. @@ -95,8 +91,7 @@ FIP is not valid on these trains, but the parallel running trains of the `RE 1` title="Bus" type="bus" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP is valid on all BLS buses, including those of _Busland AG_ and buses used for rail replacement services. @@ -108,8 +103,7 @@ FIP is valid on all BLS buses, including those of _Busland AG_ and buses used fo title="Ship" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP is valid on BLS ships on Lake Thun and Lake Brienz. diff --git a/content/operator/bls/index.fr.md b/content/operator/bls/index.fr.md index a88c14bd8..804c40af0 100644 --- a/content/operator/bls/index.fr.md +++ b/content/operator/bls/index.fr.md @@ -33,8 +33,7 @@ Il n’y a pas d’obligation de réservation dans aucun train de la BLS. title="InterRegio (IR) / RegioExpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains nationaux avec arrêts dans les grandes villes. @@ -46,8 +45,7 @@ Trains nationaux avec arrêts dans les grandes villes. title="Regio (R) / S-Bahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains s’arrêtant à toutes les stations. Dans les zones urbaines, également appelés S-Bahn. @@ -59,8 +57,7 @@ Trains s’arrêtant à toutes les stations. Dans les zones urbaines, également title="PanormaExpress (PE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Le GoldenPass Express est une liaison ferroviaire continue de Montreux à Interlaken Ost, exploitée par la BLS en coopération avec la [MOB](/operator/sp#mob). La MOB exploite le train sur le tronçon à voie métrique entre Montreux et Zweisimmen, et la BLS sur le tronçon à voie normale entre Zweisimmen et Interlaken Ost. Dans les informations de connexion, ces trains sont marqués comme `PE`. @@ -78,8 +75,7 @@ Un voyage sans réservation de siège n’est possible que s’il reste des plac title="Autoverlad (AT)" type="regional" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains motorail sur les lignes Kandersteg – Goppenstein, Brig – Iselle et Kandersteg – Iselle. @@ -95,8 +91,7 @@ Le FIP n’est pas valable dans ces trains, mais les trains circulant parallèle title="Bus" type="bus" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP est valable dans tous les bus de la BLS, y compris les bus de _Busland AG_ et les bus utilisés pour le service de remplacement ferroviaire. @@ -108,8 +103,7 @@ FIP est valable dans tous les bus de la BLS, y compris les bus de _Busland AG_ e title="Bateau" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Le FIP est valable sur les bateaux de la BLS sur le lac de Thoune et le lac de Brienz. diff --git a/content/operator/bsb/index.de.md b/content/operator/bsb/index.de.md index af7009f5c..6d7945bc9 100644 --- a/content/operator/bsb/index.de.md +++ b/content/operator/bsb/index.de.md @@ -38,8 +38,7 @@ Hierbei gelten FIP Ermäßigungen bei den folgenden Betreibern: title="Fähre" type="ship" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://www.bsb.de/sites/default/files/2025-11/VSU%20Fahrplan_2026_WEB.pdf" %}} diff --git a/content/operator/bsb/index.en.md b/content/operator/bsb/index.en.md index 87eb00246..9d2f57935 100644 --- a/content/operator/bsb/index.en.md +++ b/content/operator/bsb/index.en.md @@ -38,8 +38,7 @@ FIP discounts apply with the following operators: title="Fähre" type="ship" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://www.bsb.de/sites/default/files/2025-11/VSU%20Fahrplan_2026_WEB.pdf" %}} diff --git a/content/operator/bsb/index.fr.md b/content/operator/bsb/index.fr.md index b83ca3e2d..7c30fa3bd 100644 --- a/content/operator/bsb/index.fr.md +++ b/content/operator/bsb/index.fr.md @@ -38,8 +38,7 @@ Les remises FIP sont valables auprès des opérateurs suivants : title="Fähre" type="ship" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://www.bsb.de/sites/default/files/2025-11/VSU%20Fahrplan_2026_WEB.pdf" %}} diff --git a/content/operator/cd/index.de.md b/content/operator/cd/index.de.md index b786b2423..b16471ee3 100644 --- a/content/operator/cd/index.de.md +++ b/content/operator/cd/index.de.md @@ -42,8 +42,7 @@ Sitzplatzreservierungen sind nur in SuperCity `SC` und einigen `IC` Zügen verpf title="SuperCity (SC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/supercity/pendolino/-27274/" %}} @@ -68,8 +67,7 @@ Die Preise für die Reservierung sind variabel (siehe [reservierungspflichtige Z title="Railjet (RJ)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/railjet/railjet/-27275/" %}} @@ -98,8 +96,7 @@ Sitzplatzreservierungen sind möglich, in der Business Class sogar verpflichtend title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/ec-ic/armpee/-27279/" %}} @@ -116,8 +113,7 @@ Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe [ČD kommerzie title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/ec-ic/armpee/-27279/" %}} @@ -138,8 +134,7 @@ Eine Reservierung ist für einige Züge erforderlich (siehe [reservierungspflich title="Expres (Ex)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/rychlik/interpanter/-27301/" %}} @@ -152,8 +147,7 @@ Schnellzüge im innertschechischen Verkehr sowie zwischen Praha und Žilina oder title="Rychlík (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/rychlik/interpanter/-27301/" %}} @@ -170,8 +164,7 @@ Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe [ČD kommerzie title="Spěšný vlak (Sp)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/regionalni-vlak-cd/regiopanter/-27532/" %}} @@ -192,8 +185,7 @@ Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe [ČD kommerzie title="Osobní vlak (Os)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/regionalni-vlak-cd/regiopanter/-27532/" %}} @@ -214,8 +206,7 @@ Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe [ČD kommerzie title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" route_overview_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/nocni-vlaky/-27543/" %}} @@ -238,8 +229,7 @@ Abhängig von Strecke und Auslastung sowie Wagenkategorie. title="Bus" type="bus" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} FIP Freifahrtscheine gelten nicht in Bussen, die von der ČD betrieben werden. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. diff --git a/content/operator/cd/index.en.md b/content/operator/cd/index.en.md index ef05e7ac4..ca29c8156 100644 --- a/content/operator/cd/index.en.md +++ b/content/operator/cd/index.en.md @@ -42,8 +42,7 @@ Seat reservations are only mandatory on SuperCity `SC` and some `IC` trains. title="SuperCity (SC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/supercity/pendolino/-27274/" %}} @@ -68,8 +67,7 @@ Reservation prices are variable (see [trains with mandatory reservations](#train title="Railjet (RJ)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/railjet/railjet/-27275/" %}} @@ -98,8 +96,7 @@ Seat reservations are possible, and mandatory in Business Class. title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/ec-ic/armpee/-27279/" %}} @@ -116,8 +113,7 @@ The trains require a surcharge on some services (see [ČD commercial services](# title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/ec-ic/armpee/-27279/" %}} @@ -138,8 +134,7 @@ A reservation is required for some trains (see [trains with mandatory reservatio title="Expres (Ex)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/rychlik/interpanter/-27301/" %}} @@ -152,8 +147,7 @@ Fast trains in domestic traffic and between Prague and Žilina or Košice. They title="Rychlík (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/rychlik/interpanter/-27301/" %}} @@ -170,8 +164,7 @@ The trains require a surcharge on some services (see [ČD commercial services](# title="Spěšný vlak (Sp)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/regionalni-vlak-cd/regiopanter/-27532/" %}} @@ -192,8 +185,7 @@ The trains require a surcharge on some services (see [ČD commercial services](# title="Osobní vlak (Os)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/regionalni-vlak-cd/regiopanter/-27532/" %}} @@ -214,8 +206,7 @@ The trains require a surcharge on some services (see [ČD commercial services](# title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" route_overview_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/nocni-vlaky/-27543/" %}} @@ -238,8 +229,7 @@ Depends on route, occupancy, and coach category. title="Bus" type="bus" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} FIP Coupons are not valid on buses operated by ČD. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. diff --git a/content/operator/cd/index.fr.md b/content/operator/cd/index.fr.md index 80feb3a87..105614119 100644 --- a/content/operator/cd/index.fr.md +++ b/content/operator/cd/index.fr.md @@ -42,8 +42,7 @@ Les réservations de sièges ne sont obligatoires que dans les trains SuperCity title="SuperCity (SC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/supercity/pendolino/-27274/" %}} @@ -68,8 +67,7 @@ Le prix de la réservation est variable (voir [trains avec réservation obligato title="Railjet (RJ)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/railjet/railjet/-27275/" %}} @@ -98,8 +96,7 @@ La réservation de siège est possible, et obligatoire en Business Class. title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/ec-ic/armpee/-27279/" %}} @@ -116,8 +113,7 @@ Les trains nécessitent un supplément sur certaines liaisons (voir [Liaisons co title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/ec-ic/armpee/-27279/" %}} @@ -138,8 +134,7 @@ Une réservation est obligatoire pour certains trains (voir [trains avec réserv title="Expres (Ex)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/rychlik/interpanter/-27301/" %}} @@ -152,8 +147,7 @@ Trains rapides en trafic intérieur et entre Prague et Žilina ou Košice. Ils d title="Rychlík (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/rychlik/interpanter/-27301/" %}} @@ -170,8 +164,7 @@ Les trains nécessitent un supplément sur certaines liaisons (voir [Liaisons co title="Spěšný vlak (Sp)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/regionalni-vlak-cd/regiopanter/-27532/" %}} @@ -192,8 +185,7 @@ Les trains nécessitent un supplément sur certaines liaisons (voir [Liaisons co title="Osobní vlak (Os)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/regionalni-vlak-cd/regiopanter/-27532/" %}} @@ -214,8 +206,7 @@ Les trains nécessitent un supplément sur certaines liaisons (voir [Liaisons co title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" route_overview_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/nocni-vlaky/-27543/" %}} @@ -238,8 +229,7 @@ Dépend de la ligne, de l’occupation et de la catégorie. title="Bus" type="bus" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Les Coupons FIP ne sont pas valables dans les bus exploités par ČD. Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP sont valables lorsqu’ils remplacent un train dans lequel le FIP aurait été valable. diff --git a/content/operator/cfl/index.de.md b/content/operator/cfl/index.de.md index 6a914b6cb..7a87d0f64 100644 --- a/content/operator/cfl/index.de.md +++ b/content/operator/cfl/index.de.md @@ -37,8 +37,7 @@ Mitarbeitende der [SNCB / NMBS](/operator/sncb) und [NS](/operator/ns) können e title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} InterCity-Züge verbinden Luxemburg mit Liège und Brüssel in Belgien. @@ -50,8 +49,7 @@ InterCity-Züge verbinden Luxemburg mit Liège und Brüssel in Belgien. title="Regionalexpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Züge mit Halt an manchen Stationen. @@ -63,8 +61,7 @@ Züge mit Halt an manchen Stationen. title="Regionalbahn (RB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Züge mit Halt an allen Stationen. @@ -76,8 +73,7 @@ Züge mit Halt an allen Stationen. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die CFL betreibt auch überregionale Buslinien. Diese akzeptieren zwar kein FIP, durch den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr ist jedoch kein Fahrschein erforderlich. @@ -89,8 +85,7 @@ Die CFL betreibt auch überregionale Buslinien. Diese akzeptieren zwar kein FIP, title="Standseilbahn Pfaffenthal-Kirchberg" type="funicular" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Standseilbahn verbindet die Bahnhaltestelle Pfaffenthal-Kirchberg mit der Umsteigeplattform auf dem Kirchberg-Plateau. diff --git a/content/operator/cfl/index.en.md b/content/operator/cfl/index.en.md index 58f8d5669..71523de1e 100644 --- a/content/operator/cfl/index.en.md +++ b/content/operator/cfl/index.en.md @@ -37,8 +37,7 @@ Employees of [SNCB / NMBS](/operator/sncb) and [NS](/operator/ns) can get an _Un title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} InterCity trains connect Luxembourg with Liège and Brussels in Belgium. @@ -50,8 +49,7 @@ InterCity trains connect Luxembourg with Liège and Brussels in Belgium. title="Regionalexpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains stopping at some stations. @@ -63,8 +61,7 @@ Trains stopping at some stations. title="Regionalbahn (RB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains stopping at all stations. @@ -76,8 +73,7 @@ Trains stopping at all stations. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} CFL also operates interregional bus lines. These do not accept FIP, but due to free public transport, no ticket is required. @@ -89,8 +85,7 @@ CFL also operates interregional bus lines. These do not accept FIP, but due to f title="Funicular Pfaffenthal-Kirchberg" type="funicular" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The funicular connects the Pfaffenthal-Kirchberg railway stop with the interchange platform on the Kirchberg plateau. diff --git a/content/operator/cfl/index.fr.md b/content/operator/cfl/index.fr.md index baa7546ea..08149e3cb 100644 --- a/content/operator/cfl/index.fr.md +++ b/content/operator/cfl/index.fr.md @@ -36,8 +36,7 @@ Les agents de [SNCB / NMBS](/operator/sncb) et de [NS](/operator/ns) peuvent obt title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les trains InterCity relient Luxembourg à Liège et Bruxelles en Belgique. @@ -49,8 +48,7 @@ Les trains InterCity relient Luxembourg à Liège et Bruxelles en Belgique. title="Regionalexpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains avec arrêt dans certaines gares. @@ -62,8 +60,7 @@ Trains avec arrêt dans certaines gares. title="Regionalbahn (RB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains avec arrêt dans toutes les gares. @@ -75,8 +72,7 @@ Trains avec arrêt dans toutes les gares. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La CFL exploite également des lignes de bus interurbaines. Celles-ci n’acceptent pas le FIP, mais grâce à la gratuité des transports publics, aucun billet n’est requis. @@ -88,8 +84,7 @@ La CFL exploite également des lignes de bus interurbaines. Celles-ci n’accept title="Funiculaire Pfaffenthal-Kirchberg" type="funicular" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Le funiculaire relie la halte ferroviaire Pfaffenthal-Kirchberg à la plateforme de correspondance sur le plateau du Kirchberg. diff --git a/content/operator/cfr/index.de.md b/content/operator/cfr/index.de.md index 8604fff96..513b784da 100644 --- a/content/operator/cfr/index.de.md +++ b/content/operator/cfr/index.de.md @@ -34,8 +34,7 @@ Die Zugkategorien werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien genu title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Nationale Fernverkehrszüge mit wenige Zwischenhalten und einem vergleichsweise höherem Komfort. Sie fahren hauptsächlich von Bukarest aus in die verschiedenen Richtungen des Landes. @@ -57,8 +56,7 @@ Eine Sitzplatzreservierung ist verpflichtend. Ist der Zug ausgebucht, kann die R title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Vergleichsweise schnelle Züge, die größere Städte des Landes mit wenig Zwischenhalten verbinden. Teilweise verkehren sie auch grenzüberschreitend, insbesondere nach Ungarn. @@ -80,8 +78,7 @@ Eine Sitzplatzreservierung ist verpflichtend. Ist der Zug ausgebucht, kann die R title="InterRegio Noapte (IRN)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Meist internationale Züge, die über Nacht verkehren. Sie werden in der Verbindungsauskunft bei anderen Anbietern auch teilweise als `D` gekennzeichnet. @@ -107,8 +104,7 @@ Für Liege- und Schlafwagen gelten folgende Preise auf nationalen Relationen: [P title="Andere internationale Züge" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Internationale Züge nach Bulgarien, Moldau und der Ukraine verkehren ohne eigene Zugkategorie und haben lediglich eine Zugnummer. @@ -134,8 +130,7 @@ Für Liege- und Schlafwagen gelten folgende Preise auf nationalen Relationen: [P title="Regio (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Regionalzüge, die auch kleinere Orte mit anbinden. Dabei haben die verschiedenen Züge auf einer Strecke oft kein festes Halteschema, d. h. die kleineren Halte werden nur von manchen `R` Zügen angefahren. diff --git a/content/operator/cfr/index.en.md b/content/operator/cfr/index.en.md index 5e55e49ca..5e0ae51b9 100644 --- a/content/operator/cfr/index.en.md +++ b/content/operator/cfr/index.en.md @@ -34,8 +34,7 @@ The train categories are partially used by other operators in Romania as well. F title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} National long-distance trains with few intermediate stops and comparatively higher comfort. They mainly run from Bucharest in various directions across the country. @@ -57,8 +56,7 @@ A seat reservation is mandatory. If the train is fully booked, a standing reserv title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Comparatively fast trains connecting major cities with few intermediate stops. Some also run cross-border, particularly to Hungary. @@ -80,8 +78,7 @@ A seat reservation is mandatory. If the train is fully booked, a standing reserv title="InterRegio Noapte (IRN)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Mostly international trains running overnight. They are also partially listed as `D` in the journey planners of other providers. @@ -107,8 +104,7 @@ For couchette and sleeper cars, the following prices apply on national routes: [ title="Other international trains" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} International trains to Bulgaria, Moldova and Ukraine run without a specific train category and only have a train number. @@ -134,8 +130,7 @@ For couchette and sleeper cars, the following prices apply on national routes: [ title="Regio (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Regional trains that also serve smaller towns. The various trains on a route often do not have a fixed stopping pattern, meaning smaller stops are only served by some `R` trains. diff --git a/content/operator/cfr/index.fr.md b/content/operator/cfr/index.fr.md index 0d51025c3..01f03de79 100644 --- a/content/operator/cfr/index.fr.md +++ b/content/operator/cfr/index.fr.md @@ -34,8 +34,7 @@ Les catégories de trains sont en partie également utilisées par d’autres op title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains nationaux longue distance avec peu d’arrêts intermédiaires et un confort comparativement plus élevé. Ils circulent principalement au départ de Bucarest dans les différentes directions du pays. @@ -57,8 +56,7 @@ Une réservation de place assise est obligatoire. Si le train est complet, une r title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains relativement rapides reliant les grandes villes du pays avec peu d’arrêts intermédiaires. Certains circulent également en transfrontalier, notamment vers la Hongrie. @@ -80,8 +78,7 @@ Une réservation de place assise est obligatoire. Si le train est complet, une r title="InterRegio Noapte (IRN)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains principalement internationaux circulant de nuit. Ils sont aussi parfois référencés comme `D` dans les recherches de correspondances d’autres fournisseurs. @@ -107,8 +104,7 @@ Pour les voitures-couchettes et voitures-lits, les tarifs suivants s’appliquen title="Autres trains internationaux" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Les trains internationaux vers la Bulgarie, la Moldavie et l’Ukraine circulent sans catégorie de train spécifique et n’ont qu’un numéro de train. @@ -134,8 +130,7 @@ Pour les voitures-couchettes et voitures-lits, les tarifs suivants s’appliquen title="Regio (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Trains régionaux desservant également les petites localités. Les différents trains sur une même ligne n’ont souvent pas de schéma d’arrêt fixe, ce qui signifie que les petits arrêts ne sont desservis que par certains trains `R`. diff --git a/content/operator/cie/index.de.md b/content/operator/cie/index.de.md index 6c5e17146..fb49a5a45 100644 --- a/content/operator/cie/index.de.md +++ b/content/operator/cie/index.de.md @@ -33,8 +33,7 @@ Auf ihrer Website bietet Irish Rail eine [Übersichtskarte der Strecken](https:/ title="InterCity" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" route_overview_url="https://www.irishrail.ie/en-ie/travel-information/station-and-route-maps/ireland-rail-map" %}} @@ -57,8 +56,7 @@ Fahrgäste der 1. Klasse (First Class / Premiere Class) werden im Zug zu einem f title="Commuter Trains / Local rail services" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://www.irishrail.ie/en-ie/travel-information/station-and-route-maps/dublin-symbolic-map" %}} @@ -71,8 +69,7 @@ Commuter Trains sind Regionalzüge, die primär in den Regionen von Dublin und C title="Dublin Area Rapid Transit (DART)" type="subway" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://www.irishrail.ie/en-ie/travel-information/station-and-route-maps/dublin-symbolic-map" %}} @@ -85,8 +82,7 @@ DART (Dublin Area Rapid Transit) ist ein Vorortbahnnetz, das die Vororte von Dub title="Bus Éireann" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP ist auf Busverbindungen von Bus Éireann nicht gültig. @@ -98,8 +94,7 @@ FIP ist auf Busverbindungen von Bus Éireann nicht gültig. title="Dublin Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP ist auf Busverbindungen von Dublin Bus nicht gültig. diff --git a/content/operator/cie/index.en.md b/content/operator/cie/index.en.md index 947c0ed5c..8dda7956c 100644 --- a/content/operator/cie/index.en.md +++ b/content/operator/cie/index.en.md @@ -33,8 +33,7 @@ On its website, Irish Rail provides an [overview map of the routes](https://www. title="InterCity" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" route_overview_url="https://www.irishrail.ie/en-ie/travel-information/station-and-route-maps/ireland-rail-map" %}} @@ -57,8 +56,7 @@ First Class (First Class / Premiere Class) passengers are escorted to an availab title="Commuter Trains / Local rail services" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://www.irishrail.ie/en-ie/travel-information/station-and-route-maps/dublin-symbolic-map" %}} @@ -71,8 +69,7 @@ Commuter Trains are regional trains that primarily operate in the Dublin and Cor title="Dublin Area Rapid Transit (DART)" type="subway" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://www.irishrail.ie/en-ie/travel-information/station-and-route-maps/dublin-symbolic-map" %}} @@ -85,8 +82,7 @@ DART (Dublin Area Rapid Transit) is a suburban rail network connecting Dublin's title="Bus Éireann" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP is not valid on Bus Éireann bus services. @@ -98,8 +94,7 @@ FIP is not valid on Bus Éireann bus services. title="Dublin Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP is not valid on Dublin Bus bus services. diff --git a/content/operator/cie/index.fr.md b/content/operator/cie/index.fr.md index ca28f5e58..76d1c041f 100644 --- a/content/operator/cie/index.fr.md +++ b/content/operator/cie/index.fr.md @@ -33,8 +33,7 @@ Sur son site web, Irish Rail propose une [carte d’ensemble des lignes](https:/ title="InterCity" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" route_overview_url="https://www.irishrail.ie/en-ie/travel-information/station-and-route-maps/ireland-rail-map" %}} @@ -57,8 +56,7 @@ Les voyageurs de 1ʳᵉ classe (First Class / Premiere Class) sont accompagnés title="Commuter Trains / Local rail services" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://www.irishrail.ie/en-ie/travel-information/station-and-route-maps/dublin-symbolic-map" %}} @@ -71,8 +69,7 @@ Les Commuter Trains sont des trains régionaux circulant principalement dans les title="Dublin Area Rapid Transit (DART)" type="subway" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://www.irishrail.ie/en-ie/travel-information/station-and-route-maps/dublin-symbolic-map" %}} @@ -85,8 +82,7 @@ Le DART (Dublin Area Rapid Transit) est un réseau ferroviaire de banlieue relia title="Bus Éireann" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Le FIP n’est pas valable sur les liaisons en bus de Bus Éireann. @@ -98,8 +94,7 @@ Le FIP n’est pas valable sur les liaisons en bus de Bus Éireann. title="Dublin Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Le FIP n’est pas valable sur les liaisons en bus de Dublin Bus. diff --git a/content/operator/cp/index.de.md b/content/operator/cp/index.de.md index ca13ea822..595699ec9 100644 --- a/content/operator/cp/index.de.md +++ b/content/operator/cp/index.de.md @@ -37,8 +37,7 @@ Reservierungen sind nur im Fernverkehr (`AP` und `IC`) verpflichtend. title="Alfa Pendular (AP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Schnelle Neigetechnik-Züge (Pendolino), die auf der Strecke zwischen Braga, Porto, Lissabon und Faro mit wenigen Halten verkehren. Die Züge bieten einen hohen Komfort, Wi-Fi, Steckdosen an jedem Platz sowie einen Cafeteria- und Barservice. @@ -54,8 +53,7 @@ FIP Freifahrtscheine (egal welcher Klasse) sind nur in der zweiten Klasse gülti title="Intercidades (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Schnelle nationale Züge mit Reisezugwagen, welche auf den Hauptrelationen verkehren. Die Züge bieten Wi-Fi, Steckdosen an manchen Plätzen in der ersten Klasse sowie ein Bistroangebot. @@ -69,8 +67,7 @@ Schnelle nationale Züge mit Reisezugwagen, welche auf den Hauptrelationen verke title="Serviço InterRegional (IR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional-Züge mit längeren Streckenverläufen und wenigen Halten. @@ -82,8 +79,7 @@ Regional-Züge mit längeren Streckenverläufen und wenigen Halten. title="Serviço Regional (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional-Züge mit vielen Halten. @@ -95,8 +91,7 @@ Regional-Züge mit vielen Halten. title="Comboios Urbanos (U)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Pendlerzüge mit allen Halten, vergleichbar mit einer S-Bahn, verkehren in den Stadt-Netzen von Lissabon, Porto und Coimbra. FIP Freifahrtscheine sind hier uneingeschränkt gültig. @@ -135,8 +130,7 @@ Das Liniennetz umfasst eine Linie zwischen Coimbra und Figueira da Foz. title="Celta: Porto – Vigo" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Der Celta ist ein internationaler Kooperationszug zwischen der CP und der spanischen Renfe von Porto nach Vigo. FIP Freifahrtscheine werden nicht anerkannt. diff --git a/content/operator/cp/index.en.md b/content/operator/cp/index.en.md index 9d3f9843f..b553576ef 100644 --- a/content/operator/cp/index.en.md +++ b/content/operator/cp/index.en.md @@ -37,8 +37,7 @@ Reservations are only mandatory on long-distance services (`AP` and `IC`). title="Alfa Pendular (AP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} High-speed tilting trains (Pendolino) operating on the main axis between Braga, Porto, Lisbon and Faro with few stops. Trains offer a high level of comfort, Wi‑Fi, power sockets at every seat and a cafeteria/bar service. @@ -54,8 +53,7 @@ FIP Coupons (regardless of pass class) are only valid in second class. [^1] title="Intercidades (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Fast national services formed by locomotive-hauled coaches serving main routes. They offer Wi‑Fi, power sockets in some first-class seats and a bistro service. @@ -69,8 +67,7 @@ Fast national services formed by locomotive-hauled coaches serving main routes. title="Serviço InterRegional (IR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional services that cover longer distances with few stops. @@ -82,8 +79,7 @@ Regional services that cover longer distances with few stops. title="Serviço Regional (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains with many stops. @@ -95,8 +91,7 @@ Regional trains with many stops. title="Comboios Urbanos (U)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Commuter trains serving the urban networks of Lisbon, Porto and Coimbra (similar to S‑trains). FIP Coupons are valid without restrictions. @@ -135,8 +130,7 @@ Single line between Coimbra and Figueira da Foz. title="Celta: Porto – Vigo" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} The Celta is an international cooperation service between CP and Renfe from Porto to Vigo. FIP Coupons are not accepted. diff --git a/content/operator/cp/index.fr.md b/content/operator/cp/index.fr.md index ef556e485..636ca9186 100644 --- a/content/operator/cp/index.fr.md +++ b/content/operator/cp/index.fr.md @@ -37,8 +37,7 @@ Les réservations ne sont obligatoires que sur les services longue distance (`AP title="Alfa Pendular (AP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains rapides pendulaires (Pendolino) circulant sur l’axe principal Braga, Porto, Lisbonne et Faro avec peu d’arrêts. Les trains offrent un bon confort, Wi‑Fi, prises électriques à chaque siège et un service cafétéria/bar. @@ -54,8 +53,7 @@ Les Coupons FIP (quelle que soit la classe du titre) ne sont valables qu’en se title="Intercidades (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains rapides nationaux composés de voitures tractées circulant sur les principales relations. Ils offrent Wi‑Fi, prises électriques à certains sièges de 1re classe et un service bistrot. @@ -69,8 +67,7 @@ Trains rapides nationaux composés de voitures tractées circulant sur les princ title="Serviço InterRegional (IR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux sur de plus longues distances avec peu d’arrêts. @@ -82,8 +79,7 @@ Trains régionaux sur de plus longues distances avec peu d’arrêts. title="Serviço Regional (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux avec de nombreux arrêts. @@ -95,8 +91,7 @@ Trains régionaux avec de nombreux arrêts. title="Comboios Urbanos (U)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains de banlieue desservant les réseaux urbains de Lisbonne, Porto et Coimbra (similaires aux S‑trains). Les Coupons FIP sont valables sans restriction. @@ -135,8 +130,7 @@ Ligne entre Coimbra et Figueira da Foz. title="Celta: Porto – Vigo" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Le Celta est un train international en coopération entre la CP et Renfe entre Porto et Vigo. Les Coupons FIP ne sont pas reconnus. diff --git a/content/operator/db/index.de.md b/content/operator/db/index.de.md index aa307d46f..e4aa50ff1 100644 --- a/content/operator/db/index.de.md +++ b/content/operator/db/index.de.md @@ -39,8 +39,7 @@ Es existiert keine Reservierungspflicht, außer bei bestimmten grenzüberschreit title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Der `ICE` ist ein Hochgeschwindigkeitszug und die höchste Zugkategorie der DB. Er verbindet große Städte in Deutschland mit bis zu 300 km/h und verkeht auch in einige Nachbarländer. Besonders schnelle Verbindungen mit wenigen Zwischenhalten werden als `ICE Sprinter` bezeichnet. @@ -58,8 +57,7 @@ Für grenzüberschreitende Fahrten in den Sommermonaten nach Österreich, Belgie title="Train à grande vitesse (TGV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Grenzüberschreitende Hochgeschwindigkeitszüge der SNCF in Kooperation mit der DB. Diese verkehren von Frankfurt, Mannheim, Saarbrücken, München, Stuttgart und Karlsruhe nach Paris. @@ -79,8 +77,7 @@ Reservierungspflicht bei grenzüberschreitenden Fahrten nach Frankreich. title="Eurocity-Express (ECE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Internationale Schnellzüge der höchsten Kategorie. @@ -111,8 +108,7 @@ Reservierungspflicht bei grenzüberschreitenden Fahrten nach Italien und der Hoc title="Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Internationale Schnellzüge der höchsten Kategorie. @@ -141,8 +137,7 @@ Für Railjets nach Italien ist ab der italienischen Grenze ein Zuschlag zu zahle title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Intercity-Züge sind eine wichtige Ergänzung zum ICE-Netz. Sie verkehren mit geringerer Geschwindigkeit als ICE-Züge, verbinden zahlreiche Städte und bedienen auch viele Urlaubs- und Ferienregionen. @@ -156,8 +151,7 @@ Einige [Nightjet](#nj)-Verbindungen werden mit `IC`-Sitzwagen geführt. Diese Si title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Eurocity-Züge sind internationale Fernzüge, die Deutschland mit anderen europäischen Ländern verbinden. Sie ähneln den Intercity-Zügen, bestehen jedoch häufig aus Wagen verschiedener Bahngesellschaften, darunter sowohl Deutsche Bahn als auch ausländische Partner. Teilweise führen sie ausländische Speisewagen, z. B. auf den Verbindungen von Berlin nach Polen. @@ -174,8 +168,7 @@ Für grenzüberschreitende Fahrten in den Sommermonaten nach Tschechien gab es i title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Nachtzüge der ÖBB `NJ` sowie anderer Bahnen `EN` in Kooperation mit der DB in verschiedene europäische Länder. Die Züge bieten Schlaf- und Liegewagen sowie Sitzwagen an. @@ -210,8 +203,7 @@ Eine Orientierung bieten [Übersichtskarten](https://www.schienennahverkehr.de/v title="Regionalexpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} Regionalexpresszüge verbinden Orte und Städte mit Halten an den wichtigsten Stationen. Teilweise verkehren die Züge auch überregional über längere Strecken. @@ -227,8 +219,7 @@ Die Züge der Kategorie `RE` werden oftmals auch von anderen Betreibern betriebe title="Regionalbahn (RB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} Regionalbahnzüge verbinden Orte und Städte mit Halten an fast allen Stationen. @@ -244,8 +235,7 @@ Die Züge der Kategorie `RB` werden oftmals auch von anderen Betreibern betriebe title="S-Bahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nahverkehrszüge in großen Städten und Metropolregionen mit Halt an allen Stationen. @@ -261,8 +251,7 @@ Die Züge der Kategorie `S` werden oftmals auch von anderen Betreibern betrieben title="Metropolexpress (MEX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nahverkehrszug zwischen Stuttgart und dem Umland. Züge halten im Umland an vielen Stationen, im S-Bahn-Gebiet (Raum Stuttgart) wird nur an den wichtigsten Stationen gehalten. @@ -278,8 +267,7 @@ Die Züge der Kategorie `MEX` werden oftmals auch von anderen Betreibern betrieb title="Flughafenexpress (FEX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nahverkehrsexpresszug zwischen Berlin Hauptbahnhof und dem Berliner Flughafen Willy Brandt (BER). @@ -291,8 +279,7 @@ Nahverkehrsexpresszug zwischen Berlin Hauptbahnhof und dem Berliner Flughafen Wi title="Harz-Berlin-Express (HBX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Ausflugszug am Wochenende zwischen Berlin und Thale bzw. Goslar im Harz. @@ -304,8 +291,7 @@ Ausflugszug am Wochenende zwischen Berlin und Thale bzw. Goslar im Harz. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP-Vergünstigungen gelten nicht in Bussen. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre.[^1] diff --git a/content/operator/db/index.en.md b/content/operator/db/index.en.md index 98e8302cb..7bdc1004a 100644 --- a/content/operator/db/index.en.md +++ b/content/operator/db/index.en.md @@ -39,8 +39,7 @@ There is no reservation requirement except for certain cross-border connections title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} The `ICE` is a high-speed train and the highest train category of DB. It connects major cities in Germany at up to 300 km/h and also operates to some neighboring countries. Especially fast connections with few stops are called `ICE Sprinter`. @@ -58,8 +57,7 @@ In the past, there was a reservation requirement for cross-border journeys in su title="Train à grande vitesse (TGV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Cross-border high-speed trains of SNCF in cooperation with DB. These run from Frankfurt, Mannheim, Karlsruhe, Saarbrücken, Stuttgart, and Munich to Paris. @@ -79,8 +77,7 @@ Reservation required for cross-border journeys to France. title="Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} International high-speed trains of the highest category. @@ -109,8 +106,7 @@ For Railjets to Italy, a surcharge is required from the Italian border onward (s title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Intercity trains are an important addition to the ICE network. They run at lower speeds than ICE trains, connect many cities, and also serve many holiday and vacation regions. @@ -124,8 +120,7 @@ Some [Nightjet](#nj) services are operated using `IC` coaches. These coaches may title="Eurocity-Express (ECE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} An international express train between Frankfurt and Milan as well as between Munich and Zurich. Since December 2025, the train category is also used for further services between Switzerland and Germany and trains on the Hamburg – Copenhagen route. @@ -150,8 +145,7 @@ Reservation required for cross-border journeys to Italy and during the high seas title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Eurocity trains are international long-distance trains connecting Germany with other European countries. They are similar to Intercity trains but often consist of carriages from various railway companies, including both Deutsche Bahn and foreign partners. Sometimes they have foreign dining cars, e.g., on connections from Berlin to Poland. @@ -168,8 +162,7 @@ In the past, there was a reservation requirement for cross-border journeys in su title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Night trains of ÖBB in cooperation with DB to various European countries. The trains offer sleeper, couchette, and seating cars and are operated abroad in cooperation with other railway companies. @@ -204,8 +197,7 @@ Local trains are often operated by other companies that do not accept FIP. In th title="Regionalexpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} Regional express trains connect towns and cities with stops at the main stations. Sometimes the trains also run long-distance routes. @@ -221,8 +213,7 @@ Trains of the `RE` category are often operated by other companies. title="Regionalbahn (RB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} Regional trains connect towns and cities with stops at almost all stations. @@ -238,8 +229,7 @@ Trains of the `RB` category are often operated by other companies. title="S-Bahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Local trains in large cities and metropolitan regions with stops at all stations. @@ -255,8 +245,7 @@ Trains of the `S` category are often operated by other companies. title="Metropolexpress (MEX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains connecting Stuttgart and the surrounding area. In the surrounding area, `MEX` trains stop at many stations, whereas in the S-Bahn vicinity trains only stop at a handful of stations. @@ -272,8 +261,7 @@ Trains of the `MEX` category are often operated by other companies. title="Flughafenexpress (FEX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Local express train between Berlin Central Station and Berlin Willy Brandt Airport (BER). @@ -285,8 +273,7 @@ Local express train between Berlin Central Station and Berlin Willy Brandt Airpo title="Harz-Berlin-Express (HBX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Weekend excursion train between Berlin and Thale or Goslar in the Harz. @@ -298,8 +285,7 @@ Weekend excursion train between Berlin and Thale or Goslar in the Harz. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP discounts do not apply on buses. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid.[^1] diff --git a/content/operator/db/index.fr.md b/content/operator/db/index.fr.md index 1c53b6635..78ed09136 100644 --- a/content/operator/db/index.fr.md +++ b/content/operator/db/index.fr.md @@ -39,8 +39,7 @@ Il n’existe pas d’obligation de réservation, sauf sur certaines liaisons tr title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} L’`ICE` est un train à grande vitesse et la catégorie la plus élevée de la DB. Il relie les grandes villes allemandes à jusqu’à 300 km/h et circule aussi vers certains pays voisins. Les liaisons particulièrement rapides avec peu d’arrêts sont appelées `ICE Sprinter`. @@ -58,8 +57,7 @@ Par le passé, une obligation de réservation existait en été pour les trajets title="Train à grande vitesse (TGV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains à grande vitesse transfrontaliers de la SNCF en coopération avec la DB. Ils relient Francfort, Mannheim, Karlsruhe, Sarrebruck, Stuttgart et Munich à Paris. @@ -79,8 +77,7 @@ Réservation obligatoire pour les trajets transfrontaliers vers la France. title="Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains internationaux de la catégorie la plus élevée. @@ -109,8 +106,7 @@ Pour les Railjets à destination de l’Italie, un supplément est requis à par title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Les trains Intercity complètent le réseau ICE. Ils circulent à une vitesse inférieure à celle des ICE, relient de nombreuses villes et desservent aussi de nombreuses régions de vacances. @@ -124,8 +120,7 @@ Certains [services Nightjet](#nj) utilisent des voitures Intercity (IC). Ces voi title="Eurocity-Express (ECE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Train express international entre Francfort et Milan ainsi qu’entre Munich et Zurich. Depuis décembre 2025, la catégorie est aussi utilisée pour d’autres liaisons entre la Suisse et l’Allemagne ainsi que sur de trains sur la route Hambourg – Copenhague. @@ -150,8 +145,7 @@ Réservation obligatoire pour les trajets transfrontaliers vers l’Italie et pe title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Les trains Eurocity sont des trains internationaux reliant l’Allemagne à d’autres pays européens. Ils sont similaires aux Intercity, mais composés souvent de voitures de différentes compagnies, dont la Deutsche Bahn et des partenaires étrangers. Certains proposent des voitures-restaurants étrangères, par exemple sur les liaisons Berlin – Pologne. @@ -168,8 +162,7 @@ Pour les trajets transfrontaliers en été vers la République tchèque, une obl title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains de nuit de l’ÖBB en coopération avec la DB vers différents pays européens. Les trains proposent des voitures-lits, couchettes et places assises et sont exploités à l’étranger avec d’autres compagnies. @@ -204,8 +197,7 @@ Une orientation est fournie par les [cartes d’aperçu](https://www.schienennah title="Regionalexpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} Les trains Regionalexpress relient des villes avec des arrêts dans les principales gares. Certains circulent aussi sur de longues distances. @@ -221,8 +213,7 @@ Les trains de la catégorie `RE` sont souvent exploités par d’autres opérate title="Regionalbahn (RB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} Les trains Regionalbahn relient des villes avec des arrêts dans presque toutes les gares. @@ -238,8 +229,7 @@ Les trains de la catégorie `RB` sont souvent exploités par d’autres opérate title="S-Bahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains de proximité dans les grandes villes et régions métropolitaines avec arrêt à toutes les gares. @@ -255,8 +245,7 @@ Les trains de la catégorie `S` sont souvent exploités par d’autres opérateu title="Metropolexpress (MEX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les trains régionaux relient Stuttgart et ses environs. Dans les environs, les trains `MEX` s'arrêtent dans de nombreuses gares, tandis que dans la zone desservie par le S-Bahn Stuttgart, ils ne s'arrêtent que dans quelques gares. @@ -272,8 +261,7 @@ Les trains de la catégorie `MEX` sont souvent exploités par d’autres opérat title="Flughafenexpress (FEX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Train express local entre Berlin Hauptbahnhof et l’aéroport Willy Brandt (BER). @@ -285,8 +273,7 @@ Train express local entre Berlin Hauptbahnhof et l’aéroport Willy Brandt (BER title="Harz-Berlin-Express (HBX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Train d’excursion le week-end entre Berlin et Thale ou Goslar dans le Harz. @@ -298,8 +285,7 @@ Train d’excursion le week-end entre Berlin et Thale ou Goslar dans le Harz. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les réductions FIP ne sont pas valables dans les bus. Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP sont valables lorsqu’ils remplacent un train dans lequel le FIP aurait été valable.[^1] diff --git a/content/operator/dsb/index.de.md b/content/operator/dsb/index.de.md index b2a6b287a..abd77b839 100644 --- a/content/operator/dsb/index.de.md +++ b/content/operator/dsb/index.de.md @@ -35,8 +35,7 @@ Innerhalb von Dänemark sind Reservierungen möglich, aber nicht verpflichtend. title="IntercityLyn (ICL)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} IntercityLyn-Züge sind die schnellsten Züge der DSB. Sie verkehren mit bis zu 180 km/h mit wenigen Halten auf den Hauptstrecken durch das Land. So verbinden sie beispielsweise Aalborg, Aarhus und Kopenhagen miteinander. @@ -48,8 +47,7 @@ IntercityLyn-Züge sind die schnellsten Züge der DSB. Sie verkehren mit bis zu title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Intercity-Züge sind ähnlich wie die `ICL` Züge, halten jedoch öfter und sind langsamer. Sie verkehren auch grenzüberschreitend ins deutsche Flensburg. @@ -61,8 +59,7 @@ Intercity-Züge sind ähnlich wie die `ICL` Züge, halten jedoch öfter und sind title="Eurocity-Express (ECE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Eurocity-Express-Züge verkehren grenzüberschreitend auf der Strecke zwischen Hamburg und Kopenhagen, die aktuell u. a. über Padborg, Kolding und Odense fahren. @@ -78,8 +75,7 @@ Eine Reservierung ist bei einer grenzüberschreitenden Fahrt empfehlenswert, in title="Railjet (RAIL JET)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Railjet-Züge verkehren grenzüberschreitend auf der Strecke zwischen Kopenhagen und Prag via Hamburg und Berlin. @@ -97,8 +93,7 @@ Eine Reservierung ist bei einer grenzüberschreitenden Fahrt empfehlenswert, in title="Regionalzug (R / RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional-Züge stellen den Nahverkehr zwischen verschiedenen Orten sicher. Sie halten außerhalb des S-Bahn-Netzes in Kopenhagen an allen Stationen und sind daher eher langsam. @@ -118,8 +113,7 @@ Züge, die als `RE` gekennzeichnet sind, werden in der Regel von der DSB betrieb title="S-tog (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die S-Bahn Kopenhagen wird ebenfalls von der DSB betrieben und kann daher auch mit FIP-Fahrkarten genutzt werden. Sie verkehrt im dichten Takt mit Halt an allen Stationen und ist mit S-Bahn-Systemen in anderen Ländern gut zu vergleichen. diff --git a/content/operator/dsb/index.en.md b/content/operator/dsb/index.en.md index 44b941dd7..3b21e54c4 100644 --- a/content/operator/dsb/index.en.md +++ b/content/operator/dsb/index.en.md @@ -35,8 +35,7 @@ Within Denmark, reservations are possible but not mandatory. For cross-border jo title="IntercityLyn (ICL)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} IntercityLyn trains are the fastest trains of DSB. They operate at speeds of up to 180 km/h with few stops on the main routes across the country, connecting cities like Aalborg, Aarhus, and Copenhagen. @@ -48,8 +47,7 @@ IntercityLyn trains are the fastest trains of DSB. They operate at speeds of up title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Intercity trains are similar to `ICL` trains but stop more frequently and are slower. They also operate cross-border to Flensburg, Germany. @@ -61,8 +59,7 @@ Intercity trains are similar to `ICL` trains but stop more frequently and are sl title="Eurocity-Express (ECE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Eurocity-Express trains operate cross-border on the route between Hamburg and Copenhagen, currently via Padborg, Kolding, and Odense. @@ -78,8 +75,7 @@ A reservation is recommended for cross-border journeys and usually mandatory dur title="Railjet (RAIL JET)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Railjet trains operate cross-border on the route between Copenhagen and Prague via Hamburg and Berlin. @@ -97,8 +93,7 @@ A reservation is recommended for cross-border journeys and usually mandatory in title="Regional Train (R / RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains provide local connections between various locations. Outside the S-train network in Copenhagen, they stop at all stations and are therefore slower. @@ -118,8 +113,7 @@ Trains marked as `RE` are usually DSB operated trains. title="S-tog (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The Copenhagen S-train is also operated by DSB and can therefore be used with FIP Tickets. It operates at frequent intervals, stopping at all stations, and is comparable to S-train systems in other countries. diff --git a/content/operator/dsb/index.fr.md b/content/operator/dsb/index.fr.md index 48e6570fd..a9d6f3796 100644 --- a/content/operator/dsb/index.fr.md +++ b/content/operator/dsb/index.fr.md @@ -35,8 +35,7 @@ Au Danemark, les réservations sont possibles mais non obligatoires. Sur les tra title="IntercityLyn (ICL)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Les trains IntercityLyn sont les plus rapides de la DSB. Ils circulent jusqu’à 180 km/h, avec peu d’arrêts, et relient les grandes villes comme Aalborg, Aarhus et Copenhague. @@ -48,8 +47,7 @@ Les trains IntercityLyn sont les plus rapides de la DSB. Ils circulent jusqu’ title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Similaires aux ICL mais avec plus d’arrêts et une vitesse inférieure. Ils desservent aussi Flensburg (Allemagne). @@ -61,8 +59,7 @@ Similaires aux ICL mais avec plus d’arrêts et une vitesse inférieure. Ils de title="Eurocity-Express (ECE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains transfrontaliers entre Hambourg et Copenhague, via Padborg, Kolding et Odense. @@ -78,8 +75,7 @@ Réservation conseillée et généralement obligatoire en été. title="Railjet (RAIL JET)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Les trains Railjet circulent en trafic transfrontalier sur la liaison entre Copenhague et Prague via Hambourg et Berlin. @@ -97,8 +93,7 @@ Une réservation est recommandée pour les trajets transfrontaliers et général title="Train régional (R / RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux desservant toutes les gares hors du réseau S-tog de Copenhague. @@ -118,8 +113,7 @@ Les trains marqués `RE` sont généralement exploités par DSB. title="S-tog (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Le réseau S-tog de Copenhague est également exploité par DSB. Trains fréquents, desservant toutes les stations, comparables aux `RER` ou S-Bahn. diff --git a/content/operator/eurostar/index.de.md b/content/operator/eurostar/index.de.md index f71433a89..0fadd1b32 100644 --- a/content/operator/eurostar/index.de.md +++ b/content/operator/eurostar/index.de.md @@ -46,8 +46,7 @@ Alle Züge sind reservierungspflichtig und ein zuggebundenes Ticket muss vor Abf title="Eurostar (Blue): London – Paris / Brüssel / Amsterdam" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Hochgeschwindigkeitszug zwischen Großbritannien und Europa. @@ -66,8 +65,7 @@ Hochgeschwindigkeitszug zwischen Großbritannien und Europa. title="Eurostar (Red): Paris – Amsterdam / Brüssel / Köln / Dortmund" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Hochgeschwindigkeitszug zwischen Belgien, Deutschland, Frankreich und den Niederlanden. @@ -87,8 +85,7 @@ Hochgeschwindigkeitszug zwischen Belgien, Deutschland, Frankreich und den Nieder title="Eurostar Snow: Amsterdam / Brüssel – Französische Alpen" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Hochgeschwindigkeitszug von Amsterdam und Brüssel in die Französischen Alpen. diff --git a/content/operator/eurostar/index.en.md b/content/operator/eurostar/index.en.md index 02a4b77d2..968258887 100644 --- a/content/operator/eurostar/index.en.md +++ b/content/operator/eurostar/index.en.md @@ -46,8 +46,7 @@ All trains require reservations, and a train-specific ticket must be purchased a title="Eurostar (Blue): London – Paris / Brussels / Amsterdam" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} High-speed train between Great Britain and Europe. @@ -66,8 +65,7 @@ High-speed train between Great Britain and Europe. title="Eurostar (Red): Paris – Amsterdam / Brussels / Cologne / Dortmund" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} High-speed train between Belgium, Germany, France, and the Netherlands. @@ -87,8 +85,7 @@ High-speed train between Belgium, Germany, France, and the Netherlands. title="Eurostar Snow: Amsterdam / Brussels – French Alps" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} High-speed train from Amsterdam and Brussels to the French Alps. diff --git a/content/operator/eurostar/index.fr.md b/content/operator/eurostar/index.fr.md index 8a3de63c3..f56564365 100644 --- a/content/operator/eurostar/index.fr.md +++ b/content/operator/eurostar/index.fr.md @@ -46,8 +46,7 @@ Tous les trains nécessitent une réservation obligatoire et un Billet FIP globa title="Eurostar (Bleu) : Londres – Paris / Bruxelles / Amsterdam" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Train à grande vitesse entre le Royaume-Uni et l’Europe. @@ -66,8 +65,7 @@ Train à grande vitesse entre le Royaume-Uni et l’Europe. title="Eurostar (Rouge) : Paris – Amsterdam / Bruxelles / Cologne / Dortmund" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Train à grande vitesse entre Belgique, France, Pays-Bas et Allemagne. @@ -87,8 +85,7 @@ Train à grande vitesse entre Belgique, France, Pays-Bas et Allemagne. title="Eurostar Snow : Amsterdam / Bruxelles – Alpes françaises" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Train à grande vitesse saisonnier vers les Alpes françaises. diff --git a/content/operator/euskotren/index.de.md b/content/operator/euskotren/index.de.md index b26e84b00..02445998c 100644 --- a/content/operator/euskotren/index.de.md +++ b/content/operator/euskotren/index.de.md @@ -50,8 +50,7 @@ Bei Euskotren sind grundsätzlich keine Reservierungen möglich. title="Meterspur-Bahn" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Euskotren betreibt Züge auf der elektrifizierten Meterspur-Bahn in den Provinzen Bizkaia und Gipuzkoa. Die "Euskotren FIP Tickets" gelten auf allen Linien, einschließlich der Linie bis zum TGV-Bahnhof Hendaye in Frankreich. @@ -63,8 +62,7 @@ Euskotren betreibt Züge auf der elektrifizierten Meterspur-Bahn in den Provinze title="Straßenbahnen" type="tram" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die "Euskotren FIP Tickets" gelten sowohl bei der Straßenbahn in Bilbao als auch in Vitoria-Gasteiz. @@ -78,8 +76,7 @@ Gemäß dem Guide der Rail Delivery Group muss das Ticket bei der Nutzung der St title="U-Bahnlinie L3 in Bilbao" type="subway" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} In Bilbao gibt es ein U-Bahn-Netz mit drei Linien. Auf der Linie L3 erkennt das Euskotren die "Euskotren FIP Tickets" an. @@ -95,8 +92,7 @@ Auf allen anderen Linien (L1 und L2) im Metronetz von Bilbao erkennt die Metro B title="Standseilbahn \"Funicular de Larreineta\"" type="funicular" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Euskotren betreibt die historische Standseilbahn zwischen Trapagaran und Larreineta und verbindet damit die Bergsiedlungen oberhalb von Trapagaran mit dem Tal. @@ -112,8 +108,7 @@ Wenn du kein "Euskotren FIP Ticket" hast, stellt das Personal an den Stationen b title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Fahrkarten gelten nicht in den Regionalbuslinien von Euskotren. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. diff --git a/content/operator/euskotren/index.en.md b/content/operator/euskotren/index.en.md index 506da90fd..7cd19133a 100644 --- a/content/operator/euskotren/index.en.md +++ b/content/operator/euskotren/index.en.md @@ -50,8 +50,7 @@ Reservations are generally not possible with Euskotren. title="Meter-gauge Railway" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Euskotren operates trains on the electrified meter-gauge railway in the provinces of Bizkaia and Gipuzkoa. The "Euskotren FIP Tickets" are valid on all lines, including the line to the TGV station Hendaye in France. @@ -63,8 +62,7 @@ Euskotren operates trains on the electrified meter-gauge railway in the province title="Trams" type="tram" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The "Euskotren FIP Tickets" are valid on both the tram in Bilbao and in Vitoria-Gasteiz. @@ -78,8 +76,7 @@ According to the Rail Delivery Group guide, the ticket must be validated when us title="Metro Line L3 in Bilbao" type="subway" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} In Bilbao there is a metro network with three lines. On line L3, Euskotren accepts the "Euskotren FIP Tickets". @@ -95,8 +92,7 @@ On all other lines (L1 and L2) in Bilbao's metro network, Metro Bilbao does not title="Funicular Railway \"Funicular de Larreineta\"" type="funicular" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Euskotren operates the historic funicular railway between Trapagaran and Larreineta, connecting the mountain settlements above Trapagaran with the valley. @@ -112,8 +108,7 @@ If you don't have an "Euskotren FIP Ticket", the staff at the stations will issu title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Tickets are not valid on Euskotren's regional bus lines. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. diff --git a/content/operator/euskotren/index.fr.md b/content/operator/euskotren/index.fr.md index 732408964..0c4033981 100644 --- a/content/operator/euskotren/index.fr.md +++ b/content/operator/euskotren/index.fr.md @@ -50,8 +50,7 @@ Les réservations ne sont généralement pas possibles chez Euskotren. title="Chemin de fer à voie métrique" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Euskotren exploite des trains sur le chemin de fer électrifié à voie métrique dans les provinces de Bizkaia et Gipuzkoa. Les "Euskotren FIP Tickets" sont valables sur toutes les lignes, y compris la ligne jusqu’à la gare TGV d’Hendaye en France. @@ -63,8 +62,7 @@ Euskotren exploite des trains sur le chemin de fer électrifié à voie métriqu title="Tramways" type="tram" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les "Euskotren FIP Tickets" sont valables aussi bien sur le tramway de Bilbao que sur celui de Vitoria-Gasteiz. @@ -78,8 +76,7 @@ Selon le guide du Rail Delivery Group, le billet doit être validé lors de l’ title="Ligne de métro L3 à Bilbao" type="subway" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} À Bilbao, il existe un réseau de métro avec trois lignes. Sur la ligne L3, Euskotren accepte les "Euskotren FIP Tickets". @@ -95,8 +92,7 @@ Sur toutes les autres lignes (L1 et L2) du réseau métro de Bilbao, Metro Bilba title="Funiculaire \"Funicular de Larreineta\"" type="funicular" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Euskotren exploite le funiculaire historique entre Trapagaran et Larreineta, reliant ainsi les villages de montagne au-dessus de Trapagaran à la vallée. @@ -111,8 +107,7 @@ Si vous n’avez pas d’"Euskotren FIP Ticket", le personnel des stations déli title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les Billets FIP ne sont pas valables sur les lignes de bus régionales d’Euskotren. Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP sont valables lorsqu’ils remplacent un train dans lequel le FIP aurait été valable. diff --git a/content/operator/fs/index.de.md b/content/operator/fs/index.de.md index 8b5414a11..6e40f0a99 100644 --- a/content/operator/fs/index.de.md +++ b/content/operator/fs/index.de.md @@ -40,8 +40,7 @@ Im Fernverkehr besteht eine Reservierungspflicht inkl. Aufschlägen. title="Frecciarossa (FR AV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Höchste italienische Zuggattung im Fernverkehr mit Hochgeschwindigkeitszügen. Zusätzlich wird der Frecciarossa 1000 als Zug mit besonders hoher Geschwindigkeit und Service im Fahrplan gekennzeichnet. @@ -63,8 +62,7 @@ Die Züge sind bei Nutzung mit FIP aufpreispflichtig, der zu lösende Aufpreis h title="Frecciargento (FA AV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Hochgeschwindigkeitszüge mit Neigetechnik. @@ -86,8 +84,7 @@ Die Züge sind bei Nutzung mit FIP aufpreispflichtig, der zu lösende Aufpreis h title="Frecciabianca (FB)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Schnellzug abseits von Hochgeschwindigkeitsstrecken. @@ -105,8 +102,7 @@ Die Züge sind bei Nutzung mit FIP aufpreispflichtig, der zu lösende Aufpreis h title="FrecciaLink (FL)" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Anschlussbusse für Hochgeschwindigkeitszüge. @@ -120,8 +116,7 @@ Anschlussbusse für Hochgeschwindigkeitszüge. title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Schnellzug meist abseits von Hochgeschwindigkeitsstrecken. @@ -137,8 +132,7 @@ Die Züge sind bei Nutzung mit FIP aufpreispflichtig, der zu lösende Aufpreis h title="InterCity Notte (ICN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Nationaler Nachtzug mit Schlaf-, Liege- und Sitzwagen. @@ -156,8 +150,7 @@ Die Züge sind bei Nutzung mit FIP aufpreispflichtig, der zu lösende Aufpreis h title="Eurocity (EC) / Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Internationale Schnellzüge nach Deutschland, Österreich und in die Schweiz. @@ -180,8 +173,7 @@ Der Reservierungspreis enthält immer einen Aufschlag bei Nutzung mit FIP Freifa title="Nightjet (NJ) / Euronight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Internationale Nachtzüge nach Deutschland, Österreich und in die Schweiz. @@ -205,8 +197,7 @@ Der variable Reservierungspreis enthält immer einen Aufschlag bei Nutzung mit F title="Regionale Veloce (RV)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Schnelle Regionalzüge mit Halt an den wichtigsten Stationen. @@ -222,8 +213,7 @@ Tickets für Regionalzüge sind teilweise zuggebunden. Weitere Informationen sie title="Regionale (R / REG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalzüge mit Halt an den meisten Stationen. @@ -239,8 +229,7 @@ Tickets für Regionalzüge sind teilweise zuggebunden. Weitere Informationen sie title="Metropolitano (M) / Servizio Ferroviario Metropolitano (sfm)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} S-Bahnsysteme im Großraum Neapel `M` und Großraum Turin `sfm`. @@ -256,8 +245,7 @@ U-Bahnen sind teilweise auch mit `M` gekennzeichnet und können nicht mit FIP ge title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Busse sind von FIP-Rabatten ausgeschlossen. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. diff --git a/content/operator/fs/index.en.md b/content/operator/fs/index.en.md index 58ff8f2df..8a8a947a9 100644 --- a/content/operator/fs/index.en.md +++ b/content/operator/fs/index.en.md @@ -40,8 +40,7 @@ Reservations (with surcharges) are mandatory on long-distance trains. title="Frecciarossa (FR AV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Highest Italian train category for long-distance high-speed trains. Frecciarossa 1000 is marked for higher speed and service. @@ -63,8 +62,7 @@ A _CAMBIO SERVIZIO_ supplement is required when using FIP. It is only available title="Frecciargento (FA AV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} High-speed tilting trains. @@ -86,8 +84,7 @@ A _CAMBIO SERVIZIO_ supplement is required when using FIP. It is only available title="Frecciabianca (FB)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Fast trains outside high-speed lines. @@ -105,8 +102,7 @@ A _CAMBIO SERVIZIO_ supplement is required when using FIP. It is only available title="FrecciaLink (FL)" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Connecting buses for high-speed trains. @@ -120,8 +116,7 @@ Connecting buses for high-speed trains. title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Fast trains mostly outside high-speed lines. @@ -137,8 +132,7 @@ A _CAMBIO SERVIZIO_ supplement is required when using FIP. It is only available title="InterCity Notte (ICN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} National night train with sleeper, couchette, and seat cars. @@ -154,8 +148,7 @@ A _CAMBIO SERVIZIO_ supplement is required when using FIP. It is only available title="Eurocity (EC) / Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} International fast trains to Germany, Austria, and Switzerland. @@ -178,8 +171,7 @@ The reservation price always includes a surcharge when using a FIP Coupon. title="Nightjet (NJ) / Euronight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} International night trains to Germany, Austria, and Switzerland. @@ -203,8 +195,7 @@ The variable reservation price always includes a surcharge when using a FIP Coup title="Regionale Veloce (RV)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Fast regional trains stopping at main stations. @@ -220,8 +211,7 @@ Tickets for regional trains may be train-bound. See [Train binding in regional t title="Regionale (R / REG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains stopping at most stations. @@ -237,8 +227,7 @@ Tickets for regional trains may be train-bound. See [Train binding in regional t title="Metropolitano (M) / Servizio Ferroviario Metropolitano (sfm)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Suburban rail systems in Naples (`M`) and Turin (`sfm`). @@ -254,8 +243,7 @@ Metro lines are sometimes also marked as `M` and cannot be used with FIP. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Buses are excluded from FIP discounts. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. diff --git a/content/operator/fs/index.fr.md b/content/operator/fs/index.fr.md index f7f06bc61..1eba085e2 100644 --- a/content/operator/fs/index.fr.md +++ b/content/operator/fs/index.fr.md @@ -40,8 +40,7 @@ La réservation (avec supplément) est obligatoire dans les trains longue distan title="Frecciarossa (FR AV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Catégorie la plus élevée pour les trains à grande vitesse longue distance. Le Frecciarossa 1000 est signalé pour sa vitesse et son service supérieurs. @@ -63,8 +62,7 @@ Un supplément _CAMBIO SERVIZIO_ est obligatoire lors de l’utilisation avec FI title="Frecciargento (FA AV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains à grande vitesse à pendulation. @@ -86,8 +84,7 @@ Un supplément _CAMBIO SERVIZIO_ est obligatoire lors de l’utilisation avec FI title="Frecciabianca (FB)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains rapides hors lignes à grande vitesse. @@ -105,8 +102,7 @@ Un supplément _CAMBIO SERVIZIO_ est obligatoire lors de l’utilisation avec FI title="FrecciaLink (FL)" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Bus de correspondance pour les trains à grande vitesse. @@ -120,8 +116,7 @@ Bus de correspondance pour les trains à grande vitesse. title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains rapides principalement hors lignes à grande vitesse. @@ -137,8 +132,7 @@ Un supplément _CAMBIO SERVIZIO_ est obligatoire lors de l’utilisation avec FI title="InterCity Notte (ICN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Train de nuit national avec voitures couchettes, lits et places assises. @@ -156,8 +150,7 @@ Un supplément _CAMBIO SERVIZIO_ est obligatoire lors de l’utilisation avec FI title="Eurocity (EC) / Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains rapides internationaux vers l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse. @@ -180,8 +173,7 @@ Le prix de la réservation inclut toujours un supplément lors de l’utilisatio title="Nightjet (NJ) / Euronight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains de nuit internationaux vers l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse. @@ -205,8 +197,7 @@ Le prix de la réservation inclut toujours un supplément avec un Coupon FIP. title="Regionale Veloce (RV)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux rapides desservant les principales gares. @@ -222,8 +213,7 @@ Les billets pour les trains régionaux peuvent être liés à un train spécifiq title="Regionale (R / REG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux desservant la plupart des gares. @@ -239,8 +229,7 @@ Les billets pour les trains régionaux peuvent être liés à un train spécifiq title="Metropolitano (M) / Servizio Ferroviario Metropolitano (sfm)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Réseaux suburbains à Naples (`M`) et Turin (`sfm`). @@ -256,8 +245,7 @@ Les lignes de métro sont parfois aussi marquées `M` et ne sont pas accessibles title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les bus sont exclus des réductions FIP. Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP sont valables lorsqu’ils remplacent un train dans lequel le FIP aurait été valable. diff --git a/content/operator/gb/index.de.md b/content/operator/gb/index.de.md index 0ec69ad9d..ff8a8063b 100644 --- a/content/operator/gb/index.de.md +++ b/content/operator/gb/index.de.md @@ -38,8 +38,7 @@ In Großbritannien gibt es keine klassischen Zugkategorien. Stattdessen wird in title="Avanti West Coast (VT)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Avanti West Coast bietet schnelle Fernverbindungen entlang der Westküste Großbritanniens, unter anderem zwischen London, Manchester und Glasgow. @@ -53,8 +52,7 @@ In der ersten Klasse werden Snacks, Essen und (alkoholische) Getränke serviert. title="c2c (CC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} c2c verbindet London Fenchurch Street mit Städten in South Essex und richtet sich vor allem an Pendler. @@ -66,8 +64,7 @@ c2c verbindet London Fenchurch Street mit Städten in South Essex und richtet si title="Caledonian Sleeper (CS)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Der Caledonian Sleeper ist ein Nachtzug zwischen London und Schottland mit Schlaf-, Liege- und Sitzwagen. FIP Freifahrtscheine müssen nur für den Tag der Ankunft gültig sein.[^2] @@ -79,8 +76,7 @@ Der Caledonian Sleeper ist ein Nachtzug zwischen London und Schottland mit Schla title="Chiltern Railways (CH)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Chiltern Railways bietet regionale Verbindungen zwischen London Marylebone, Birmingham und Aylesbury. @@ -92,8 +88,7 @@ Chiltern Railways bietet regionale Verbindungen zwischen London Marylebone, Birm title="CrossCountry (XC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} CrossCountry bietet Fernverbindungen zwischen Nordost-, Mittel- und Südwestengland sowie Schottland und Wales. Die Züge verbinden unter anderem Städte wie Aberdeen, Birmingham, Bristol, Cardiff, Manchester und Penzance und bedienen zahlreiche Regionen abseits der klassischen Hauptlinien. @@ -107,8 +102,7 @@ In der ersten Klasse werden teilweise Snacks, Essen und (alkoholische) Getränke title="East Midlands Railway (EM)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} East Midlands Railway verbindet London mit den East Midlands und Yorkshire im Regional- und Fernverkehr. @@ -120,8 +114,7 @@ East Midlands Railway verbindet London mit den East Midlands und Yorkshire im Re title="Elizabeth Line (XR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Elizabeth Line bietet durchgehende S-Bahn-Verbindungen von Ost- nach West-London und ergänzt das städtische Nahverkehrsnetz. Sie ist Teil von National Rail, kann mit FIP Vergünstigungen genutzt werden und bietet eine gute Möglichkeit, mit FIP durch London zu kommen. [^1] @@ -139,8 +132,7 @@ Von den Stationen der Elizabeth Line verkehren teilweise auch Linien der London title="Gatwick Express (GX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Gatwick Express ist eine schnelle Direktverbindung zwischen London Victoria und dem Flughafen Gatwick. @@ -152,8 +144,7 @@ Gatwick Express ist eine schnelle Direktverbindung zwischen London Victoria und title="Grand Central (GC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Grand Central bietet Direktverbindungen zwischen London King’s Cross, Yorkshire und dem Nordosten Englands, darunter Städte wie Sunderland, Bradford und York. @@ -167,8 +158,7 @@ In der ersten Klasse werden Snacks und Getränke serviert. [Mehr Informationen z title="Great Northern (GN)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Great Northern bietet Pendlerverbindungen von London nach Hertfordshire, Cambridgeshire und darüber hinaus. @@ -180,8 +170,7 @@ Great Northern bietet Pendlerverbindungen von London nach Hertfordshire, Cambrid title="Greater Anglia (LA)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Greater Anglia fährt von London Liverpool Street in die östlichen Counties Englands und nach Norwich. @@ -195,8 +184,7 @@ Auf der Hauptlinie zwischen Norwich und London können in der ersten Klasse an W title="Great Western Railway (GWR/GW)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=partially + reservation="partially-required" %}} Great Western Railway verbindet London Paddington mit dem Südwesten Englands, South Wales und Bristol im Fern- und Regionalverkehr. @@ -218,8 +206,7 @@ Im Night Riviera Sleeper besteht Reservierungspflicht. title="Heathrow Express (HX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Heathrow Express bietet eine schnelle Nonstop-Verbindung zwischen London Paddington und dem Flughafen Heathrow in nur etwa 15 Minuten. FIP Freifahrtscheine und FIP 50 / FIP 75 Tickets werden akzeptiert. @@ -233,8 +220,7 @@ In Heathrow können Tickets mit FIP Rabatt direkt an den Ticketschranken beim Pe title="Hull Trains (HT)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Hull Trains bietet Direktverbindungen zwischen London King’s Cross und wichtigen Städten in Yorkshire, darunter Hull, Doncaster und Selby. @@ -246,8 +232,7 @@ Hull Trains bietet Direktverbindungen zwischen London King’s Cross und wichtig title="London North Eastern Railway (LNER/GR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} LNER betreibt Fernzüge entlang der Ostküste von London nach Edinburgh und York. @@ -261,8 +246,7 @@ In der ersten Klasse werden Snacks, Essen und (alkoholische) Getränke serviert. title="London Overground (LO)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} London Overground ergänzt als eine Art S-Bahn das U-Bahn-Netz und bietet großräumige Nahverkehrsverbindungen in London. Alle Linien der London Overground sind Teil von National Rail und können mit FIP Vergünstigungen genutzt werden. [^1] @@ -274,8 +258,7 @@ London Overground ergänzt als eine Art S-Bahn das U-Bahn-Netz und bietet großr title="Lumo (LD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Lumo verkehrt auf zwei Strecken in Großbritannien: @@ -291,8 +274,7 @@ Lumo verkehrt auf zwei Strecken in Großbritannien: title="Merseyrail (ME)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Merseyrail betreibt das Nahverkehrsnetz in Liverpool und der Merseyside-Region. @@ -304,8 +286,7 @@ Merseyrail betreibt das Nahverkehrsnetz in Liverpool und der Merseyside-Region. title="Northern (NT)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Northern betreibt Regionalzüge in Nordengland, von Großstädten bis in ländliche Regionen. @@ -317,8 +298,7 @@ Northern betreibt Regionalzüge in Nordengland, von Großstädten bis in ländli title="Island Line (Isle of Wight) (IL)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Island Line verkehrt auf der Isle of Wight und wird von South Western Railway betrieben. @@ -330,8 +310,7 @@ Die Island Line verkehrt auf der Isle of Wight und wird von South Western Railwa title="ScotRail (SR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} ScotRail deckt das gesamte schottische Regionalnetz ab, inklusive der Highlands und der Westküste. @@ -343,8 +322,7 @@ ScotRail deckt das gesamte schottische Regionalnetz ab, inklusive der Highlands title="South Western Railway (SWR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} South Western Railway verbindet London Waterloo mit dem Südwesten Englands und betreibt zahlreiche Pendlerstrecken. @@ -356,8 +334,7 @@ South Western Railway verbindet London Waterloo mit dem Südwesten Englands und title="Southeastern Railway (SE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Southeastern Railway bietet Pendler- und Regionalverkehr von London nach Kent und Südost-England. @@ -369,8 +346,7 @@ Southeastern Railway bietet Pendler- und Regionalverkehr von London nach Kent un title="Southern (SN)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Southern betreibt Regional- und Pendlerzüge zwischen London, Sussex und Surrey. @@ -382,8 +358,7 @@ Southern betreibt Regional- und Pendlerzüge zwischen London, Sussex und Surrey. title="Stansted Express (LE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Stansted Express ist die schnelle Direktverbindung zwischen London Liverpool Street und dem Flughafen Stansted. @@ -395,8 +370,7 @@ Stansted Express ist die schnelle Direktverbindung zwischen London Liverpool Str title="Thameslink (TL)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Thameslink bietet durchgehende Nord-Süd-Verbindungen durch London und verbindet Städte wie Bedford, Luton, St Albans, London, Gatwick Airport, Brighton, Cambridge und Peterborough. Die Züge verkehren rund um die Uhr und bedienen wichtige Umsteigepunkte sowie mehrere Londoner Bahnhöfe, darunter St Pancras International, London Bridge und Blackfriars. Thameslink eignet sich besonders für Fahrten zu den Flughäfen Gatwick und Luton sowie für Verbindungen zwischen den nördlichen und südlichen Vororten Londons. @@ -408,8 +382,7 @@ Thameslink bietet durchgehende Nord-Süd-Verbindungen durch London und verbindet title="TransPennine Express (TPE/TP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} TransPennine Express verbindet Nordwest- und Nordostengland sowie Schottland über die Pennines. @@ -423,8 +396,7 @@ In der ersten Klasse werden teilweise Snacks, Essen und (alkoholische) Getränke title="Transport for Wales (AW)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Transport for Wales betreibt Regional- und Fernzüge in Wales und den angrenzenden Grenzregionen zu England. @@ -436,8 +408,7 @@ Transport for Wales betreibt Regional- und Fernzüge in Wales und den angrenzend title="West Midlands Trains / London Northwestern Railway / West Midlands Railway (LM)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} West Midlands Trains betreibt Nah- und Regionalverkehr unter zwei Marken: London Northwestern Railway bietet Verbindungen zwischen London und den West Midlands, während West Midlands Railway regionale Strecken innerhalb der West Midlands bedient. @@ -577,8 +548,7 @@ Die meisten Verkehrsangebote in London werden von Transport for London (TfL) bet title="London Busse, Docklands Light Railway (DLR), London Tram, London Cable Car und Fluss Themse Boote" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Folgende Verkehrsmittel akzeptieren kein FIP: [^1] @@ -596,8 +566,7 @@ Folgende Verkehrsmittel akzeptieren kein FIP: [^1] title="London Underground" type="subway" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die London Underground wird von TfL betrieben und akzeptiert keine FIP Vergünstigungen. @@ -621,8 +590,6 @@ Reguläre Tickets für Kinder können günstiger sein als Tickets mit FIP-Rabatt title="Dartmouth Steam Railway and River Boat Company" type="regional" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://dartmouthrailriver.co.uk" %}} @@ -635,8 +602,6 @@ Die Dartmouth Steam Railway and River Boat Company betreibt Fahrten mit Dampflok title="Ffestiniog and Welsh Highland Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://festrail.co.uk" %}} @@ -651,8 +616,6 @@ Der Rabatt beträgt 75% auf den regulären Fahrpreis für Erwachsene. title="Isle of Wight Steam Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://iwsteamrailway.co.uk" %}} @@ -667,8 +630,6 @@ Der Rabatt beträgt 50% auf den regulären Fahrpreis für Erwachsene. title="Kent and East Sussex Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://kesr.org.uk" %}} @@ -683,8 +644,6 @@ Der Rabatt beträgt 50% auf den regulären Fahrpreis für Erwachsene. title="Llanberis Lake Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://lake-railway.co.uk" %}} @@ -699,8 +658,6 @@ Der Rabatt beträgt 50% auf den regulären Fahrpreis für Erwachsene. title="National Tramway Museum (Crich Tramway Village)" type="tram" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://tramway.co.uk" %}} @@ -715,8 +672,6 @@ Der Rabatt ermöglicht den Eintritt für 2 Personen zum Preis von 1. title="Talyllyn Railway Company" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://talyllyn.co.uk" %}} diff --git a/content/operator/gb/index.en.md b/content/operator/gb/index.en.md index c5e311e53..267eb57de 100644 --- a/content/operator/gb/index.en.md +++ b/content/operator/gb/index.en.md @@ -38,8 +38,7 @@ There are no classic train categories in Great Britain. Instead, services are op title="Avanti West Coast (VT)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Avanti West Coast offers fast long-distance connections along the West Coast of Great Britain, including London, Manchester, and Glasgow. @@ -53,8 +52,7 @@ In First Class, snacks, meals, and (alcoholic) drinks are served. [More informat title="c2c (CC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} c2c connects London Fenchurch Street with towns in South Essex, mainly serving commuters. @@ -66,8 +64,7 @@ c2c connects London Fenchurch Street with towns in South Essex, mainly serving c title="Caledonian Sleeper (CS)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} The Caledonian Sleeper is a night train between London and Scotland with sleeping, couchette, and seating cars. FIP Coupons only need to be valid for the day of arrival.[^2] \ @@ -79,8 +76,7 @@ The Caledonian Sleeper is a night train between London and Scotland with sleepin title="Chiltern Railways (CH)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Chiltern Railways offers regional connections between London Marylebone, Birmingham, and Aylesbury. @@ -92,8 +88,7 @@ Chiltern Railways offers regional connections between London Marylebone, Birming title="CrossCountry (XC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} CrossCountry offers long-distance connections between northeast, central, and southwest England, as well as Scotland and Wales. Trains connect cities such as Aberdeen, Birmingham, Bristol, Cardiff, Manchester, and Penzance, serving many regions beyond the main lines. @@ -107,8 +102,7 @@ In First Class, snacks, meals, and (alcoholic) drinks are sometimes served. [Mor title="East Midlands Railway (EM)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} East Midlands Railway connects London with the East Midlands and Yorkshire in regional and long-distance services. @@ -120,8 +114,7 @@ East Midlands Railway connects London with the East Midlands and Yorkshire in re title="Elizabeth Line (XR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The Elizabeth Line offers continuous suburban connections from east to west London, complementing the city's public transport network. The Elizabeth Line is part of National Rail and can be used with FIP discounts. It is a good way to travel across the city with FIP. [^1] @@ -139,8 +132,7 @@ Some Elizabeth Line stations are also served by London Underground lines. Ticket title="Gatwick Express (GX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Gatwick Express is a fast direct connection between London Victoria and Gatwick Airport. @@ -152,8 +144,7 @@ Gatwick Express is a fast direct connection between London Victoria and Gatwick title="Grand Central (GC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Grand Central offers direct connections between London King’s Cross, Yorkshire, and northeast England, including Sunderland, Bradford, and York. @@ -167,8 +158,7 @@ In First Class, snacks and drinks are served. [More information about the offer title="Great Northern (GN)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Great Northern offers commuter connections from London to Hertfordshire, Cambridgeshire, and beyond. @@ -180,8 +170,7 @@ Great Northern offers commuter connections from London to Hertfordshire, Cambrid title="Greater Anglia (LA)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Greater Anglia runs from London Liverpool Street to the eastern counties of England and Norwich. @@ -195,8 +184,7 @@ On the mainline route between Norwich and London, first class passengers can col title="Great Western Railway (GWR/GW)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=partially + reservation="partially-required" %}} Great Western Railway connects London Paddington with southwest England, South Wales, and Bristol in long-distance and regional services. @@ -218,8 +206,7 @@ Reservations are required for the Night Riviera Sleeper. title="Heathrow Express (HX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Heathrow Express offers a fast nonstop connection between London Paddington and Heathrow Airport in about 15 minutes. FIP Coupons and FIP 50 / FIP 75 Tickets are accepted. @@ -233,8 +220,7 @@ At Heathrow, tickets with FIP Discount can be purchased directly at the ticket b title="Hull Trains (HT)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Hull Trains offers direct connections between London King’s Cross and major cities in Yorkshire, including Hull, Doncaster, and Selby. @@ -246,8 +232,7 @@ Hull Trains offers direct connections between London King’s Cross and major ci title="London North Eastern Railway (LNER/GR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} LNER operates long-distance trains along the East Coast from London to Edinburgh and York. @@ -261,8 +246,7 @@ In First Class, snacks, meals, and (alcoholic) drinks are served. [More informat title="London Overground (LO)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} London Overground complements the Underground network as a kind of suburban railway, offering wide-area local connections in London. All London Overground lines are part of National Rail and can be used with FIP discounts. [^1] @@ -274,8 +258,7 @@ London Overground complements the Underground network as a kind of suburban rail title="Lumo (LD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Lumo operates on two routes in Great Britain: @@ -291,8 +274,7 @@ Lumo operates on two routes in Great Britain: title="Merseyrail (ME)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Merseyrail operates the local transport network in Liverpool and the Merseyside region. @@ -304,8 +286,7 @@ Merseyrail operates the local transport network in Liverpool and the Merseyside title="Northern (NT)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Northern operates regional trains in northern England, from major cities to rural areas. @@ -317,8 +298,7 @@ Northern operates regional trains in northern England, from major cities to rura title="Island Line (Isle of Wight) (IL)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The Island Line runs on the Isle of Wight and is operated by South Western Railway. @@ -330,8 +310,7 @@ The Island Line runs on the Isle of Wight and is operated by South Western Railw title="ScotRail (SR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} ScotRail covers the entire Scottish regional network, including the Highlands and the west coast. @@ -343,8 +322,7 @@ ScotRail covers the entire Scottish regional network, including the Highlands an title="South Western Railway (SWR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} South Western Railway connects London Waterloo with southwest England and operates many commuter routes. @@ -356,8 +334,7 @@ South Western Railway connects London Waterloo with southwest England and operat title="Southeastern Railway (SE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Southeastern Railway offers commuter and regional services from London to Kent and southeast England. @@ -369,8 +346,7 @@ Southeastern Railway offers commuter and regional services from London to Kent a title="Southern (SN)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Southern operates regional and commuter trains between London, Sussex, and Surrey. @@ -382,8 +358,7 @@ Southern operates regional and commuter trains between London, Sussex, and Surre title="Stansted Express (LE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Stansted Express is the fast direct connection between London Liverpool Street and Stansted Airport. @@ -395,8 +370,7 @@ Stansted Express is the fast direct connection between London Liverpool Street a title="Thameslink (TL)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Thameslink offers continuous north-south connections through London, linking cities such as Bedford, Luton, St Albans, London, Gatwick Airport, Brighton, Cambridge, and Peterborough. Trains run around the clock and serve key interchange points and several London stations, including St Pancras International, London Bridge, and Blackfriars. Thameslink is especially suitable for journeys to Gatwick and Luton airports and for connections between northern and southern London suburbs. @@ -408,8 +382,7 @@ Thameslink offers continuous north-south connections through London, linking cit title="TransPennine Express (TPE/TP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} TransPennine Express connects northwest and northeast England as well as Scotland via the Pennines. @@ -423,8 +396,7 @@ In First Class, snacks, meals, and (alcoholic) drinks are sometimes served. [Mor title="Transport for Wales (AW)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Transport for Wales operates regional and long-distance trains in Wales and the bordering regions of England. @@ -436,8 +408,7 @@ Transport for Wales operates regional and long-distance trains in Wales and the title="West Midlands Trains / London Northwestern Railway / West Midlands Railway (LM)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} West Midlands Trains operates local and regional services under two brands: London Northwestern Railway offers connections between London and the West Midlands, while West Midlands Railway serves regional routes within the West Midlands. @@ -575,8 +546,7 @@ Most transport services in London are operated by Transport for London (TfL). Th title="London Buses, Docklands Light Railway (DLR), London Tram, London Cable Car, and River Thames Boats" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The following services do not accept FIP: [^1] @@ -594,8 +564,7 @@ The following services do not accept FIP: [^1] title="London Underground" type="subway" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The London Underground is operated by TfL and does not accept FIP discounts. @@ -619,8 +588,6 @@ Regular child tickets may be cheaper than tickets with FIP discount. title="Dartmouth Steam Railway and River Boat Company" type="regional" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://dartmouthrailriver.co.uk" %}} @@ -633,8 +600,6 @@ The Dartmouth Steam Railway and River Boat Company operates steam locomotive and title="Ffestiniog and Welsh Highland Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://festrail.co.uk" %}} @@ -649,8 +614,6 @@ The discount is 75% off the regular adult fare. title="Isle of Wight Steam Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://iwsteamrailway.co.uk" %}} @@ -665,8 +628,6 @@ The discount is 50% off the regular adult fare. title="Kent and East Sussex Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://kesr.org.uk" %}} @@ -681,8 +642,6 @@ The discount is 50% off the regular adult fare. title="Llanberis Lake Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://lake-railway.co.uk" %}} @@ -697,8 +656,6 @@ The discount is 50% off the regular adult fare. title="National Tramway Museum (Crich Tramway Village)" type="tram" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://tramway.co.uk" %}} @@ -713,8 +670,6 @@ The discount is 2 people for the price of 1. title="Talyllyn Railway Company" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://talyllyn.co.uk" %}} diff --git a/content/operator/gb/index.fr.md b/content/operator/gb/index.fr.md index 8ea5ba2aa..de2fe63af 100644 --- a/content/operator/gb/index.fr.md +++ b/content/operator/gb/index.fr.md @@ -38,8 +38,7 @@ Il n’existe pas de catégories de trains classiques au Royaume-Uni. Les servic title="Avanti West Coast (VT)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Avanti West Coast propose des liaisons rapides sur la côte ouest de la Grande-Bretagne, notamment entre Londres, Manchester et Glasgow. @@ -53,8 +52,7 @@ En première classe, des snacks, repas et boissons (alcoolisées) sont servis. [ title="c2c (CC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} c2c relie London Fenchurch Street à des villes du South Essex, principalement pour les navetteurs. @@ -66,8 +64,7 @@ c2c relie London Fenchurch Street à des villes du South Essex, principalement p title="Caledonian Sleeper (CS)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Le Caledonian Sleeper est un train de nuit entre Londres et l’Écosse avec voitures-lits, couchettes et places assises. Les Coupons FIP doivent seulement être valables le jour d’arrivée.[^2] \ @@ -79,8 +76,7 @@ Le Caledonian Sleeper est un train de nuit entre Londres et l’Écosse avec voi title="Chiltern Railways (CH)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Chiltern Railways propose des liaisons régionales entre London Marylebone, Birmingham et Aylesbury. @@ -92,8 +88,7 @@ Chiltern Railways propose des liaisons régionales entre London Marylebone, Birm title="CrossCountry (XC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} CrossCountry propose des liaisons longue distance entre le nord-est, le centre et le sud-ouest de l’Angleterre, ainsi que l’Écosse et le Pays de Galles. Les trains relient notamment Aberdeen, Birmingham, Bristol, Cardiff, Manchester et Penzance, desservant de nombreuses régions en dehors des lignes principales. @@ -107,8 +102,7 @@ En première classe, des snacks, repas et boissons (alcoolisées) sont parfois s title="East Midlands Railway (EM)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} East Midlands Railway relie Londres aux East Midlands et au Yorkshire en trafic régional et longue distance. @@ -120,8 +114,7 @@ East Midlands Railway relie Londres aux East Midlands et au Yorkshire en trafic title="Elizabeth Line (XR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La Elizabeth Line propose des liaisons suburbaines continues d’est en ouest à Londres et complète le réseau urbain. La Elizabeth Line fait partie de National Rail et peut être utilisée avec les réductions FIP. Elle offre une bonne possibilité de traverser la ville avec FIP. [^1] @@ -139,8 +132,7 @@ Certaines stations de la Elizabeth Line sont aussi desservies par le métro lond title="Gatwick Express (GX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Gatwick Express est une liaison rapide et directe entre London Victoria et l’aéroport de Gatwick. @@ -152,8 +144,7 @@ Gatwick Express est une liaison rapide et directe entre London Victoria et l’a title="Grand Central (GC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Grand Central propose des liaisons directes entre London King’s Cross, le Yorkshire et le nord-est de l’Angleterre, notamment Sunderland, Bradford et York. @@ -167,8 +158,7 @@ En première classe, des snacks et boissons sont servis. [Plus d’informations title="Great Northern (GN)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Great Northern propose des liaisons pour navetteurs de Londres vers le Hertfordshire, le Cambridgeshire et au-delà. @@ -180,8 +170,7 @@ Great Northern propose des liaisons pour navetteurs de Londres vers le Hertfords title="Greater Anglia (LA)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Greater Anglia relie London Liverpool Street aux comtés de l’est de l’Angleterre et à Norwich. @@ -195,8 +184,7 @@ Sur la ligne principale entre Norwich et Londres, les passagers de première cla title="Great Western Railway (GWR/GW)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=partially + reservation="partially-required" %}} Great Western Railway relie London Paddington au sud-ouest de l’Angleterre, au South Wales et à Bristol en trafic longue distance et régional. @@ -218,8 +206,7 @@ Réservation obligatoire pour le Night Riviera Sleeper. title="Heathrow Express (HX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Heathrow Express propose une liaison rapide et directe entre London Paddington et l’aéroport d’Heathrow en environ 15 minutes. Les Coupons FIP et Billets FIP 50 / FIP 75 sont acceptés. @@ -233,8 +220,7 @@ Heathrow Express propose une liaison rapide et directe entre London Paddington e title="Hull Trains (HT)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Hull Trains propose des liaisons directes entre London King’s Cross et les principales villes du Yorkshire, dont Hull, Doncaster et Selby. @@ -246,8 +232,7 @@ Hull Trains propose des liaisons directes entre London King’s Cross et les pri title="London North Eastern Railway (LNER/GR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} LNER exploite des trains longue distance sur la côte est entre Londres, Édimbourg et York. @@ -261,8 +246,7 @@ En première classe, snacks, repas et boissons (alcoolisées) sont servis. [Plus title="London Overground (LO)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} London Overground complète le réseau du métro comme un réseau suburbain et propose des liaisons locales à Londres. Toutes les lignes de la London Overground font partie de National Rail et peuvent être utilisées avec les réductions FIP. [^1] @@ -274,8 +258,7 @@ London Overground complète le réseau du métro comme un réseau suburbain et p title="Lumo (LD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Lumo circule sur deux lignes en Grande-Bretagne : @@ -291,8 +274,7 @@ Lumo circule sur deux lignes en Grande-Bretagne : title="Merseyrail (ME)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Merseyrail exploite le réseau local de Liverpool et de la région de Merseyside. @@ -304,8 +286,7 @@ Merseyrail exploite le réseau local de Liverpool et de la région de Merseyside title="Northern (NT)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Northern exploite des trains régionaux dans le nord de l’Angleterre, des grandes villes aux régions rurales. @@ -317,8 +298,7 @@ Northern exploite des trains régionaux dans le nord de l’Angleterre, des gran title="Island Line (Isle of Wight) (IL)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La Island Line circule sur l’île de Wight et est exploitée par South Western Railway. @@ -330,8 +310,7 @@ La Island Line circule sur l’île de Wight et est exploitée par South Western title="ScotRail (SR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} ScotRail couvre tout le réseau régional écossais, y compris les Highlands et la côte ouest. @@ -343,8 +322,7 @@ ScotRail couvre tout le réseau régional écossais, y compris les Highlands et title="South Western Railway (SWR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} South Western Railway relie London Waterloo au sud-ouest de l’Angleterre et exploite de nombreuses lignes pour navetteurs. @@ -356,8 +334,7 @@ South Western Railway relie London Waterloo au sud-ouest de l’Angleterre et ex title="Southeastern Railway (SE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Southeastern Railway propose des liaisons pour navetteurs et régionales de Londres vers le Kent et le sud-est de l’Angleterre. @@ -369,8 +346,7 @@ Southeastern Railway propose des liaisons pour navetteurs et régionales de Lond title="Southern (SN)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Southern exploite des trains régionaux et pour navetteurs entre Londres, le Sussex et le Surrey. @@ -382,8 +358,7 @@ Southern exploite des trains régionaux et pour navetteurs entre Londres, le Sus title="Stansted Express (LE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Stansted Express est la liaison rapide et directe entre London Liverpool Street et l’aéroport de Stansted. @@ -395,8 +370,7 @@ Stansted Express est la liaison rapide et directe entre London Liverpool Street title="Thameslink (TL)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Thameslink propose des liaisons nord-sud continues à travers Londres et relie des villes comme Bedford, Luton, St Albans, Londres, Gatwick Airport, Brighton, Cambridge et Peterborough. Les trains circulent 24h/24 et desservent des points de correspondance importants ainsi que plusieurs gares londoniennes, dont St Pancras International, London Bridge et Blackfriars. Thameslink est particulièrement adapté pour les trajets vers les aéroports de Gatwick et Luton ainsi que pour les liaisons entre les banlieues nord et sud de Londres. @@ -408,8 +382,7 @@ Thameslink propose des liaisons nord-sud continues à travers Londres et relie d title="TransPennine Express (TPE/TP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} TransPennine Express relie le nord-ouest et le nord-est de l’Angleterre ainsi que l’Écosse via les Pennines. @@ -423,8 +396,7 @@ En première classe, snacks, repas et boissons (alcoolisées) sont parfois servi title="Transport for Wales (AW)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Transport for Wales exploite des trains régionaux et longue distance au Pays de Galles et dans les régions frontalières de l’Angleterre. @@ -436,8 +408,7 @@ Transport for Wales exploite des trains régionaux et longue distance au Pays de title="West Midlands Trains / London Northwestern Railway / West Midlands Railway (LM)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} West Midlands Trains exploite des liaisons locales et régionales sous deux marques : London Northwestern Railway propose des liaisons entre Londres et les West Midlands, tandis que West Midlands Railway dessert les lignes régionales au sein des West Midlands. @@ -579,8 +550,7 @@ La plupart des services de transport à Londres sont exploités par Transport fo title="Bus de Londres, Docklands Light Railway (DLR), Tram de Londres, London Cable Car et bateaux sur la Tamise" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les services suivants n’acceptent pas le FIP : [^1] @@ -598,8 +568,7 @@ Les services suivants n’acceptent pas le FIP : [^1] title="London Underground" type="subway" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Le métro londonien est exploité par TfL et n’accepte pas les réductions FIP. @@ -623,8 +592,6 @@ Les billets enfants réguliers peuvent être moins chers que les billets avec r title="Dartmouth Steam Railway and River Boat Company" type="regional" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://dartmouthrailriver.co.uk" %}} @@ -637,8 +604,6 @@ La Dartmouth Steam Railway and River Boat Company propose des trajets en locomot title="Ffestiniog and Welsh Highland Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://festrail.co.uk" %}} @@ -653,8 +618,6 @@ La réduction est de 75 % sur le tarif adulte régulier. title="Isle of Wight Steam Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://iwsteamrailway.co.uk" %}} @@ -669,8 +632,6 @@ La réduction est de 50 % sur le tarif adulte régulier. title="Kent and East Sussex Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://kesr.org.uk" %}} @@ -685,8 +646,6 @@ La réduction est de 50 % sur le tarif adulte régulier. title="Llanberis Lake Railway" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://lake-railway.co.uk" %}} @@ -701,8 +660,6 @@ La réduction est de 50 % sur le tarif adulte régulier. title="National Tramway Museum (Crich Tramway Village)" type="tram" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://tramway.co.uk" %}} @@ -717,8 +674,6 @@ La réduction est de 2 personnes pour le prix d’1. title="Talyllyn Railway Company" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil additional_information_url="https://talyllyn.co.uk" %}} diff --git a/content/operator/gysev/index.de.md b/content/operator/gysev/index.de.md index ba7bdaf2e..6220d9c07 100644 --- a/content/operator/gysev/index.de.md +++ b/content/operator/gysev/index.de.md @@ -45,8 +45,7 @@ Folgende Linien sind mit dem FIP Freifahrtschein der GySEV in Österreich in den title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Die GySEV betreibt Scarbantia `IC` Züge zwischen Sopron und Budapest. @@ -66,8 +65,7 @@ Reservierungen sind nur zwischen Győr und Budapest verpflichtend. Bei Fahrten z title="Regionalexpress (REX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Schneller Nahverkehrszug mit weniger Halten und modernem Wagenmaterial. @@ -83,8 +81,7 @@ Regionalexpress-Züge werden teilweise auch von der ÖBB betrieben, bei denen FI title="Regionalzug (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nahverkehrszug mit Halten an den meisten Stationen. @@ -100,8 +97,7 @@ Regionalzüge werden teilweise auch von der ÖBB betrieben, bei denen FIP Fahrka title="Személyvonat (Sz)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nahverkehrszug mit Halten an den meisten Stationen. @@ -117,8 +113,7 @@ Személyvonat werden teilweise auch von der [MÁV](/operator/mav#sz) betrieben, title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Vergünstigungen sind nicht gültig auf Busverbindungen der GySEV. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. diff --git a/content/operator/gysev/index.en.md b/content/operator/gysev/index.en.md index 2b0daed02..08e1d97cc 100644 --- a/content/operator/gysev/index.en.md +++ b/content/operator/gysev/index.en.md @@ -45,8 +45,7 @@ The following lines can be used with the GySEV FIP Coupon in Austria in the spec title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} GySEV operates Scarbantia IC trains between Sopron and Budapest. @@ -66,8 +65,7 @@ Reservations are only mandatory between Győr and Budapest. For journeys between title="Regionalexpress (REX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Fast local train with fewer stops and modern rolling stock. @@ -83,8 +81,7 @@ Regionalexpress trains are sometimes also operated by ÖBB where GySEV FIP Ticke title="Regionalzug (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Local train stopping at most stations. @@ -100,8 +97,7 @@ Regional trains are sometimes also operated by ÖBB where GySEV FIP Tickets are title="Személyvonat (Sz)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Local train stopping at most stations. @@ -117,8 +113,7 @@ Személyvonat trains are sometimes also operated by [MÁV](/operator/mav#sz) whe title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP discounts are not valid on GySEV bus connections. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. diff --git a/content/operator/gysev/index.fr.md b/content/operator/gysev/index.fr.md index 440f35056..c94ca0d8c 100644 --- a/content/operator/gysev/index.fr.md +++ b/content/operator/gysev/index.fr.md @@ -45,8 +45,7 @@ Les lignes suivantes peuvent être utilisées avec le Coupon FIP GySEV en Autric title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} GySEV exploite des trains Scarbantia `IC` entre Sopron et Budapest. @@ -66,8 +65,7 @@ Les réservations ne sont obligatoires qu’entre Győr et Budapest. Pour les tr title="Regionalexpress (REX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Train régional rapide avec moins d’arrêts et matériel roulant moderne. @@ -83,8 +81,7 @@ Certains trains Regionalexpress sont également exploités par les ÖBB où les title="Regionalzug (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Train régional avec arrêts dans la plupart des gares. @@ -100,8 +97,7 @@ Certains trains régionaux sont également exploités par les ÖBB où les Bille title="Személyvonat (Sz)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Train régional avec arrêts dans la plupart des gares. @@ -117,8 +113,7 @@ Certains trains Személyvonat sont également exploités par [MÁV](/operator/ma title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les réductions FIP ne sont pas valables sur les liaisons d’autobus GySEV. Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP sont valables lorsqu’ils remplacent un train dans lequel le FIP aurait été valable. diff --git a/content/operator/ht/index.de.md b/content/operator/ht/index.de.md index 5d096e42d..d1560a864 100644 --- a/content/operator/ht/index.de.md +++ b/content/operator/ht/index.de.md @@ -30,8 +30,7 @@ Die Hellenic Train S.A. (Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι Α.Ε.) bet title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Diese Züge verbinden Athen (Αθήνα) und Thessaloniki (Θεσσαλονίκη) sowie Larisa (Λάρισα) und andere größere Städte. Die Verbindung ist elektrifiziert und bietet die schnellsten Reisezeiten im Land. FIP wird vollständig anerkannt, jedoch ist eine kostenfreie Sitzplatzreservierung zwingend erforderlich. @@ -54,8 +53,7 @@ Da online keine einzelnen Reservierungen verfügbar sind, buche zunächst ein FI title="Regionalzug (REG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalzüge verbinden Städte und Regionen außerhalb der Hauptachse. @@ -73,8 +71,7 @@ Touristische Verbindungen wie der Pelion-Train werden in der Verbindung ebenfall title="Bus" type="bus" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Von Hellenic Train betriebene Busse erkennen FIP-Vergünstigungen an.[^1] @@ -86,8 +83,7 @@ Von Hellenic Train betriebene Busse erkennen FIP-Vergünstigungen an.[^1] title="Touristische und historische Züge" type="regional" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Hellenic Train betreibt drei touristische bzw. historische Zugverbindungen, auf welchen allerdings kein FIP anerkannt wird.[^1] diff --git a/content/operator/ht/index.en.md b/content/operator/ht/index.en.md index a71babc5c..adb62e108 100644 --- a/content/operator/ht/index.en.md +++ b/content/operator/ht/index.en.md @@ -30,8 +30,7 @@ Hellenic Train S.A. (Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι Α.Ε.) operate title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} These trains connect Athens (Αθήνα) and Thessaloniki (Θεσσαλονίκη) as well as Larisa (Λάρισα) and other major cities. The route is electrified and offers the fastest travel times in the country. FIP is fully accepted, but a free seat reservation is mandatory. @@ -54,8 +53,7 @@ Since individual reservations are not available online, first book an FIP 50 Tic title="Regional Train (REG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains connect cities and regions outside the main axis. @@ -73,8 +71,7 @@ Tourist services such as the Pelion Train are also shown as `REG` in the journey title="Bus" type="bus" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Buses operated by Hellenic Train accept FIP benefits.[^1] @@ -86,8 +83,7 @@ Buses operated by Hellenic Train accept FIP benefits.[^1] title="Tourist and historic trains" type="regional" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Hellenic Train operates three tourist or historic train services on which FIP is not accepted.[^1] diff --git a/content/operator/ht/index.fr.md b/content/operator/ht/index.fr.md index ec6a3f1ff..e5dd411ee 100644 --- a/content/operator/ht/index.fr.md +++ b/content/operator/ht/index.fr.md @@ -30,8 +30,7 @@ Hellenic Train S.A. (Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι Α.Ε.) exploit title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Ces trains relient Athènes (Αθήνα) et Thessalonique (Θεσσαλονίκη) ainsi que Larisa (Λάρισα) et d’autres grandes villes. La ligne est électrifiée et offre les temps de trajet les plus courts du pays. Le FIP est pleinement accepté, mais une réservation de siège gratuite est obligatoire. @@ -54,8 +53,7 @@ Comme les réservations individuelles ne sont pas disponibles en ligne, réserve title="Train régional (REG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les trains régionaux relient les villes et régions en dehors de l’axe principal. @@ -73,8 +71,7 @@ Les services touristiques comme le Pelion Train sont également indiqués comme title="Bus" type="bus" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Les bus exploités par Hellenic Train acceptent les avantages FIP.[^1] @@ -86,8 +83,7 @@ Les bus exploités par Hellenic Train acceptent les avantages FIP.[^1] title="Trains touristiques et historiques" type="regional" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Hellenic Train exploite trois liaisons ferroviaires touristiques ou historiques sur lesquelles le FIP n’est pas accepté.[^1] diff --git a/content/operator/kd/index.de.md b/content/operator/kd/index.de.md index 8d4bde6e6..d0a6fda3e 100644 --- a/content/operator/kd/index.de.md +++ b/content/operator/kd/index.de.md @@ -40,8 +40,7 @@ Die KD unterscheidet nicht in unterschiedliche Zugkategorien. Die Züge haben me title="Bus" type="bus" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Auf allen Buslinien der KD ist FIP gültig. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. diff --git a/content/operator/kd/index.en.md b/content/operator/kd/index.en.md index 45bc0c443..4110f59d8 100644 --- a/content/operator/kd/index.en.md +++ b/content/operator/kd/index.en.md @@ -40,8 +40,7 @@ KD does not distinguish different train categories. Its trains usually have a li title="Bus" type="bus" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP is valid on all KD bus routes. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. diff --git a/content/operator/kd/index.fr.md b/content/operator/kd/index.fr.md index 130c7e56c..42cb4d2bc 100644 --- a/content/operator/kd/index.fr.md +++ b/content/operator/kd/index.fr.md @@ -40,8 +40,7 @@ KD ne distingue pas de catégories de trains différentes. Les trains ont en gé title="Bus" type="bus" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Le FIP est accepté sur toutes les lignes de bus KD. Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP sont valables lorsqu’ils remplacent un train dans lequel le FIP aurait été valable. diff --git a/content/operator/lka/index.de.md b/content/operator/lka/index.de.md index b4de01a8e..975e93406 100644 --- a/content/operator/lka/index.de.md +++ b/content/operator/lka/index.de.md @@ -39,8 +39,7 @@ Die ŁKA unterscheidet in zwei Zugkategorien: title="ŁKA Sprinter (ŁS)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Regionalzüge, die zwischen Łódz und Warschau verkehren und dabei unterwegs nur an wenigen Bahnhöfen halten. Teilweise halten die Züge nur an den wichtigsten Bahnhöfen der beiden Städte und dazwischen gar nicht mehr. Die Züge haben in der Verbindungsauskunft am Anfang das Kürzel `ŁS` und im Anschluss eine konkrete Zugnummer. @@ -56,8 +55,7 @@ Bei diesen Zügen ist eine kostenlose Reservierung möglich. Sie können jedoch title="ŁKA Regionalzug (ŁKA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Alle Züge der ŁKA, die nicht auf der Sprinterstrecke zwischen Łódz und Warschau verkehren. Die Züge haben in der Verbindungsauskunft am Anfang das Kürzel `ŁKA` und im Anschluss eine konkrete Zugnummer. Hier ist keine Reservierung möglich. Es werden nur Tickets der 2. Klasse angeboten, da es in ŁKA-Zügen keine 1. Klasse gibt. @@ -69,8 +67,7 @@ Alle Züge der ŁKA, die nicht auf der Sprinterstrecke zwischen Łódz und Warsc title="Bus" type="bus" fip_accepted=unknown - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Über die Gültigkeit von FIP-Fahrkarten in den von der ŁKA betriebenen Bussen ist uns aktuell nichts bekannt. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. diff --git a/content/operator/lka/index.en.md b/content/operator/lka/index.en.md index 2072ba0a6..8ff2db1aa 100644 --- a/content/operator/lka/index.en.md +++ b/content/operator/lka/index.en.md @@ -39,8 +39,7 @@ For journeys with different operators within Poland, either a continuous FIP 50 title="ŁKA Sprinter (ŁS)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Regional trains operating between Łódź and Warsaw, stopping at only a few stations along the way. Some trains only stop at the most important stations of the two cities and not at all in between. Trains have the abbreviation `ŁS` at the beginning in journey planners followed by a specific train number. @@ -56,8 +55,7 @@ A free reservation is possible on these trains. However, they can also be used w title="ŁKA Regional Train (ŁKA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} All ŁKA trains that do not operate on the Sprinter route between Łódź and Warsaw. Trains have the abbreviation `ŁKA` at the beginning in journey planners followed by a specific train number. No reservations are possible here. Only 2nd class tickets are offered, as there is no 1st class on ŁKA trains. @@ -69,8 +67,7 @@ All ŁKA trains that do not operate on the Sprinter route between Łódź and Wa title="Bus" type="bus" fip_accepted=unknown - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} We currently have no information about the validity of FIP tickets on buses operated by ŁKA. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. diff --git a/content/operator/lka/index.fr.md b/content/operator/lka/index.fr.md index 0d878f05d..93aaa3558 100644 --- a/content/operator/lka/index.fr.md +++ b/content/operator/lka/index.fr.md @@ -39,8 +39,7 @@ Pour les trajets avec différents exploitants en Pologne, un Billet FIP 50 inint title="ŁKA Sprinter (ŁS)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains régionaux circulant entre Łódź et Varsovie, ne s’arrêtant qu’à quelques gares en chemin. Certains trains ne s’arrêtent qu’aux gares les plus importantes des deux villes et pas du tout entre les deux. Les trains portent l’abréviation `ŁS` au début dans les systèmes d’information, suivie d’un numéro de train spécifique. @@ -56,8 +55,7 @@ Une réservation gratuite est possible dans ces trains. Cependant, ils peuvent title="ŁKA Train régional (ŁKA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Tous les trains ŁKA qui ne circulent pas sur la ligne Sprinter entre Łódź et Varsovie. Les trains portent l’abréviation `ŁKA` au début dans les systèmes d’information, suivie d’un numéro de train spécifique. Aucune réservation n’est possible ici. Seuls les billets de 2ème classe sont proposés, car il n’y a pas de 1ère classe dans les trains ŁKA. @@ -69,8 +67,7 @@ Tous les trains ŁKA qui ne circulent pas sur la ligne Sprinter entre Łódź et title="Bus" type="bus" fip_accepted=unknown - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nous ne disposons actuellement d’aucune information sur la validité des Billets FIP dans les autobus exploités par ŁKA. Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP sont valables lorsqu’ils remplacent un train dans lequel le FIP aurait été valable. diff --git a/content/operator/mav/index.de.md b/content/operator/mav/index.de.md index 877a1ad4e..83dff7eed 100644 --- a/content/operator/mav/index.de.md +++ b/content/operator/mav/index.de.md @@ -34,8 +34,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der MÁV gültig. title="Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Internationale Fernverkehrszüge in Kooperation mit ÖBB und weiteren Partnerbahnen, z. B. auf der Achse Wien – Budapest und Prag – Bratislava – Budapest. Es ist eine Economy Class (2. Klasse), First Class (1. Klasse) sowie Business Class vorhanden. Es wird ein [Speisewagen der ÖBB](https://www.oebb.at/de/reiseplanung-services/im-zug/bordservice) bzw. [Speisewagen der ČD](https://www.cd.cz/en/dalsi-sluzby/jidelni-vozy-a-obcerstveni-ve-vlaku/-27986/) mitgeführt. @@ -57,8 +56,7 @@ Im Inlandsverkehr ist die Sitzplatzreservierung verpflichtend, im internationale title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Nationale Schnellzüge mit Reisezugwagen der zweiten Klasse, teilweise auch mit Wagen der ersten Klasse und der Premiumklasse 1+. Teilweise werden [Restaurant-Wagen](https://www.mavcsoport.hu/en/mav-szemelyszallitas/domestic-travels/utasellato-dining-cars) und/oder [Bistro-Wagen](https://www.mavcsoport.hu/en/mav-szemelyszallitas/domestic-travels/utasellato-bistro-cars) mitgeführt. @@ -84,8 +82,7 @@ Eine Reservierung ist verpflichtend. title="EuroCity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} EuroCity sind internationale Schnellzüge auf den Routen zwischen Budapest und Bratislava, Prag, Berlin oder Warschau. Die meisten Züge bestehen aus Wagen der Tschechischen Bahn, während der Zug von/nach Berlin aus ungarischen Wagen und der Zug von/nach Warschau aus polnischen Wagen gebildet wird. @@ -102,8 +99,7 @@ Im Inlandsverkehr ist die Sitzplatzreservierung verpflichtend, im internationale title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://www.mavcsoport.hu/en/mav-szemelyszallitas/international-travels/travel-night-trains" %}} @@ -120,8 +116,7 @@ Reservierungen sind verpflichtend. title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} InterRegio-Verbindungen sind Schnellzüge im Inlandsverkehr und bilden den Grundtakt außerhalb der internationalen Korridore. Meistens wird nur eine zweite Klasse angeboten. @@ -133,8 +128,7 @@ InterRegio-Verbindungen sind Schnellzüge im Inlandsverkehr und bilden den Grund title="Expresszug (EX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Schnellzüge, die meist nur an Wochenenden und in den Ferien fahren. Es kommen verschiedene Wagentypen zum Einsatz und die meisten Züge haben eine 2. und 1. Klasse. @@ -152,8 +146,7 @@ Eine Reservierung ist verpflichtend. title="Györsvonat (GY)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Schnellzüge, die auf vielen Haupststrecken zum Einsatz kommen – in erster Linie dort, wo keine InterCity verkehren. Die Züge halten in mittelgroßen und größeren Städten. @@ -170,8 +163,7 @@ In Verbindungsauskunftsystemen außerhalb der MÁV werden die Züge ggf. als `IC title="Személyvonat (SZ)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Klassische Regionalzüge, die an allen Unterwegsbahnhöfen halten. @@ -187,8 +179,7 @@ Klassische Regionalzüge, die an allen Unterwegsbahnhöfen halten. title="Sebesvonat (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Schnellzüge, welche sowohl den Nahverkehr als auch den Fernverkehr bedienen. Sie halten daher in manchen Streckenabschnitten fast überall, während sie bspw. in der Nähe von Budapest nur an den wichtigsten Bahnhöfen halten. @@ -202,8 +193,7 @@ Die S-Bahn-Züge in der Region Budapest werden ebenfalls mit `S` abgekürzt, wob title="EuRegio (ER)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalzüge auf der Strecke Győr – Hegyeshalom – Bruck an der Leitha (– Wien). @@ -215,8 +205,7 @@ Regionalzüge auf der Strecke Győr – Hegyeshalom – Bruck an der Leitha (– title="Budapesti Helyiérdekű Vasút (BHÉV)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Als BHÉV oder kurz HÉV werden die Linien bezeichnet, welche Budapest mit den Vororten im Umland verbindet. Man erkennt sie am Buchstaben H, gefolgt von der Liniennummer (H5 – H9). @@ -230,8 +219,7 @@ Als BHÉV oder kurz HÉV werden die Linien bezeichnet, welche Budapest mit den V title="Személyvonat (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} S-Züge gehören zur S-Bahn Budapest und sind die langsamsten Züge. Man erkennt sie am Buchstaben S, gefolgt von der Liniennummer. @@ -245,8 +233,7 @@ Die Schnellzüge _Sebesvonat_ der MÁV werden ebenfalls mit `S` abgekürzt, wobe title="Gyorsított személy (G)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} G-Züge gehören zur S-Bahn Budapest und sind beschleunigte Züge, d. h. sie halten nicht an allen Bahnhöfen. Man erkennt sie am Buchstaben G, gefolgt von der Liniennummer. @@ -258,8 +245,7 @@ G-Züge gehören zur S-Bahn Budapest und sind beschleunigte Züge, d. h. sie hal title="Zónázó személy (Z)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Z-Züge gehören zur S-Bahn Budapest und sind Zonenzüge, d. h. sie halten im Stadtgebiet von Budapest nur an den wichtigsten Stationen und danach an ausgewählten größeren Vorortstationen. Man erkennt sie am Buchstaben Z, gefolgt von der Liniennummer. @@ -273,8 +259,7 @@ Z-Züge gehören zur S-Bahn Budapest und sind Zonenzüge, d. h. sie halten im St title="TramTrain Szeged – Hódmezővásárhely" type="tram" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.stadlerrail.com/de/loesungen/referenzen/citylink-mav" %}} @@ -287,8 +272,7 @@ Der TramTrain zwischen Szeged und Hódmezővásárhely ist mit FIP nutzbar.[^1] title="Balatonfenyves Schmalspurbahn" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.mavcsoport.hu/mav-szemelyszallitas/szolgaltatasok/balatonfenyvesi-kisvasut" %}} @@ -301,8 +285,7 @@ Die Schmalspurbahn von Balatonfenyves nach Somogyszentpál und Csisztafürdő am title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP-Fahrkarten sind in MÁV-Bussen nicht gültig. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP-Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre.[^1] diff --git a/content/operator/mav/index.en.md b/content/operator/mav/index.en.md index 23b3275af..bf5772ff4 100644 --- a/content/operator/mav/index.en.md +++ b/content/operator/mav/index.en.md @@ -34,8 +34,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on MÁV connections. For cross-border j title="Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} International long-distance trains in cooperation with ÖBB and other partner railways, for example on the Vienna – Budapest axis and Prague – Bratislava – Budapest. Economy Class (2nd class), First Class (1st class) and Business Class are available. A [dining car from ÖBB](https://www.oebb.at/de/reiseplanung-services/im-zug/bordservice) or [dining car from ČD](https://www.cd.cz/en/dalsi-sluzby/jidelni-vozy-a-obcerstveni-ve-vlaku/-27986/) is carried. @@ -57,8 +56,7 @@ Seat reservations are mandatory for domestic traffic, optional for international title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} National express trains with 2nd class passenger cars, some also with 1st class and premium class 1+ cars. Occasionally [restaurant cars](https://www.mavcsoport.hu/en/mav-szemelyszallitas/domestic-travels/utasellato-dining-cars) and/or [bistro cars](https://www.mavcsoport.hu/en/mav-szemelyszallitas/domestic-travels/utasellato-bistro-cars) are carried. @@ -84,8 +82,7 @@ A reservation is mandatory. title="EuroCity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} EuroCity trains are international express trains on routes between Budapest and Bratislava, Prague, Berlin or Warsaw. Most trains consist of Czech Railway cars, while the train to/from Berlin is formed from Hungarian cars and the train to/from Warsaw from Polish cars. @@ -102,8 +99,7 @@ Seat reservations are mandatory for domestic traffic, optional for international title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://www.mavcsoport.hu/en/mav-szemelyszallitas/international-travels/travel-night-trains" %}} @@ -120,8 +116,7 @@ Reservations are mandatory. title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} InterRegio connections are express trains in domestic traffic and form the basic schedule outside the international corridors. Usually only 2nd class is offered. @@ -133,8 +128,7 @@ InterRegio connections are express trains in domestic traffic and form the basic title="Expresszug (EX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Express trains that usually only run on weekends and during holidays. Various car types are used and most trains have 2nd and 1st class. @@ -152,8 +146,7 @@ A reservation is mandatory. title="Györsvonat (GY)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Express trains used on many main routes – primarily where no InterCity trains operate. The trains stop in medium-sized and larger cities. @@ -170,8 +163,7 @@ In connection information systems outside of MÁV, the trains may be listed as ` title="Személyvonat (SZ)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Classic regional trains that stop at all intermediate stations. @@ -187,8 +179,7 @@ Classic regional trains that stop at all intermediate stations. title="Sebesvonat (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Express trains that serve both regional and long-distance traffic. They therefore stop in some route sections almost everywhere, while for example near Budapest they only stop at the most important stations. @@ -202,8 +193,7 @@ The S-Bahn trains in the Budapest region are also abbreviated as `S`, though the title="EuRegio (ER)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains on the route Győr – Hegyeshalom – Bruck an der Leitha (– Vienna). @@ -215,8 +205,7 @@ Regional trains on the route Győr – Hegyeshalom – Bruck an der Leitha (– title="Budapesti Helyiérdekű Vasút (BHÉV)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The BHÉV or short HÉV lines connect Budapest with the suburbs in the surrounding area. They are identified by the letter H followed by the line number (H5 – H9). @@ -230,8 +219,7 @@ The BHÉV or short HÉV lines connect Budapest with the suburbs in the surroundi title="Személyvonat (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} S-trains are part of the Budapest S-Bahn and are the slowest trains. They are identified by the letter S followed by the line number. @@ -245,8 +233,7 @@ The express trains _Sebesvonat_ of MÁV are also abbreviated with `S`, but these title="Gyorsított személy (G)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} G-trains are part of the Budapest S-Bahn and are accelerated trains, i.e. they do not stop at all stations. They are identified by the letter G followed by the line number. @@ -258,8 +245,7 @@ G-trains are part of the Budapest S-Bahn and are accelerated trains, i.e. they d title="Zónázó személy (Z)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Z-trains are part of the Budapest S-Bahn and are zone trains, i.e. they only stop at the most important stations in Budapest's city area and then at selected major suburban stations. They are identified by the letter Z followed by the line number. @@ -273,8 +259,7 @@ Z-trains are part of the Budapest S-Bahn and are zone trains, i.e. they only sto title="TramTrain Szeged – Hódmezővásárhely" type="tram" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.stadlerrail.com/de/loesungen/referenzen/citylink-mav" %}} @@ -287,8 +272,7 @@ The TramTrain between Szeged and Hódmezővásárhely can be used with FIP.[^1] title="Balatonfenyves Narrow Gauge Railway" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.mavcsoport.hu/mav-szemelyszallitas/szolgaltatasok/balatonfenyvesi-kisvasut" %}} @@ -301,8 +285,7 @@ The narrow-gauge railway from Balatonfenyves to Somogyszentpál and Csisztafürd title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP tickets are not valid on MÁV buses. On buses in substitute rail service, FIP benefits apply if they replace a train in which FIP would have been valid.[^1] diff --git a/content/operator/mav/index.fr.md b/content/operator/mav/index.fr.md index 4ff71eaa7..9c6a57139 100644 --- a/content/operator/mav/index.fr.md +++ b/content/operator/mav/index.fr.md @@ -34,8 +34,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur les connexions MÁV. Pou title="Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains internationaux longue distance en coopération avec ÖBB et d'autres chemins de fer partenaires, par exemple sur l'axe Vienne – Budapest et Prague – Bratislava – Budapest. La classe Économique (2e classe), la Première Classe (1ère classe) et la Classe Affaires sont disponibles. Une [voiture restaurant d'ÖBB](https://www.oebb.at/de/reiseplanung-services/im-zug/bordservice) ou [voiture restaurant de ČD](https://www.cd.cz/en/dalsi-sluzby/jidelni-vozy-a-obcerstveni-ve-vlaku/-27986/) est transportée. @@ -57,8 +56,7 @@ Les réservations de places sont obligatoires pour le trafic intérieur, faculta title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains rapides nationaux avec voitures de voyageurs de 2e classe, certaines aussi avec voitures de 1ère classe et classe premium 1+. Occasionnellement, des [voitures restaurant](https://www.mavcsoport.hu/en/mav-szemelyszallitas/domestic-travels/utasellato-dining-cars) et/ou des [voitures bistro](https://www.mavcsoport.hu/en/mav-szemelyszallitas/domestic-travels/utasellato-bistro-cars) sont transportées. @@ -84,8 +82,7 @@ Une réservation est obligatoire. title="EuroCity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Les trains EuroCity sont des trains rapides internationaux sur les routes entre Budapest et Bratislava, Prague, Berlin ou Varsovie. La plupart des trains sont composés de voitures des Chemins de fer tchèques, tandis que le train vers/de Berlin est formé de voitures hongroises et le train vers/de Varsovie de voitures polonaises. @@ -102,8 +99,7 @@ Les réservations de places sont obligatoires pour le trafic intérieur, faculta title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://www.mavcsoport.hu/en/mav-szemelyszallitas/international-travels/travel-night-trains" %}} @@ -120,8 +116,7 @@ Les réservations sont obligatoires. title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les connexions InterRegio sont des trains rapides dans le trafic intérieur et forment le programme de base en dehors des corridors internationaux. Généralement, seule la 2e classe est proposée. @@ -133,8 +128,7 @@ Les connexions InterRegio sont des trains rapides dans le trafic intérieur et f title="Expresszug (EX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains express qui ne circulent généralement que les week-ends et pendant les vacances. Divers types de voitures sont utilisés et la plupart des trains ont 2e et 1ère classe. @@ -152,8 +146,7 @@ Une réservation est obligatoire. title="Györsvonat (GY)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les trains rapides utilisés sur de nombreuses lignes principales – principalement où aucun train InterCity n'opère. Les trains s'arrêtent dans les villes de taille moyenne et plus grande. @@ -170,8 +163,7 @@ Dans les systèmes d'information de connexion en dehors de MÁV, les trains peuv title="Személyvonat (SZ)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux classiques qui s'arrêtent à toutes les gares intermédiaires. @@ -187,8 +179,7 @@ Les trains `SZ` en Hongrie sont parfois aussi exploités par [GySEV](/operator/g title="Sebesvonat (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains rapides qui desservent à la fois le trafic régional et longue distance. Ils s'arrêtent donc dans certains tronçons de ligne presque partout, tandis que par exemple près de Budapest, ils ne s' arrêtent qu'aux gares les plus importantes. @@ -202,8 +193,7 @@ Les trains du S-Bahn dans la région de Budapest sont également abrégés en `S title="EuRegio (ER)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux sur la ligne Győr – Hegyeshalom – Bruck an der Leitha (– Vienne). @@ -215,8 +205,7 @@ Trains régionaux sur la ligne Győr – Hegyeshalom – Bruck an der Leitha ( title="Budapesti Helyiérdekű Vasút (BHÉV)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les lignes BHÉV ou courtes lignes HÉV relient Budapest avec les banlieues de la région environnante. Ils sont identifiés par la lettre H suivie du numéro de ligne (H5 – H9). @@ -230,8 +219,7 @@ Les lignes BHÉV ou courtes lignes HÉV relient Budapest avec les banlieues de l title="Személyvonat (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les trains S font partie du S-Bahn de Budapest et sont les trains les plus lents. Ils sont identifiés par la lettre S suivie du numéro de ligne. @@ -245,8 +233,7 @@ Les trains express _Sebesvonat_ de MÁV sont également abrégés en `S`, mais c title="Gyorsított személy (G)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les trains G font partie du S-Bahn de Budapest et sont des trains accélérés, c'est-à-dire qu'ils ne s'arrêtent pas à toutes les gares. Ils sont identifiés par la lettre G suivie du numéro de ligne. @@ -258,8 +245,7 @@ Les trains G font partie du S-Bahn de Budapest et sont des trains accélérés, title="Zónázó személy (Z)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les trains Z font partie du S-Bahn de Budapest et sont des trains de zone, c'est-à-dire qu'ils ne s'arrêtent qu'aux gares les plus importantes de la zone urbaine de Budapest, puis aux gares de banlieue principales sélectionnées. Ils sont identifiés par la lettre Z suivie du numéro de ligne. @@ -273,8 +259,7 @@ Les trains Z font partie du S-Bahn de Budapest et sont des trains de zone, c'est title="TramTrain Szeged – Hódmezővásárhely" type="tram" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.stadlerrail.com/de/loesungen/referenzen/citylink-mav" %}} @@ -287,8 +272,7 @@ Le TramTrain entre Szeged et Hódmezővásárhely peut être utilisé avec FIP.[ title="Chemin de fer à voie étroite de Balatonfenyves" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.mavcsoport.hu/mav-szemelyszallitas/szolgaltatasok/balatonfenyvesi-kisvasut" %}} @@ -301,8 +285,7 @@ Le chemin de fer à voie étroite de Balatonfenyves à Somogyszentpál et Csiszt title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les billets FIP ne sont pas valables sur les bus MÁV. Sur les bus en service de substitution ferroviaire, les avantages FIP s'appliquent s'ils remplacent un train sur lequel FIP aurait été valable.[^1] diff --git a/content/operator/nir/index.de.md b/content/operator/nir/index.de.md index 44ed06639..a88121ab2 100644 --- a/content/operator/nir/index.de.md +++ b/content/operator/nir/index.de.md @@ -29,8 +29,7 @@ Northern Ireland Railways (NIR) ist die staatliche Bahngesellschaft in Nordirlan title="Intercity (Enterprise)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} NIR betreibt zusammen mit [CIE](/operator/cie) den Enterprise Service zwischen Dublin und Belfast. @@ -44,8 +43,7 @@ Fahrgäste in _Enterprise Plus_ werden im Zug zu einem freien Sitzplatz begleite title="Regionalzüge" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://en.wikipedia.org/wiki/NI_Railways#/media/File:NIRailways_Map.png" %}} diff --git a/content/operator/nir/index.en.md b/content/operator/nir/index.en.md index 6031ad447..562d2407d 100644 --- a/content/operator/nir/index.en.md +++ b/content/operator/nir/index.en.md @@ -29,8 +29,7 @@ Northern Ireland Railways (NIR) is the state railway company in Northern Ireland title="Intercity (Enterprise)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} NIR operates the Enterprise Service between Dublin and Belfast together with [CIE](/operator/cie). @@ -44,8 +43,7 @@ _Enterprise Plus_ passengers are escorted to an available seat on board the trai title="Regional Trains" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://en.wikipedia.org/wiki/NI_Railways#/media/File:NIRailways_Map.png" %}} diff --git a/content/operator/nir/index.fr.md b/content/operator/nir/index.fr.md index 616d6ee8d..3ae882fd0 100644 --- a/content/operator/nir/index.fr.md +++ b/content/operator/nir/index.fr.md @@ -29,8 +29,7 @@ Northern Ireland Railways (NIR) est la compagnie ferroviaire nationale d’Irlan title="Intercity (Enterprise)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} NIR exploite le service Enterprise entre Dublin et Belfast conjointement avec [CIE](/operator/cie). @@ -44,8 +43,7 @@ Les voyageurs de la classe _Enterprise Plus_ sont accompagnés jusqu’à une pl title="Trains régionaux" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" route_overview_url="https://en.wikipedia.org/wiki/NI_Railways#/media/File:NIRailways_Map.png" %}} diff --git a/content/operator/ns/index.de.md b/content/operator/ns/index.de.md index 3271b8f36..76ddb993f 100644 --- a/content/operator/ns/index.de.md +++ b/content/operator/ns/index.de.md @@ -41,8 +41,7 @@ Zuschläge müssen teilweise für Eurocity Direct und Intercity Direct Züge gez title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/ice" %}} @@ -65,8 +64,7 @@ Bei grenzüberschreitenden Reisen zur Hochsaison ist eine Reservierung erforderl title="Eurocity Direct (ECD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -102,8 +100,7 @@ Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -118,8 +115,7 @@ Internationaler Zug zwischen Rotterdam und Brüssel mit mehreren Unterwegshalten title="Intercity Direct (ICD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.ns.nl/en/travel-information/special-routes/intercity-direct.html" %}} @@ -142,8 +138,7 @@ Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten. @@ -155,8 +150,7 @@ Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle title="Sneltrein (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalzüge mit mehr Halten als beim Intercity, aber trotzdem nur an wichtigeren Stationen. @@ -173,8 +167,7 @@ Eine Ausnahme gilt für den Dreiländerzug (Liège-Guillemins – Maastricht – title="Sprinter" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalzüge für kurze Verbindungen mit Halt an jedem Bahnhof auf der Strecke. @@ -186,8 +179,7 @@ Regionalzüge für kurze Verbindungen mit Halt an jedem Bahnhof auf der Strecke. title="R-net NS Sprinter" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalzüge mit rot-grauem R-net Branding auf der Strecke von von Alphen aan den Rijn nach Gouda. diff --git a/content/operator/ns/index.en.md b/content/operator/ns/index.en.md index 515bc72e1..2d3729f91 100644 --- a/content/operator/ns/index.en.md +++ b/content/operator/ns/index.en.md @@ -41,8 +41,7 @@ Supplements must partly be paid for Eurocity Direct and Intercity Direct trains. title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/ice" %}} @@ -65,8 +64,7 @@ A reservation is required for cross-border journeys during high season. title="Eurocity Direct (ECD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -102,8 +100,7 @@ Holders of an OV-chipkaart can buy a discounted supplement for € 1.92 (40 % di title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -118,8 +115,7 @@ International train between Rotterdam and Brussels with several intermediate sto title="Intercity Direct (ICD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.ns.nl/en/travel-information/special-routes/intercity-direct.html" %}} @@ -142,8 +138,7 @@ Holders of an OV-chipkaart can buy a discounted supplement for € 1.92 (40 % di title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Unlike in other countries, these are not true long-distance trains, but rather fast regional trains with few stops. @@ -155,8 +150,7 @@ Unlike in other countries, these are not true long-distance trains, but rather f title="Sneltrein (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains with more stops than Intercity, but still only at important stations. @@ -173,8 +167,7 @@ An exception applies to the Three-Country Train (Liège-Guillemins – Maastrich title="Sprinter" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains for short connections, stopping at every station along the route. @@ -186,8 +179,7 @@ Regional trains for short connections, stopping at every station along the route title="R-net NS Sprinter" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains with red-grey R-net branding on the route from Alphen aan den Rijn to Gouda. diff --git a/content/operator/ns/index.fr.md b/content/operator/ns/index.fr.md index 2496c89d7..d17c78212 100644 --- a/content/operator/ns/index.fr.md +++ b/content/operator/ns/index.fr.md @@ -41,8 +41,7 @@ Un supplément est partiellement nécessaire pour les trains Eurocity Direct et title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/ice" %}} @@ -65,8 +64,7 @@ Une réservation est obligatoire pour les trajets transfrontaliers en haute sais title="Eurocity Direct (ECD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -102,8 +100,7 @@ Les détenteurs d’une carte OV-chipkaart peuvent acheter un supplément à tar title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -118,8 +115,7 @@ Train international entre Rotterdam et Bruxelles avec plusieurs arrêts intermé title="Intercity Direct (ICD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.ns.nl/en/travel-information/special-routes/intercity-direct.html" %}} @@ -142,8 +138,7 @@ Les détenteurs d’une carte OV-chipkaart peuvent acheter un supplément à tar title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Contrairement à d’autres pays, il ne s’agit pas de véritables trains longue distance, mais plutôt de trains régionaux rapides avec peu d’arrêts. @@ -155,8 +150,7 @@ Contrairement à d’autres pays, il ne s’agit pas de véritables trains longu title="Sneltrein (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux avec plus d’arrêts que les Intercity, mais uniquement dans les gares principales. @@ -173,8 +167,7 @@ Une exception s’applique au Train des Trois Pays (Liège-Guillemins – Maastr title="Sprinter" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux pour les courtes distances, avec arrêt dans toutes les gares du parcours. @@ -186,8 +179,7 @@ Trains régionaux pour les courtes distances, avec arrêt dans toutes les gares title="R-net NS Sprinter" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux avec le branding R-net rouge-gris sur la ligne d’Alphen aan den Rijn à Gouda. diff --git a/content/operator/oebb/index.de.md b/content/operator/oebb/index.de.md index 8bb87ee86..4b4371bd0 100644 --- a/content/operator/oebb/index.de.md +++ b/content/operator/oebb/index.de.md @@ -49,8 +49,7 @@ Kosten: \ title="Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Nationale und internationale Schnellzüge der höchsten Kategorie der ÖBB. Die Züge verkehren regelmäßig zwischen den wichtigsten Städten Österreichs, aber auch nach Deutschland, Italien, Tschechien, Ungarn, in die Slowakei und Schweiz. Die Züge besitzen 3 Wagenklassen und ein Bistro. Railjets mit weniger Halten werden als Railjet Xpress vermarktet. @@ -76,8 +75,7 @@ Für Railjets nach Italien ist ab der italienischen Grenze ein Zuschlag zu zahle title="Intercity (IC) / Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Die meisten `IC` Züge auf den Hauptstrecken wurden nach und nach durch Railjets ersetzt. `IC` Züge verkehren weiterhin auf Nebenstrecken wie Graz – Linz, Graz – Salzburg, Graz – Innsbruck, Klagenfurt – Salzburg, Wien – Gmunden – Stainach-Irdning sowie ergänzend zu Railjets auf der Verbindung Wien–Lienz (Osttirol). Zudem gibt es `IC` Züge und `ICE` Züge auf einigen internationalen Strecken nach Deutschland in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn, wobei der österreichische Abschnitt von der ÖBB betrieben wird. @@ -97,8 +95,7 @@ Es besteht Reservierungspflicht teilweise in der Hauptsaison (Sommer) auf intern title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Ab August 2025 wird der InterRegio `IR` als neue Fernverkehrszuggattung auf Nebenstrecken eingeführt und ersetzt größtenteils die bisherigen `IC`-Verbindungen. Beispiele hierfür sind Verbindungen wie Graz – Unzmarkt oder Graz – Linz. Ziel ist es, Orte mit dem Fernverkehr zu erschließen, die bislang nur wenige oder keine Direktverbindungen hatten. Die Züge verkehren im Zwei- oder Vierstundentakt. @@ -110,8 +107,7 @@ Ab August 2025 wird der InterRegio `IR` als neue Fernverkehrszuggattung auf Nebe title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Internationale Züge in Nachbarländern von der ÖBB, die in Kooperation mit anderen Bahngesellschaften betrieben werden. Teilweise werden diese Verbindungen auch als `IC` gekennzeichnet. @@ -125,8 +121,7 @@ Für Eurocitys nach Italien ist ab der italienischen Grenze ein Zuschlag zu zahl title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Nachtzüge der ÖBB in verschiedene europäische Länder. Die Züge bieten Schlaf- und Liegewagen sowie Sitzwagen an und werden im Ausland in Kooperation mit anderen Bahngesellschaften betrieben. @@ -151,8 +146,7 @@ Für Nightjet Züge können Reservierungen/Aufpreise für Schlaf- und Liegewagen title="D-Zug (D)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} `D` Züge werden hauptsächlich als Entlastungszüge zu verkehrsstarken Zeiten (z. B. freitags und sonntags) eingesetzt, verfügen in der Regel nur über die 2. Klasse und bieten keinen besonderen Komfort, da sie mit älterem Wagenmaterial verkehren. @@ -166,8 +160,7 @@ Für Nightjet Züge können Reservierungen/Aufpreise für Schlaf- und Liegewagen title="Regionalexpress (REX) / Cityjet Xpress (CJX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Schneller Nahverkehrszug mit weniger Halten und modernem Wagenmaterial. @@ -183,8 +176,7 @@ Regionalexpress-Züge werden teilweise auch von anderen privaten Bahngesellschaf title="Regionalzug (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nahverkehrszug mit Halten an den meisten Stationen. @@ -202,8 +194,7 @@ Die Bezeichnung `R` Regionalzug wird in der Fahrplanauskunft der ÖBB auch für title="Schnellbahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nahverkehrszug mindestens im Stundentakt mit Halt an allen Stationen. Vergleichbar mit einer S-Bahn. @@ -226,8 +217,7 @@ Dazu gehören unter anderem: title="ÖBB Postbus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Fahrkarten sind im ÖBB Postbus nicht gültig. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. diff --git a/content/operator/oebb/index.en.md b/content/operator/oebb/index.en.md index 975510612..f0b544edd 100644 --- a/content/operator/oebb/index.en.md +++ b/content/operator/oebb/index.en.md @@ -49,8 +49,7 @@ Cost: \ title="Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} National and international high-speed trains of ÖBB’s highest category. They run regularly between Austria’s major cities and to Germany, Italy, Czech Republic, Hungary, Slovakia, and Switzerland. Trains have 3 classes and a bistro. Railjets with fewer stops are marketed as Railjet Xpress. @@ -76,8 +75,7 @@ For Railjets to Italy, a supplement is payable from the Italian border. See [Spe title="Intercity (IC) / Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Most `IC` trains on main routes have gradually been replaced by Railjets. `IC` trains still operate on secondary routes such as Graz – Linz, Graz – Salzburg, Graz – Innsbruck, Klagenfurt – Salzburg, Vienna – Gmunden – Stainach-Irdning, and as supplements to Railjets on Vienna–Lienz (East Tyrol). There are also `IC` and `ICE` trains on some international routes to Germany in cooperation with Deutsche Bahn, with the Austrian section operated by ÖBB. @@ -97,8 +95,7 @@ Reservation is mandatory sometimes in high season (summer) on international rout title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} From August 2025, InterRegio `IR` will be introduced as a new long-distance category on secondary routes, largely replacing previous `IC` services. Examples include Graz – Unzmarkt or Graz – Linz. The aim is to connect places to long-distance services that previously had few or no direct connections. Trains run every two or four hours. @@ -110,8 +107,7 @@ From August 2025, InterRegio `IR` will be introduced as a new long-distance cate title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} International trains to neighboring countries operated by ÖBB in cooperation with other railways. Some of these services are also labeled as `IC`. @@ -125,8 +121,7 @@ For Eurocity trains to Italy, a supplement is payable from the Italian border. S title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} ÖBB night trains to various European countries. They offer sleeper, couchette, and seating cars and are operated abroad in cooperation with other railways. @@ -151,8 +146,7 @@ For Nightjet trains, reservations/surcharges for sleeper and couchette cars can title="D-Zug (D)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} `D` trains are mainly used as relief trains during peak times (e.g., Fridays and Sundays), usually only offer 2nd class, and provide no special comfort as they use older rolling stock. @@ -166,8 +160,7 @@ For Nightjet trains, reservations/surcharges for sleeper and couchette cars can title="Regionalexpress (REX) / Cityjet Xpress (CJX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Fast local train with fewer stops and modern rolling stock. @@ -183,8 +176,7 @@ Regionalexpress trains are sometimes operated by other private railways where Ö title="Regionalzug (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Local train stopping at most stations. @@ -202,8 +194,7 @@ The designation `R` Regionalzug is also used in ÖBB’s journey planner for pur title="Schnellbahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Local train at least hourly, stopping at all stations. Comparable to an S-Bahn. @@ -226,8 +217,7 @@ Including: title="ÖBB Postbus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Tickets are not valid on ÖBB Postbus. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. diff --git a/content/operator/oebb/index.fr.md b/content/operator/oebb/index.fr.md index e1eecb28c..48f8f27df 100644 --- a/content/operator/oebb/index.fr.md +++ b/content/operator/oebb/index.fr.md @@ -49,8 +49,7 @@ Coût : \ title="Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains rapides nationaux et internationaux de la catégorie la plus élevée des ÖBB. Ils relient régulièrement les principales villes autrichiennes, ainsi que l’Allemagne, l’Italie, la Tchéquie, la Hongrie, la Slovaquie et la Suisse. Trois classes de confort et un bistro à bord. Les Railjet avec moins d’arrêts sont commercialisés comme Railjet Xpress. @@ -76,8 +75,7 @@ Pour les Railjet vers l’Italie, un supplément est à payer à partir de la fr title="Intercity (IC) / Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} La plupart des trains `IC` sur les axes principaux ont été progressivement remplacés par les Railjet. Les `IC` circulent encore sur des lignes secondaires comme Graz – Linz, Graz – Salzburg, Graz – Innsbruck, Klagenfurt – Salzburg, Vienne – Gmunden – Stainach-Irdning, ainsi qu’en complément des Railjet sur la liaison Vienne–Lienz (Tyrol oriental). Il existe aussi des trains `IC` et `ICE` sur certaines liaisons internationales vers l’Allemagne en coopération avec la Deutsche Bahn, la section autrichienne étant exploitée par ÖBB. @@ -97,8 +95,7 @@ Les réservations sont parfois obligatoires pendant la haute saison (été) pour title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} À partir d’août 2025, l’InterRegio `IR` devient une nouvelle catégorie de train grandes lignes sur les lignes secondaires, remplaçant en grande partie les liaisons `IC` existantes. Exemples : Graz – Unzmarkt ou Graz – Linz. L’objectif est de desservir des localités qui n’avaient jusqu’ici que peu ou pas de liaisons directes. Fréquence toutes les 2 ou 4 heures. @@ -110,8 +107,7 @@ Les réservations sont parfois obligatoires pendant la haute saison (été) pour title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains internationaux vers les pays voisins, exploités par ÖBB en coopération avec d’autres compagnies ferroviaires. Certaines liaisons sont aussi désignées comme `IC`. @@ -125,8 +121,7 @@ Pour les Eurocity vers l’Italie, un supplément est à payer à partir de la f title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains de nuit ÖBB vers plusieurs pays européens. Wagons couchettes, wagons-lits et places assises, exploités à l’étranger en coopération avec d’autres compagnies. @@ -151,8 +146,7 @@ Pour les Nightjet, il est possible de réserver/payer un supplément pour les co title="D-Zug (D)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Les trains `D` sont principalement utilisés comme trains de renfort lors des périodes de forte affluence (vendredi et dimanche par exemple), généralement uniquement en 2ᵉ classe et sans confort particulier, car ils utilisent du matériel roulant plus ancien. @@ -166,8 +160,7 @@ Les trains `D` sont principalement utilisés comme trains de renfort lors des p title="Regionalexpress (REX) / Cityjet Xpress (CJX)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Train régional rapide avec moins d’arrêts et matériel moderne. @@ -183,8 +176,7 @@ Certains Regionalexpress sont exploités par des compagnies privées où les Bil title="Regionalzug (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Train régional avec arrêts dans la plupart des gares. @@ -202,8 +194,7 @@ La désignation `R` est aussi utilisée dans les horaires ÖBB pour des trains t title="Schnellbahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Train régional au moins toutes les heures, arrêt à toutes les gares. Comparable à un S-Bahn. @@ -226,8 +217,7 @@ Exemples : title="ÖBB Postbus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les Billets FIP ne sont pas valables sur ÖBB Postbus. Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP sont valables lorsqu’ils remplacent un train dans lequel le FIP aurait été valable. diff --git a/content/operator/pkp/index.de.md b/content/operator/pkp/index.de.md index a7aaf3761..1508fd689 100644 --- a/content/operator/pkp/index.de.md +++ b/content/operator/pkp/index.de.md @@ -50,8 +50,7 @@ Polnische Fernzüge sind teilweise reservierungspflichtig. Die Reservierungspfli title="Express Intercity Premium (EIP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Hochgeschwindigkeitszüge mit Neigetechnik (Pendolino), die von PKP Intercity betrieben werden und hauptsächlich zwischen Gdynia/Gdańsk und Kraków/Katowice über Warschau fahren, aber auch vereinzelt auf anderen Routen zu finden sind. @@ -72,8 +71,7 @@ Bei Reservierungen, die nicht zu einem entsprechenden Preis durch die PKP verkau title="Express InterCity (EIC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Komfortable Züge mit modernisierten Reisezugwagen, die von PKP Intercity betrieben werden und nur in den wichtigsten Städten halten. Grenzüberschreitende EICs werden in anderen Ländern auch als EC bezeichnet. [^3] @@ -90,8 +88,7 @@ Einige Züge sind reservierungspflichtig. Die Reservierungspflicht kann in der [ title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Schnellzüge mit Reisezugwagen oder modernen Triebzügen, die von PKP Intercity betrieben werden und nur an wichtigen Bahnhöfen halten. [^4] @@ -109,8 +106,7 @@ Einige Züge sind reservierungspflichtig. Die Reservierungspflicht kann in der [ title="IC Nieśpieszny (ICN)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Der IC Nieśpieszny ist ein Erlebniszug im Retro-Stil von PKP Intercity mit einem Fokus auf bewusst entspanntes und langsames Reisen in historischen restaurierten Wagen. @@ -128,8 +124,7 @@ Eine Reservierung ist erforderlich. title="Twoje Linie Kolejowe (TLK)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Überregionale Züge, die von PKP Intercity betrieben werden und sich durch besonders günstige Ticketpreise mit einfachen Komfortmerkmalen auszeichnen. [^5] @@ -147,8 +142,7 @@ Einige Züge sind reservierungspflichtig. Die Reservierungspflicht kann in der [ title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Internationale Nachtzugverbindungen, betrieben von PKP Intercity, die aus oder in Richtung Deutschland, Tschechien, Östereich, Ungarn und in die Ukraine verkehren. @@ -174,8 +168,7 @@ Abweichende Preise für internationale Verbindungen. [Weitere Informationen](htt title="Regio (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalzugverbindungen mit Halten an den meisten Bahnhöfen, die von Polregio betrieben werden. Diese Züge haben keine 1. Klasse. @@ -191,8 +184,7 @@ Regionalzüge werden in Polen teilweise auch von anderen Bahngesellschaften als title="InterRegio (IR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Direkte Züge zwischen Łódz und Warschau, die von Polregio betrieben werden und eine höhere Preisklasse als normale Regios haben. @@ -204,8 +196,7 @@ Direkte Züge zwischen Łódz und Warschau, die von Polregio betrieben werden un title="superREGIO (sR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Überregionale Züge, die von Polregio betrieben werden und mit höherem Komfort als normale Regiozüge ausgestattet sind. @@ -217,8 +208,7 @@ Direkte Züge zwischen Łódz und Warschau, die von Polregio betrieben werden un title="Bus Warschau Modlin" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Fahrkarten sind in den KM-Bussen zwischen Modlin und Flughafen Warschau Modlin nicht gültig. diff --git a/content/operator/pkp/index.en.md b/content/operator/pkp/index.en.md index 8ccbd26fa..8995b968f 100644 --- a/content/operator/pkp/index.en.md +++ b/content/operator/pkp/index.en.md @@ -50,8 +50,7 @@ Polish long-distance trains are partially reservation-required. The reservation title="Express Intercity Premium (EIP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} High-speed trains with tilting technology (Pendolino), operated by PKP Intercity and mainly running between Gdynia/Gdańsk and Kraków/Katowice via Warsaw, but also occasionally found on other routes. @@ -72,8 +71,7 @@ For reservations not sold at the corresponding price by PKP, payment of a surcha title="Express InterCity (EIC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Comfortable trains with modernized passenger cars, operated by PKP Intercity and stopping only in the most important cities. Cross-border EICs are also designated as EC in other countries. [^3] @@ -90,8 +88,7 @@ Some trains require reservations. The reservation requirement can be checked in title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Express trains with passenger cars or modern multiple units, operated by PKP Intercity and stopping only at important stations. [^4] @@ -109,8 +106,7 @@ Some trains require reservations. The reservation requirement can be checked in title="IC Nieśpieszny (ICN)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} The IC Nieśpieszny is a retro-style experience train operated by PKP Intercity, with a focus on consciously relaxed and slow travel in historic restored coaches. @@ -128,8 +124,7 @@ Reservation is required. title="Twoje Linie Kolejowe (TLK)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Interregional trains operated by PKP Intercity, characterized by particularly affordable ticket prices with basic comfort features. [^5] @@ -147,8 +142,7 @@ Some trains require reservations. The reservation requirement can be checked in title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} International night train connections operated by PKP Intercity, running from or to Germany, Czech Republic, Austria, Hungary and Ukraine. @@ -174,8 +168,7 @@ Different prices for international connections. [More information](https://www.i title="Regio (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional train connections stopping at most stations, operated by Polregio. These trains do not have 1st class. @@ -191,8 +184,7 @@ Regional trains in Poland are sometimes also operated by railway companies other title="InterRegio (IR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Direct trains between Łódź and Warsaw, operated by Polregio and in a higher fare class than regular Regio trains. @@ -204,8 +196,7 @@ Direct trains between Łódź and Warsaw, operated by Polregio and in a higher f title="superREGIO (sR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Interregional trains operated by Polregio and equipped with higher comfort than normal regional trains. @@ -217,8 +208,7 @@ Interregional trains operated by Polregio and equipped with higher comfort than title="Warsaw Modlin Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Tickets are not valid on KM buses between Modlin and Warsaw Modlin Airport. diff --git a/content/operator/pkp/index.fr.md b/content/operator/pkp/index.fr.md index 3eca65243..c434e97f7 100644 --- a/content/operator/pkp/index.fr.md +++ b/content/operator/pkp/index.fr.md @@ -50,8 +50,7 @@ Les trains grandes lignes polonais nécessitent partiellement une réservation. title="Express Intercity Premium (EIP)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains à grande vitesse avec technologie pendulaire (Pendolino), exploités par PKP Intercity et circulant principalement entre Gdynia/Gdańsk et Kraków/Katowice via Varsovie, mais aussi occasionnellement sur d’autres itinéraires. @@ -72,8 +71,7 @@ Pour les réservations non vendues au prix correspondant par PKP, le paiement d title="Express InterCity (EIC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains confortables avec voitures voyageurs modernisées, exploités par PKP Intercity et ne s’arrêtant que dans les villes les plus importantes. Les EIC transfrontaliers sont également désignés comme EC dans d’autres pays. [^3] @@ -90,8 +88,7 @@ Certains trains nécessitent une réservation. L’obligation de réservation pe title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains rapides avec voitures voyageurs ou rames automotrices modernes, exploités par PKP Intercity et ne s’arrêtant qu’aux gares importantes. [^4] @@ -109,8 +106,7 @@ Certains trains nécessitent une réservation. L’obligation de réservation pe title="IC Nieśpieszny (ICN)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} L’IC Nieśpieszny est un train d’expérience de style rétro exploité par PKP Intercity, axé sur des voyages délibérément détendus et lents dans des voitures historiques restaurées. @@ -128,8 +124,7 @@ Une réservation est obligatoire. title="Twoje Linie Kolejowe (TLK)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains interrégionaux exploités par PKP Intercity, caractérisés par des prix de billets particulièrement abordables avec des caractéristiques de confort de base. [^5] @@ -146,8 +141,7 @@ Certains trains nécessitent une réservation. L’obligation de réservation pe title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Connexions de trains de nuit internationaux exploitées par PKP Intercity, circulant depuis ou vers l’Allemagne, la République tchèque, l’Autriche, la Hongrie et l’Ukraine. @@ -171,8 +165,7 @@ Prix différents pour les connexions internationales. [Plus d’informations](ht title="Regio (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Connexions de trains régionaux s’arrêtant à la plupart des gares, exploitées par Polregio. Ces trains n’ont pas de 1ère classe. @@ -188,8 +181,7 @@ Les trains régionaux en Pologne sont parfois aussi exploités par d’autres co title="InterRegio (IR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains directs entre Łódź et Varsovie, exploités par Polregio et dans une classe tarifaire supérieure aux trains Regio normaux. @@ -201,8 +193,7 @@ Trains directs entre Łódź et Varsovie, exploités par Polregio et dans une cl title="superREGIO (sR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains interrégionaux exploités par Polregio et équipés d’un confort supérieur aux trains régionaux normaux. @@ -214,8 +205,7 @@ Trains interrégionaux exploités par Polregio et équipés d’un confort supé title="Bus Varsovie Modlin" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les Billets FIP ne sont pas valables dans les bus KM entre Modlin et l’aéroport de Varsovie Modlin. diff --git a/content/operator/renfe/index.de.md b/content/operator/renfe/index.de.md index 184c6cea1..a27286ba7 100644 --- a/content/operator/renfe/index.de.md +++ b/content/operator/renfe/index.de.md @@ -40,8 +40,7 @@ Nur S-Bahnen sind mit FIP Freifahrtscheinen uneingeschränkt nutzbar. In anderen title="AVE" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Langstreckenverbindungen mit normalspurigen und umspurbaren Hochgeschwindigkeitszügen (bis 300 km/h). FIP Freifahrtscheine werden nicht anerkannt. @@ -63,8 +62,7 @@ Die internationalen AVE von / nach Frankreich haben je nach Streckenabschnitt un title="Avlo" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Niedrigpreis-Hochgeschwindigkeitszüge (bis 300 km/h). @@ -76,8 +74,7 @@ Niedrigpreis-Hochgeschwindigkeitszüge (bis 300 km/h). title="Euromed" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Umspurbare Hochgeschwindigkeitszüge (Figueres {{< icon "arrow_range" >}} Alicante). FIP Freifahrtscheine werden nicht anerkannt. @@ -95,8 +92,7 @@ Umspurbare Hochgeschwindigkeitszüge (Figueres {{< icon "arrow_range" >}} Alican title="Alvia" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Umspurbare Hochgeschwindigkeitszüge (bis 250 km/h). FIP Freifahrtscheine werden nicht anerkannt. @@ -114,8 +110,7 @@ Umspurbare Hochgeschwindigkeitszüge (bis 250 km/h). FIP Freifahrtscheine werden title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Reisezüge zwischen Regional- und Hochgeschwindkeitsverkehr (bis 250 km/h). FIP Freifahrtscheine werden nicht anerkannt. @@ -133,8 +128,7 @@ Reisezüge zwischen Regional- und Hochgeschwindkeitsverkehr (bis 250 km/h). FIP title="Celta: Porto – Vigo" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Der Celta ist ein internationaler Kooperationszug zwischen der Renfe und der portugiesischen CP von Porto nach Vigo. FIP Freifahrtscheine werden nicht anerkannt. @@ -150,8 +144,7 @@ Der Celta ist ein internationaler Kooperationszug zwischen der Renfe und der por title="Avant" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Hochgeschwindkeitszüge, Reisedauer < 90 Minuten. FIP Freifahrtscheine werden nicht anerkannt. @@ -165,8 +158,7 @@ Hochgeschwindkeitszüge, Reisedauer < 90 Minuten. FIP Freifahrtscheine werden ni title="MD" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Beschleunigter Regionalverkehr. FIP Freifahrtscheine werden nur auf nicht reservierungspflichtigen Zügen dieser Kategorie anerkannt. Aktuell ist das nur auf der Route Barcelona(-Girona-Figueres)-Port Bou der Fall. @@ -186,8 +178,7 @@ Es besteht Reservierungspflicht, außer auf der Route Barcelona(-Girona-Figueres title="Cercanías / Rodalia / Aldiriak" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Pendlerzüge, vergleichbar mit einer S-Bahn. FIP Freifahrtscheine sind hier uneingeschränkt gültig. diff --git a/content/operator/renfe/index.en.md b/content/operator/renfe/index.en.md index c85619807..426af79ea 100644 --- a/content/operator/renfe/index.en.md +++ b/content/operator/renfe/index.en.md @@ -40,8 +40,7 @@ Only commuter trains can be used without restrictions with FIP Coupons. For othe title="AVE" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Long-distance connections with standard-gauge and variable-gauge high-speed trains (up to 300 km/h). FIP Coupons are not accepted. @@ -63,8 +62,7 @@ International connections from / to France have different FIP Global Fares depen title="Avlo" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Low-cost high-speed trains (up to 300 km/h). @@ -76,8 +74,7 @@ Low-cost high-speed trains (up to 300 km/h). title="Euromed" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} High-speed trains that can be re-gauged (Figueres {{< icon "arrow_range" >}} Alicante). FIP Coupons are not accepted. @@ -95,8 +92,7 @@ High-speed trains that can be re-gauged (Figueres {{< icon "arrow_range" >}} Ali title="Alvia" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} High-speed trains that can be re-gauged (up to 250 km/h). FIP Coupons are not accepted. @@ -114,8 +110,7 @@ High-speed trains that can be re-gauged (up to 250 km/h). FIP Coupons are not ac title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Passenger trains between regional and high-speed services (up to 250 km/h). FIP Coupons are not accepted. @@ -133,8 +128,7 @@ Passenger trains between regional and high-speed services (up to 250 km/h). FIP title="Celta: Porto – Vigo" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} The Celta is an international cooperation train between Renfe and the Portuguese CP from Porto to Vigo. FIP Coupons are not accepted. @@ -150,8 +144,7 @@ The Celta is an international cooperation train between Renfe and the Portuguese title="Avant" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} High-speed trains, travel time < 90 minutes. FIP Coupons are not accepted. @@ -165,8 +158,7 @@ High-speed trains, travel time < 90 minutes. FIP Coupons are not accepted. title="MD" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Accelerated regional transport. FIP Coupons are only accepted on trains that do not require reservations. Currently, this is only the case on the Barcelona (Girona-Figueres)-Port Bou route. @@ -186,8 +178,7 @@ Reservations are required, except on the Barcelona(-Girona-Figueres)-Port Bou ro title="Cercanías / Rodalia / Aldiriak" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Commuter trains, comparable to suburban trains. FIP Coupons are valid without restrictions. diff --git a/content/operator/renfe/index.fr.md b/content/operator/renfe/index.fr.md index 001e54da3..e6bfce13a 100644 --- a/content/operator/renfe/index.fr.md +++ b/content/operator/renfe/index.fr.md @@ -40,8 +40,7 @@ Seuls les trains de banlieue (Cercanías) sont accessibles sans restriction avec title="AVE" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains longue distance à grande vitesse à voie normale et à écartement variable (jusqu’à 300 km/h). Les Coupons FIP ne sont pas acceptés. @@ -63,8 +62,7 @@ Les AVE internationaux vers/depuis la France ont des tarifs FIP Global différen title="Avlo" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains à grande vitesse à bas prix (jusqu’à 300 km/h). @@ -76,8 +74,7 @@ Trains à grande vitesse à bas prix (jusqu’à 300 km/h). title="Euromed" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains à grande vitesse à écartement variable (Figueres {{< icon "arrow_range" >}} Alicante). Les Coupons FIP gratuits ne sont pas acceptés. @@ -95,8 +92,7 @@ Trains à grande vitesse à écartement variable (Figueres {{< icon "arrow_range title="Alvia" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains à grande vitesse à écartement variable (jusqu’à 250 km/h). Les Coupons FIP gratuits ne sont pas acceptés. @@ -114,8 +110,7 @@ Trains à grande vitesse à écartement variable (jusqu’à 250 km/h). Les Co title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains de voyageurs entre le régional et la grande vitesse (jusqu’à 250 km/h). Les Coupons FIP gratuits ne sont pas acceptés. @@ -133,8 +128,7 @@ Trains de voyageurs entre le régional et la grande vitesse (jusqu’à 250 km title="Celta: Porto – Vigo" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Le Celta est un train international entre Renfe et CP (Portugal) de Porto à Vigo. Les Coupons FIP gratuits ne sont pas acceptés. @@ -150,8 +144,7 @@ Le Celta est un train international entre Renfe et CP (Portugal) de Porto à Vig title="Avant" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains à grande vitesse, durée de trajet < 90 minutes. Les Coupons FIP gratuits ne sont pas acceptés. @@ -165,8 +158,7 @@ Trains à grande vitesse, durée de trajet < 90 minutes. Les Coupons FIP gratuit title="MD" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains régionaux accélérés. Les Coupons FIP gratuits ne sont acceptés que sur les trains non soumis à réservation obligatoire de cette catégorie. Actuellement, cela ne concerne que la ligne Barcelone(-Girona-Figueres)-Port Bou. @@ -186,8 +178,7 @@ Les réservations sont obligatoires, sauf sur la ligne Barcelone(-Gérone-Figuer title="Cercanías / Rodalia / Aldiriak" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains de banlieue, comparables à un RER/S-Bahn. Les Coupons FIP gratuits sont valables sans restriction. diff --git a/content/operator/sbb/index.de.md b/content/operator/sbb/index.de.md index 3ecb168de..1c01626ec 100644 --- a/content/operator/sbb/index.de.md +++ b/content/operator/sbb/index.de.md @@ -34,8 +34,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der SBB ohne Einsc title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Hochgeschwindigkeitszüge aus Deutschland nach Basel und teilweise weiter nach Zürich, Bern oder Interlaken. Wegen Verspätungen in Deutschland enden diese Züge teilweise außerplanmäßig in Basel und werden dann innerhalb der Schweiz durch einen Ersatzzug ersetzt. @@ -47,8 +46,7 @@ Hochgeschwindigkeitszüge aus Deutschland nach Basel und teilweise weiter nach Z title="Train à Grande Vitesse (TGV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Hochgeschwindigkeitszüge aus Frankreich nach Zürich über Basel. @@ -64,8 +62,7 @@ Die Züge sind außerhalb der Schweiz und bei grenzüberschreitenden Fahren rese title="Eurocity (EC) / Eurocity-Express (ECE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Internationale Züge Richtung Deutschland und Italien. @@ -84,8 +81,7 @@ Für den italienischen Abschnitt sind eine Reservierung und ein Zuschlag erforde title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Schnelle nationale Züge mit Halten nur in den wichtigsten Städten und Umstiegsbahnhöfen. @@ -99,8 +95,7 @@ Einige [Nightjet](#nj)-Verbindungen werden mit `IC`-Sitzwagen geführt. Diese Si title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Nightjet Nachtzüge der ÖBB und EuroNight Nachtzüge der ČD, MÁV und HŽ, die in der Schweiz von der SBB betrieben werden. Diese verkehren unter anderem nach Berlin, Dresden, Leipzig, Prag, Budapest, Ljubljana und Zagreb. @@ -118,8 +113,7 @@ Eine Reservierung ist erforderlich, außer in Sitzwagen bei Intercity, Eurocity title="Panorama Express (PE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://www.sbb.ch/de/freizeit-ferien/zuege-schiffe/panoramareisen/gotthard-panorama-express.html" %}} @@ -140,8 +134,7 @@ Die Züge führen nur Wagen der 1. Klasse. Zu einem Freifahrschein der 2. Klasse title="InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Nationale Züge mit Halten in größeren Städten. @@ -153,8 +146,7 @@ Nationale Züge mit Halten in größeren Städten. title="Regio (R) / S-Bahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Züge mit Halt an allen Stationen. In Ballungszentren auch als S-Bahn bezeichnet. @@ -166,8 +158,7 @@ Züge mit Halt an allen Stationen. In Ballungszentren auch als S-Bahn bezeichnet title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Fahrkarten gelten nicht auf von der SBB betriebenen Buslinien. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. diff --git a/content/operator/sbb/index.en.md b/content/operator/sbb/index.en.md index 024db463a..13493b5ee 100644 --- a/content/operator/sbb/index.en.md +++ b/content/operator/sbb/index.en.md @@ -34,8 +34,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid without restriction on SBB connections. title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} High-speed trains from Germany to Basel and sometimes further to Zurich, Bern, or Interlaken. Due to delays in Germany, these trains sometimes terminate unexpectedly in Basel and are replaced by substitute trains within Switzerland. @@ -47,8 +46,7 @@ High-speed trains from Germany to Basel and sometimes further to Zurich, Bern, o title="Train à Grande Vitesse (TGV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} High-speed trains from France to Zurich via Basel. @@ -64,8 +62,7 @@ Reservations are mandatory outside Switzerland and for cross-border journeys. title="Eurocity (EC) / Eurocity-Express (ECE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} International trains to Germany and Italy. @@ -84,8 +81,7 @@ A reservation and surcharge are required for the Italian section. It is cheaper title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Fast national trains stopping only in major cities and transfer stations. @@ -99,8 +95,7 @@ Some [Nightjet](#nj) services are operated using `IC` coaches. These coaches may title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Nightjet night trains of ÖBB and EuroNight night trains of ČD, MÁV, and HŽ, operated by SBB in Switzerland. These run to Berlin, Dresden, Leipzig, Prague, Budapest, Ljubljana, and Zagreb, among others. @@ -118,8 +113,7 @@ A reservation is required except in seat cars when operating as Intercity, Euroc title="Panorama Express (PE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://www.sbb.ch/en/leisure-holidays/trains-boats/panoramic-journeys/gotthard-panorama-express.html" %}} @@ -140,8 +134,7 @@ These trains are 1st class only. With a 2nd class coupon a 1st class upgrade is title="InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} National trains stopping in larger cities. @@ -153,8 +146,7 @@ National trains stopping in larger cities. title="Regio (R) / S-Bahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains stopping at all stations. In metropolitan areas also called S-Bahn. @@ -166,8 +158,7 @@ Trains stopping at all stations. In metropolitan areas also called S-Bahn. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Tickets are not valid on SBB-operated bus lines. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. diff --git a/content/operator/sbb/index.fr.md b/content/operator/sbb/index.fr.md index 4a1c31959..47ad6bb61 100644 --- a/content/operator/sbb/index.fr.md +++ b/content/operator/sbb/index.fr.md @@ -34,8 +34,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sans restriction sur les tra title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains à grande vitesse en provenance d’Allemagne vers Bâle et parfois jusqu’à Zurich, Berne ou Interlaken. En raison de retards en Allemagne, ces trains terminent parfois leur trajet de façon imprévue à Bâle et sont remplacés par des trains de substitution en Suisse. @@ -47,8 +46,7 @@ Trains à grande vitesse en provenance d’Allemagne vers Bâle et parfois jusqu title="Train à Grande Vitesse (TGV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains à grande vitesse en provenance de France vers Zurich via Bâle. @@ -64,8 +62,7 @@ La réservation est obligatoire hors de Suisse et pour les trajets transfrontali title="Eurocity (EC) / Eurocity-Express (ECE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains internationaux vers l’Allemagne et l’Italie. @@ -84,8 +81,7 @@ Une réservation et un supplément sont requis pour la section italienne. Il est title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains rapides nationaux ne s’arrêtant que dans les grandes villes et les gares de correspondance. @@ -99,8 +95,7 @@ Certains services [Nightjet](#nj) sont exploités avec des voitures à sièges ` title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains de nuit Nightjet de l’ÖBB et trains de nuit EuroNight de la ČD, MÁV et HŽ, exploités par les CFF en Suisse. Ils desservent notamment Berlin, Dresde, Leipzig, Prague, Budapest, Ljubljana et Zagreb. @@ -118,8 +113,7 @@ Une réservation est requise sauf dans les voitures à places assises lorsqu’i title="Panorama Express (PE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://www.sbb.ch/fr/loisirs-vacances/trains-bateaux/voyages-panoramiques/gotthard-panorama-express.html" %}} @@ -140,8 +134,7 @@ Les trains ne sont composés que des voitures 1ère classe. Avec un permis FIP e title="InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains nationaux s’arrêtant dans les grandes villes. @@ -153,8 +146,7 @@ Trains nationaux s’arrêtant dans les grandes villes. title="Regio (R) / S-Bahn (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains s’arrêtant à toutes les gares. Dans les agglomérations, ils sont aussi appelés S-Bahn. @@ -166,8 +158,7 @@ Trains s’arrêtant à toutes les gares. Dans les agglomérations, ils sont aus title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Tickets are not valid on SBB-operated bus lines. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. diff --git a/content/operator/sncb/index.de.md b/content/operator/sncb/index.de.md index e28503710..bdbbf1067 100644 --- a/content/operator/sncb/index.de.md +++ b/content/operator/sncb/index.de.md @@ -39,8 +39,7 @@ Innerhalb Belgiens ist bei der SNCB keine Reservierung erforderlich und in viele title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in Belgien von der SNCB übernommen werden. Sie verkehren zwischen Brüssel (Midi) und Deutschland (Köln / Frankfurt am Main). Einzelne Züge verkehren auch zwischen Deutschland und Antwerpen über den Flughafen Brüssel Zaventem und im Sommer zwischen Deutschland und der belgischen Küste. Alle ICE-Züge können auch innerhalb Belgiens mit FIP Fahrscheinen ohne Aufschlag genutzt werden. @@ -56,8 +55,7 @@ Bei grenzüberschreitenden Reisen zur Hochsaison ist eine Reservierung erforderl title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten. @@ -69,8 +67,7 @@ Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle title="Eurocity Direct (ECD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -89,8 +86,7 @@ Für Fahrten innerhalb der Niederlande gelten besondere Regelungen, siehe [NS EC title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -103,8 +99,7 @@ Internationaler Zug zwischen Rotterdam und Brüssel mit mehreren Unterwegshalten title="Train local oder Lokale trein (L)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalbahnen mit Halt an meist allen Stationen, in den Verbindungsauskünften oft auch einfach als `R` für Regionalzug zu finden. @@ -116,8 +111,7 @@ Regionalbahnen mit Halt an meist allen Stationen, in den Verbindungsauskünften title="Train S oder S-Trein (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Eine S-Bahn in den Großräumen Antwerpen, Brüssel, Charleroi, Gent oder Lüttich. Sie verbinden die großen Städte mit den Vororten und halten meist überall. Anders als in anderen Ländern zeichnen sich die S-Bahnen hier nicht durch dichtere Takte als bei anderen Zugkategorien aus. In der Verbindungsauskunft werden auch diese manchmal als `R` für Regionalzug zusammengefasst. @@ -129,8 +123,7 @@ Eine S-Bahn in den Großräumen Antwerpen, Brüssel, Charleroi, Gent oder Lütti title="Train d’heure de pointe oder Piekuurtrein (P)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Zusätzliche Züge zu den Hauptverkehrszeiten montags bis freitags morgens sowie am späten Nachmittag, in den Verbindungsauskünften oft auch einfach als `R` für Regionalzug zu finden. @@ -142,8 +135,7 @@ Zusätzliche Züge zu den Hauptverkehrszeiten montags bis freitags morgens sowie title="Express (E/EXP/EXTRA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Zusätzliche Züge bei hohem Verkehrsaufkommen, vor allem in den Sommermonaten zur belgischen Küste. @@ -155,8 +147,7 @@ Zusätzliche Züge bei hohem Verkehrsaufkommen, vor allem in den Sommermonaten z title="Tourist (T)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Zusätzliche Züge zu bestimmten touristischen Zielen, oft auch einfach als `R` für Regionalzug zu finden. diff --git a/content/operator/sncb/index.en.md b/content/operator/sncb/index.en.md index c476b893a..06734e9d9 100644 --- a/content/operator/sncb/index.en.md +++ b/content/operator/sncb/index.en.md @@ -39,8 +39,7 @@ Within Belgium, no reservation is required for SNCB and in many trains, it is no title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} High-speed trains of Deutsche Bahn, operated by SNCB in Belgium. They run between Brussels (Midi) and Germany (Cologne / Frankfurt am Main). Some trains also run between Germany and Antwerp via Brussels Airport Zaventem or in summer between Germany and the Belgian coast. All ICE trains can also be used within Belgium with FIP Tickets without surcharge. @@ -56,8 +55,7 @@ A reservation is required for cross-border journeys during high season. title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Unlike in other countries, these are not real long-distance trains, but rather fast regional trains with few stops. @@ -69,8 +67,7 @@ Unlike in other countries, these are not real long-distance trains, but rather f title="Eurocity Direct (ECD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -89,8 +86,7 @@ For journeys within the Netherlands, special regulations apply, see [NS ECD](/op title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -103,8 +99,7 @@ International train between Rotterdam and Brussels with several intermediate sto title="Train local oder Lokale trein (L)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains stopping at most stations, often simply referred to as `R` for regional train in connection information. @@ -116,8 +111,7 @@ Regional trains stopping at most stations, often simply referred to as `R` for r title="Train S oder S-Trein (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} A suburban train in the metropolitan areas of Antwerp, Brussels, Charleroi, Ghent, or Liège. They connect the major cities with the suburbs and usually stop everywhere. Unlike in other countries, the S-trains here do not have denser schedules than other train categories. In the connection information, these are sometimes also summarized as `R` for regional train. @@ -129,8 +123,7 @@ A suburban train in the metropolitan areas of Antwerp, Brussels, Charleroi, Ghen title="Train d’heure de pointe oder Piekuurtrein (P)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Additional trains during peak hours from Monday to Friday mornings and late afternoons, often simply referred to as `R` for regional train in connection information. @@ -142,8 +135,7 @@ Additional trains during peak hours from Monday to Friday mornings and late afte title="Express (E/EXP/EXTRA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Additional trains during high traffic periods, especially in the summer months to the Belgian coast. @@ -155,8 +147,7 @@ Additional trains during high traffic periods, especially in the summer months t title="Tourist (T)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Additional trains to certain tourist destinations, often simply referred to as `R` for regional train. diff --git a/content/operator/sncb/index.fr.md b/content/operator/sncb/index.fr.md index 30b693b1e..66e76f6f8 100644 --- a/content/operator/sncb/index.fr.md +++ b/content/operator/sncb/index.fr.md @@ -39,8 +39,7 @@ En Belgique, aucune réservation n’est requise dans les trains de la SNCB, et title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains à grande vitesse de la Deutsche Bahn, exploités par la SNCB en Belgique. Ils circulent entre Bruxelles (Midi) et l’Allemagne (Cologne / Francfort-sur-le-Main). Certains trains circulent également entre l’Allemagne et Anvers via l’aéroport de Bruxelles-Zaventem ou en été entre l’Allemagne et la côte belge. Tous les trains ICE peuvent également être utilisés en Belgique avec des Billets FIP sans supplément. @@ -56,8 +55,7 @@ Une réservation est obligatoire pour les trajets transfrontaliers en haute sais title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Contrairement à d’autres pays, il ne s’agit pas de véritables trains longue distance, mais plutôt de trains régionaux rapides avec peu d’arrêts. @@ -69,8 +67,7 @@ Contrairement à d’autres pays, il ne s’agit pas de véritables trains longu title="Eurocity Direct (ECD)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -89,8 +86,7 @@ Pour les trajets aux Pays-Bas, des règles spéciales s’appliquent, voir [NS E title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" additional_information_url="https://www.nsinternational.com/en/trains/eurocity" %}} @@ -103,8 +99,7 @@ Train international entre Rotterdam et Bruxelles avec plusieurs arrêts intermé title="Train local oder Lokale trein (L)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux s’arrêtant dans la plupart des gares, souvent simplement appelés `R` pour train régional dans les informations de correspondance. @@ -116,8 +111,7 @@ Trains régionaux s’arrêtant dans la plupart des gares, souvent simplement ap title="Train S oder S-Trein (S)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Train suburbain dans les agglomérations d’Anvers, Bruxelles, Charleroi, Gand ou Liège. Ils relient les grandes villes aux banlieues et s’arrêtent généralement partout. Contrairement à d’autres pays, les trains S n’ont pas d’horaires plus denses que les autres catégories. Dans les informations de correspondance, ils sont parfois aussi regroupés sous `R` pour train régional. @@ -129,8 +123,7 @@ Train suburbain dans les agglomérations d’Anvers, Bruxelles, Charleroi, Gand title="Train d’heure de pointe oder Piekuurtrein (P)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains supplémentaires aux heures de pointe du lundi au vendredi matin et en fin d’après-midi, souvent simplement appelés `R` pour train régional dans les informations de correspondance. @@ -142,8 +135,7 @@ Trains supplémentaires aux heures de pointe du lundi au vendredi matin et en fi title="Express (E/EXP/EXTRA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains supplémentaires lors des périodes de forte affluence, notamment pendant l’été vers la côte belge. @@ -155,8 +147,7 @@ Trains supplémentaires lors des périodes de forte affluence, notamment pendant title="Tourist (T)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains supplémentaires vers certaines destinations touristiques, souvent simplement appelés `R` pour train régional. diff --git a/content/operator/sncf/index.de.md b/content/operator/sncf/index.de.md index a24a730e9..45a09011d 100644 --- a/content/operator/sncf/index.de.md +++ b/content/operator/sncf/index.de.md @@ -50,8 +50,7 @@ An Bahnhöfen der SNCF wird das Gleis in der Regel 20 Minuten vor der Abfahrt be title="Train à grande vitesse inOui (TGV inOui) / TGV Lyria" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" route_overview_url="https://www.sncf-connect.com/assets/media/2021-05/2014_axes-tgv_0.pdf" %}} @@ -83,8 +82,7 @@ Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit title="OUIGO (Grande Vitesse / Train Classique)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Der OUIGO (Grand Vitesse) ist der Low-Cost-Hochgeschwindigkeitszug der SNCF und verbindet zahlreiche Städte in Frankreich sowie internationale Ziele. Zusätzlich gibt es OUIGO Classique Züge, die aus herkömmlichen Reisezugwagen bestehen. @@ -102,8 +100,7 @@ Die SNCF betreibt auch `TGV` Züge unter dem Namen inOui, welche mit FIP nutzbar title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Internationale Hochgeschwindigkeitszüge der SNCF in Kooperation mit der Deutschen Bahn, die zwischen Frankreich (Paris Est, Straßburg) und Deutschland (Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt am Main, Erfurt, Halle (Saale) und Berlin bzw. Stuttgart und München) verkehren. Im Juli und August gibt es samstags zudem [Direktzüge zwischen Frankfurt (Main) und Bordeaux](https://www.bahn.de/angebot/urlaub/bahnreisen/summerrail/bordeaux). @@ -131,8 +128,7 @@ Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit title="Intercité (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Intercity-Züge der SNCF, die verschiedene Städte in Frankreich verbinden und meistens reservierungspflichtig sind. @@ -157,8 +153,7 @@ Die Reservierungspreise unterscheiden sich zwischen Zügen zur Hauptverkehrszeit title="Intercité de nuit" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Nachtzüge der SNCF im französischen Inland. Internationale Nachtzugverbindungen per Nightjet sind seit Dezember 2025 eingestellt. @@ -180,8 +175,7 @@ Es gibt keine Unterscheidung zwischen Hauptverkehrszeit (Peak) und außerhalb de title="Train express régional (TER)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Der `TER` ist ein Regionalzug, der verschiedene Städte in Frankreich verbindet. @@ -200,8 +194,7 @@ Auf der Strecke Marseille – Nice betreibt Transdev die Züge, weshalb FIP nich title="Réseau Express Régional (RER)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Der RER ist ein S-Bahn ähnlicher Zug der SNCF, der in Île de France (Großraum Paris) und umliegenden Städten verkehrt. @@ -217,8 +210,7 @@ FIP gilt nur eingeschränkt in `RER` Zügen, siehe [Züge im Großraum Paris](#z title="Bus" type="bus" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP Vergünstigungen gelten auch in Bussen, die von der SNCF betrieben werden. Ausgenommen davon sind reine Fernbusverbindungen (z. B. BlaBlaCar Bus). In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. [^1] @@ -346,8 +338,7 @@ Diese Reservierungspflicht gilt auf folgenden Linien: title="TGV/ICE-Züge nach Deutschland" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Grenzüberschreitende `TGV` und `ICE` Züge sind im französischen Abschnitt reservierungspflichtig. Innerhalb von Deutschland sind die Züge nicht reservierungspflichtig und mit FIP Freifahrtscheinen nutzbar. @@ -371,8 +362,7 @@ Einige wenige `TGV` Züge verkehren von Paris nach Freiburg und werden vollstän title="TGV-Züge nach Italien, Spanien und Belgien" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Grenzüberschreitende `TGV` Verbindungen von Frankreich nach Italien, Spanien oder Belgien sind im gesamten Abschnitt reservierungspflichtig und es gelten keine FIP Freifahrtscheine. Stattdessen können FIP Globalpreise erworben werden. Diese können jedoch teilweise sehr teuer sein (bis zu 130€). @@ -384,8 +374,7 @@ Grenzüberschreitende `TGV` Verbindungen von Frankreich nach Italien, Spanien od title="TGV Züge nach Luxemburg" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Grenzüberschreitende `TGV` Verbindungen von Frankreich nach Luxemburg sind im gesamten Abschnitt reservierungspflichtig und es gelten keine FIP Freifahrtscheine. Stattdessen können FIP Globalpreise erworben werden. @@ -404,8 +393,7 @@ Die Preise betragen Stand 2026: [^4] title="TGV Lyria Züge in die Schweiz" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Grenzüberschreitende `TGV` Lyria Verbindungen von Frankreich in die Schweiz sind im französischen Abschnitt reservierungspflichtig und es gelten keine FIP Freifahrtscheine. Stattdessen können FIP Globalpreise erworben werden. Im Schweizer Abschnitt sind die Züge nicht reservierungspflichtig und mit FIP Freifahrtscheinen nutzbar. @@ -423,8 +411,6 @@ Die RATP betreibt die Pariser Métro (Métro de Paris), Buslinien sowie einen Te title="RER Züge" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} Ein Teil des RER-Netzes wird von der SNCF betrieben. FIP Vergünstigungen gelten in folgenden Abschnitten: @@ -446,8 +432,6 @@ Der Zugang zu einigen Stationen wird durch Ticketbarrieren eingeschränkt. Bei N title="Transilien Züge" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} FIP Vergünstigungen gelten auf allen Transilien Linien H, J, K, L, N, P, R, U, und V. @@ -461,8 +445,6 @@ Der Zugang zu einigen Stationen wird durch Ticketbarrieren eingeschränkt. Bei N title="Straßenbahnen" type="tram" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} FIP Vergünstigungen gelten nicht in Straßenbahnen im Großraum Paris.[^3] diff --git a/content/operator/sncf/index.en.md b/content/operator/sncf/index.en.md index 865a2e7ea..0238c951d 100644 --- a/content/operator/sncf/index.en.md +++ b/content/operator/sncf/index.en.md @@ -50,8 +50,7 @@ At SNCF stations, the platform is usually announced 20 minutes before departure. title="Train à grande vitesse inOui (TGV inOui) / TGV Lyria" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" route_overview_url="https://www.sncf-connect.com/assets/media/2021-05/2014_axes-tgv_0.pdf" %}} @@ -83,8 +82,7 @@ Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classi title="OUIGO (Grande Vitesse / Train Classique)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} OUIGO (Grande Vitesse) is SNCF's low-cost high-speed train connecting numerous cities in France and some international destinations. There are also OUIGO Classique trains composed of conventional coaching stock. @@ -102,8 +100,7 @@ SNCF also operates `TGV` trains under the inOui brand, which are valid with FIP. title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} International high-speed trains operated by SNCF in cooperation with Deutsche Bahn, running between France (Paris Est, Strasbourg) and Germany (Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt am Main, Erfurt, Halle (Saale) and Berlin or Stuttgart and Munich). In July and August, there are also [direct trains between Frankfurt (Main) and Bordeaux on Saturdays](https://www.bahn.de/angebot/urlaub/bahnreisen/summerrail/bordeaux). @@ -131,8 +128,7 @@ Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classi title="Intercité (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Intercity trains operated by SNCF, connecting various cities in France, mostly requiring reservations. @@ -157,8 +153,7 @@ Prices differ between peak and off-peak trains for national journeys. The classi title="Intercité de nuit" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} SNCF night trains within France. International Nightjet connections ended in December 2025. @@ -180,8 +175,7 @@ There is no distinction between peak and off-peak trains for Intercité de nuit. title="Train express régional (TER)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} `TER` is SNCF's regional train, connecting various cities in France. @@ -200,8 +194,7 @@ On the Marseille – Nice route, Transdev operates the trains, so FIP is not acc title="Réseau Express Régional (RER)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} RER is a suburban train operated by SNCF in Île de France (Greater Paris) and surrounding cities. @@ -217,8 +210,7 @@ FIP is only valid on certain RER lines, see [Trains in Greater Paris](#trains-in title="Bus" type="bus" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} FIP discounts also apply on buses operated by SNCF, except for long-distance buses (e.g. BlaBlaCar Bus). On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid. [^1] @@ -346,8 +338,7 @@ This reservation requirement applies to the following lines: title="TGV/ICE trains to Germany" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} International `TGV` and `ICE` trains are reservation-required in the French section. In Germany, reservations are not required and FIP Coupons are valid. @@ -371,8 +362,7 @@ Some `TGV` trains run from Paris to Freiburg and are operated entirely by SNCF, title="TGV trains to Italy, Spain, and Belgium" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} International `TGV` services from France to Italy, Spain, or Belgium are reservation-required throughout and FIP Coupons are not valid. Instead, FIP Global Fares can be purchased, which can be expensive (up to €130). @@ -384,8 +374,7 @@ International `TGV` services from France to Italy, Spain, or Belgium are reserva title="TGV trains to Luxembourg" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Cross-border `TGV` connections from France to Luxembourg require reservations for the entire journey, and FIP Coupons are not valid. Instead, FIP Global Fares can be purchased. @@ -404,8 +393,7 @@ Prices as of 2026: [^4] title="TGV Lyria trains to Switzerland" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} International `TGV` Lyria services from France to Switzerland are reservation-required in the French section and FIP Coupons are not valid. FIP Global Fares can be purchased. In Switzerland, reservations are not required and FIP Coupons are valid. @@ -423,8 +411,6 @@ RATP operates the Paris Métro, bus lines, and part of the RER network. SNCF ope title="RER trains" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} Some RER lines are operated by SNCF. FIP discounts apply on the following sections: @@ -446,8 +432,6 @@ Access to some stations is restricted by ticket barriers. When using FIP Coupons title="Transilien trains" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} FIP discounts apply on all Transilien lines H, J, K, L, N, P, R, U, and V. @@ -461,8 +445,6 @@ Access to some stations is restricted by ticket barriers. When using FIP Coupons title="Trams" type="tram" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} FIP discounts do not apply on trams in Greater Paris.[^3] diff --git a/content/operator/sncf/index.fr.md b/content/operator/sncf/index.fr.md index 8a229bc6b..738ec57c3 100644 --- a/content/operator/sncf/index.fr.md +++ b/content/operator/sncf/index.fr.md @@ -48,8 +48,7 @@ La réservation est obligatoire dans tous les `TGV`, presque tous les trains `IC title="Train à grande vitesse inOui (TGV inOui) / TGV Lyria" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" route_overview_url="https://www.sncf-connect.com/assets/media/2021-05/2014_axes-tgv_0.pdf" %}} @@ -81,8 +80,7 @@ Les prix de réservation diffèrent entre les trains en période de pointe (Peak title="OUIGO (Grande Vitesse / Train Classique)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} OUIGO (Grande Vitesse) est le service grande vitesse low-cost de la SNCF, reliant de nombreuses villes en France et quelques destinations internationales. Il existe également des OUIGO Classique composés de matériel conventionnel. @@ -100,8 +98,7 @@ La SNCF exploite aussi des `TGV` sous la marque inOui, qui sont valables avec le title="Intercity-Express (ICE)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains à grande vitesse internationaux exploités par la SNCF en coopération avec la Deutsche Bahn, entre la France (Paris Est, Strasbourg) et l’Allemagne (Karlsruhe, Mannheim, Francfort-sur-le-Main, Erfurt, Halle-sur-Saale et Berlin ou Stuttgart et Munich). En juillet et août, il existe également des [trains directs entre Francfort (Main) et Bordeaux les samedis](https://www.bahn.de/angebot/urlaub/bahnreisen/summerrail/bordeaux). @@ -131,8 +128,7 @@ Pour les trains directs entre Francfort (Main) et Bordeaux en juillet et août, title="Intercité (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Trains Intercités de la SNCF reliant différentes villes françaises, généralement à réservation obligatoire. @@ -157,8 +153,7 @@ Les prix de réservation diffèrent entre les trains en période de pointe (Peak title="Intercité de nuit" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains de nuit SNCF en France. Les liaisons internationales Nightjet ont été supprimées en décembre 2025. @@ -180,8 +175,7 @@ Il n’y a pas de distinction entre les trains en période de pointe (Peak) et h title="Train express régional (TER)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Le `TER` est le train régional reliant différentes villes françaises. @@ -200,8 +194,7 @@ Sur la ligne Marseille – Nice, Transdev exploite les trains, c’est pourquoi title="Réseau Express Régional (RER)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Le RER est un train de banlieue exploité par la SNCF en Île-de-France (région parisienne) et villes alentours. @@ -217,8 +210,7 @@ FIP n’est valable que sur certains tronçons du RER, voir [Trains en Île-de-F title="Bus" type="bus" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les réductions FIP sont aussi valables dans les bus exploités par la SNCF, sauf les autocars longue distance (ex. BlaBlaCar Bus). Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP sont valables lorsqu’ils remplacent un train dans lequel le FIP aurait été valable. [^1] @@ -346,8 +338,7 @@ Cette obligation s’applique aux lignes suivantes : title="TGV/ICE vers l’Allemagne" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Les trains TGV et ICE internationaux sont à réservation obligatoire sur la section française. En Allemagne, la réservation n’est pas obligatoire et les Coupons FIP sont valables. @@ -370,8 +361,7 @@ Quelques trains `TGV` circulent de Paris à Fribourg-en-Brisgau et sont entière title="TGV vers l’Italie, l’Espagne et la Belgique" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Les trains TGV internationaux de la France vers l’Italie, l’Espagne ou la Belgique sont à réservation obligatoire sur tout le trajet et les Coupons FIP ne sont pas valables. Il est possible d’acheter des Tarifs Globaux FIP, qui peuvent être très chers (jusqu’à 130 €). @@ -383,8 +373,7 @@ Les trains TGV internationaux de la France vers l’Italie, l’Espagne ou la Be title="TGV vers le Luxembourg" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Les trains TGV internationaux entre la France et le Luxembourg sont à réservation obligatoire sur tout le trajet et les Coupons FIP ne sont pas valables. Il est possible d’acheter des Tarifs Globaux FIP. @@ -403,8 +392,7 @@ Les prix sont valables à partir de 2026 : [^4] title="TGV Lyria vers la Suisse" type="highspeed" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=false + reservation="partially-required" %}} Les trains TGV Lyria internationaux de la France vers la Suisse sont à réservation obligatoire sur la section française et les Coupons FIP ne sont pas valables. Il est possible d’acheter des Tarifs Globaux FIP. En Suisse, la réservation n’est pas obligatoire et les Coupons FIP sont valables. @@ -422,8 +410,6 @@ La RATP exploite le métro de Paris, des lignes de bus et une partie du réseau title="Trains RER" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} Certaines lignes RER sont exploitées par la SNCF. Les réductions FIP sont valables sur les sections suivantes : @@ -445,8 +431,6 @@ L’accès à certaines gares est limité par des portillons. Lors de l’utilis title="Trains Transilien" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} Les réductions FIP sont valables sur toutes les lignes Transilien H, J, K, L, N, P, R, U et V. @@ -460,8 +444,6 @@ L’accès à certaines gares est limité par des portillons. Lors de l’utilis title="Tramways" type="tram" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} Les réductions FIP ne sont pas valables dans les tramways de la région parisienne.[^3] diff --git a/content/operator/sp/index.de.md b/content/operator/sp/index.de.md index f9236e5e8..fff682f8b 100644 --- a/content/operator/sp/index.de.md +++ b/content/operator/sp/index.de.md @@ -36,8 +36,7 @@ Bei den folgenden Betreibern wird FIP akzeptiert: title="Appenzeller Bahnen (AB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Appenzeller Bahnen betreiben ein Netz von Eisenbahnen in den Kantonen Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, St. Gallen und Thurgau. Dabei gibt es Verkehre in Normal-, Schmal- und Meterspur. Auch Zahnradabschnitte gibt es im Streckennetz. Zudem werden einzelne Busse eingesetzt. @@ -60,8 +59,7 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. title="Aare Seeland mobil (ASM)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Das Verkehrsunternehmen Aare Seeland mobil betreibt mehrere Meterspur-Linien in der Schweiz. Außerdem werden im Busverkehr eine große Anzahl an Linienbussen betrieben. @@ -83,8 +81,7 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. title="Aargau Verkehr AG (AVA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Das Verkehrsunternehmen Aargau Verkehr AG entstand durch die Fusion der BDWM Transport (BDWM) und Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). Das Streckennetz umfasst drei meterspurige Straßenbahn- / Eisenbahnstrecken in den Kantonen Aargau und Zürich sowie mehrere Linien im Busverkehr. @@ -104,8 +101,7 @@ Während auf den im Folgenden genannten Bahnstrecken und im Busverkehr FIP-Verg title="Baselland Transport (BLT)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Baselland Transport AG betreibt einzelne Straßenbahnen und Busse im Linienverkehr im Raum Basel. Während auf den Buslinien überall FIP gültig ist, ist uns dies bei den Straßenbahnen nicht bekannt. Nur die unten stehenden Strecken können gesichert mit FIP genutzt werden. @@ -122,8 +118,7 @@ Die Baselland Transport AG betreibt einzelne Straßenbahnen und Busse im Linienv title="Chemins de fer du Jura (CJ)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Chemins de fer du Jura, auf deutsch Jurabahnen, sind eine Eisenbahngesellschaft im Jura in der Schweiz. Neben einer Normalspurstrecke betreiben sie mehrere Strecken in Meterspur. Auch Buslinien werden durch sie betrieben. @@ -143,8 +138,7 @@ Alle diese Verkehre können mit FIP genutzt werden. title="Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Die Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART) betreibt neben einigen Buslinien auch den Schweizer Abschnitt der Centovallibahn von Locarno nach Domodossola in Italien, auf der auch der Treno Panoramico Vigezzo Vision verkehrt. @@ -178,8 +172,7 @@ Sitzplatzreservierungen können [Online auf der Centovalli Website](https://pren title="Forchbahn (FB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Forchbahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Zürich und Esslingen verkehrt. Innerhalb von Zürich fährt sie auf dem regulären Straßenbahnnetz, hält dabei aber als Schnelllinie nur an den wichtigsten Haltestellen. Sie ist als Linie S18 in das Netz der S-Bahn Zürich integriert. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. @@ -195,8 +188,7 @@ Die Forchbahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Zürich und Ess title="Frauenfeld–Wild-Bahn (FW)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Frauenfeld–Wild-Bahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Wil im Kanton St. Gallen und Frauenfeld im Thurgau verkehrt. FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. @@ -212,8 +204,7 @@ Die Frauenfeld–Wild-Bahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Wi title="Jungfraubahn (JB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Jungfraubahn ist ein Konsortium von ehemals eigenständigen Privatbahnen, die rund um das Jungfraujoch verkehren. Es besteht aus den einzelnen Betreibern: @@ -265,8 +256,7 @@ Uns wurde berichtet, dass eine Nutzung von FIP bei Reisen in Wintersportausrüst title="Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die MBC sind eine regionale Verkehrsgesellschaft im Schweizer Kanton Waadt. Sie betreiben zwei Strecken in Meterspur, diverse Buslinien und eine Standseilbahn. @@ -285,8 +275,7 @@ Die Busse und Schmalspurbahnen können mit FIP genutzt werden, bei der Standseil title="Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Die Matterhorn Gotthard Bahn besitzt ein 144 Kilometer langes Streckennetz in den Kantonen Wallis, Uri und Graubünden. Während auf einigen Strecken alle FIP Vergünstigungen anerkannt werden, ist dies auf der Strecke zwischen Zermatt und Gornergrat nicht der Fall. Dort können lediglich FIP 50 Tickets genutzt werden. Der Autotransport durch den Furka Tunnel ist komplett von FIP ausgenommen. Auf den Buslinien wird FIP komplett anerkannt. @@ -308,8 +297,7 @@ Eine Reservierung ist erforderlich beim Glacier Express, der von MGB und der Rh title="Chemin du fer Montreux-Oberland Bernois (MOB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Die Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) betreibt die meterspurige Bahnstrecke von Montreux nach Lenk im Simmental. Heute verkehren die meisten Züge nur zwischen Montreux und Zweisimmen bzw. weiter nach Interlaken Ost. Die Strecke Zweisimmen – Lenk im Simmental wird eigenständig ohne Durchbindungen bedient. @@ -339,8 +327,7 @@ Für den GoldenPass Express (Durchgehende Züge von Montreux bis Interlaken Ost) title="Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Das Verkehrsunternehmen MVR besitzt mehrere Schmalspurstrecken sowie Standseilbahnen in und um Montreux und Vevey am Genfersee. Die Verbindungen auf diesen Strecken werden heute von der MOB betrieben, daher sind Details zur FIP-Gültigkeit unter "Chemin du fer Montreux-Oberland Bernois (MOB)" zu finden. @@ -352,8 +339,7 @@ Das Verkehrsunternehmen MVR besitzt mehrere Schmalspurstrecken sowie Standseilba title="Nyon-St Cergue-Morez (Nyon-La Cure) (NStCM)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die NStCM ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Waadt. Sie betreibt lediglich die Meterspurstrecke von Nyon am Genfersee nach St Cergue und weiter bis an die französiche Grenze nach La Cure. @@ -371,8 +357,7 @@ FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. title="Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die OeBB (nicht zu verwechseln mit der ÖBB) ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Solothurn. Sie betreibt lediglich eine 4 Kilometer lange Strecke von Oensingen nach Balsthal. @@ -390,8 +375,7 @@ FIP ist auf der kompletten Strecke gültig. title="RegionAlps (RA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die RA ist eine Eisenbahngesellschaft im Kanton Wallis und betreibt verschiedene Regionalzuglinien. @@ -411,8 +395,7 @@ FIP ist auf allen Strecken gültig. title="Rigi Bahnen AG (RB)" type="funicular" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Rigi-Bahnen sind eine Eisenbahngesellschaft, die zwei Eisenbahnstrecken sowie diverse Seilbahnen betreibt. @@ -443,8 +426,7 @@ FIP ist hier nur teilweise auf den im Folgenden genannten Strecken gültig, auf title="Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die RBS ist ein Regionalverkehrsunternehmen und betreibt vier meterspurige Bahnstrecken in den Kantonen Bern und Solothurn. Diese sind auch zum Teil in die S-Bahn Bern integriert. FIP wird auf allen Strecken anerkannt, außer der S9 und Tramlinie 6. Zusätzlich betreibt die RBS auch Buslinien, auf denen FIP vollständig anerkannt wird. [^2] @@ -470,8 +452,7 @@ Die RBS ist ein Regionalverkehrsunternehmen und betreibt vier meterspurige Bahns title="Rhätische Bahn (RhB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Die Rhätische Bahn ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, das hauptsächlich im Kanton Graubünden verkehrt, aber auch bis nach Italien fährt. Es ist international vor allem für die Panorama-Züge Bernina Express und Glacier Express bekannt. Auch Busse werden durch die RhB betrieben. @@ -500,8 +481,7 @@ Eine Reservierung ist erforderlich für den Glacier Express, siehe [eigener Absc title="Schweizerische Südostbahn (SOB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Die Schweizerische Südostbahn betreibt Linienverkehr sowohl auf eigenen als auch einigen Strecken der SBB. In Kooperation mit der SBB werden auch die überregional bekannten Züge Voralpen-Express/Treno Gottardo, Alpenrhein-Express und der Aare Linth durch die SOB betrieben. @@ -526,8 +506,7 @@ Auf allen anderen Routen gilt nur der SBB Freifahrtschein. title="Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Die Società Subalpina di Imprese Ferroviarie betreibt den italienischen Abschnitt der aus dem schweizerischen Locarno kommenden Centovallibahn von Camedo bis Domodossola in Italien, inklusive des Treno Panoramico Vigezzo Vision. @@ -557,8 +536,7 @@ Sitzplatzreservierungen können [Online auf der Centovalli Website](https://pren title="Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die SZU betreibt die beiden S-Bahn Linien S4 und S10 der S-Bahn Zürich. Diese führen von Zürich HB nach Sihlwald bzw. auf den Uetliberg. Beide sind in FIP integriert. @@ -575,8 +553,7 @@ Die SZU betreibt die beiden S-Bahn Linien S4 und S10 der S-Bahn Zürich. Diese f title="Regionalbahn THURBO (THURBO)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Thurbo AG ist eine Eisenbahngesellschaft in der Ostschweiz sowie im grenzüberschreitenden Verkehr mit Deutschland und Österreich. Sie betreibt diverse S-Bahn Linien der S-Bahn St. Gallen sowie der S-Bahn Zürich. Dazu kommen noch einzelne `RE` Verbindungen. @@ -621,8 +598,7 @@ Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wird die S5 zur S3 und verkehrt stündli title="Transports de Martigny et Régions (TMR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Die TMR ist eine Verkehrsgesellschaft im Kanton Wallis. Sie betreibt eine Linie im Bahnverkehr, den Mont-Blanc Express. Darüber hinaus betreibt sie auch einige Busse in der Region. @@ -646,8 +622,7 @@ Die Züge nach 23 Uhr sind reservierungspflichtig und müssen mindestens 30 Minu title="Transports publics du Chablais (TPC)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die TPC betreibt vier meterspurige Eisenbahnstrecken in den Kantonen Waadt und Wallis. Dazu kommen noch einige Buslinien. @@ -669,8 +644,7 @@ Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. title="Transports publics fribourgeois (TPF)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (französisch Transports publics fribourgeois) betreiben drei Strecken in Normalspur, eine in Schmalspur sowie eine Standseilbahn. Außerdem bieten sie diverse Busse im Linienverkehr an. @@ -692,8 +666,7 @@ Alle Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. title="Transports Vallée-de-Joux – Yverdon-les-Bains – Sainte-Croix (TRAVYS)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} TRAVYS ist ein Verkehrsunternehmen, das im Norden des Kantons Waadt eine Normalspur- und eine Schmalspurbahn sowie diverse Buslinien betreibt. @@ -712,8 +685,7 @@ Alle diese Verkehre sind mit FIP-Vergünstigungen der SP nutzbar. Die normalspur title="Transports Publics Neuchâtelois (TRN)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die Transports Publics Neuchâtelois ist ein Verkehrsunternehmen, das im Kanton Neuenburg Eisenbahn-, Standseilbahnen und Buslinien betreibt. Es tritt unter dem Markennanmen "transN" auf. @@ -736,8 +708,7 @@ Uns ist bekannt, dass vier Routen im Bahnverkehr mit FIP-Vergünstigungen der SP title="Waldenburgerbahn (WB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Als Waldenburgerbahn wird die Bahnstrecke zwischen Liestal und Waldenburg bezeichnet, die in der Zwischenzeit von der Baselland Transport (BLT) betrieben wird. Alle Infos dazu siehe daher eigenen Abschnitt. @@ -749,8 +720,7 @@ Als Waldenburgerbahn wird die Bahnstrecke zwischen Liestal und Waldenburg bezeic title="Wynental- und Suhrentalbahn (WSB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die WSB ist mittlerweile Teil der Aargau Verkehr AG (AVA). Alle Infos dazu siehe eigener Abschnitt. @@ -762,8 +732,7 @@ Die WSB ist mittlerweile Teil der Aargau Verkehr AG (AVA). Alle Infos dazu siehe title="Zentralbahn (ZB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} Die Zentralbahn betreibt ein Meterspurnetz, das aus der Brünigbahn (Luzern – Interlaken Ost), der Luzern-Stans-Engelberg-Bahn und aus der Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) besteht. @@ -789,8 +758,7 @@ Eine Reservierung für den `PE` zwischen Luzern und Interlaken Ost kann über di title="Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSG)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die BSG betreibt Schiffe auf dem Bielersee (Lac de Bienne) mit den Routen: @@ -811,8 +779,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf diesen Routen gültig. Transitp title="Compagnie générale de navigation (Genfersee) (CGN)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die CGN betreibt verschiedene Schiffsfahrten auf dem Genfersee. @@ -838,8 +805,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf allen Routen gültig. Transitpu title="Société navigation sur les Lacs du Neuchâtel et Morat (LNM)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die LNM betreibt Schiffsfahrten auf dem Neuenburgersee und Murtensee mit den Routen: @@ -861,8 +827,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf diesen Routen gültig. Transitp title="Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersee (SGV)" type="ship" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die SGV betreibt verschiedene Schiffsrouten auf dem Vierwaldstättersee. Die 1. Klasse befindet sich auf dem Oberdeck der Schiffe. @@ -888,8 +853,7 @@ Transitpunkte, an denen zwischen Bahn und Schiff gewechselt werden kann, sind: title="Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG)" type="ship" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die ZSG betreibt verschiedene Schiffsrouten auf dem Zürichsee. diff --git a/content/operator/sp/index.en.md b/content/operator/sp/index.en.md index 4a26df476..f12b043ef 100644 --- a/content/operator/sp/index.en.md +++ b/content/operator/sp/index.en.md @@ -36,8 +36,7 @@ FIP is accepted by the following operators: title="Appenzeller Bahnen (AB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Appenzeller Bahnen operates a network of railways in the cantons of Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, St. Gallen, and Thurgau. There are services on standard, narrow, and metre gauge, including rack railway sections. Some buses are also operated. @@ -60,8 +59,7 @@ All of these services can be used with FIP. title="Aare Seeland mobil (ASM)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The operator Aare Seeland mobil runs several metre-gauge lines in Switzerland. In addition, a large number of bus routes are operated. @@ -83,8 +81,7 @@ All of these services can be used with FIP. title="Aargau Verkehr AG (AVA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Aargau Verkehr AG was formed by the merger of BDWM Transport (BDWM) and Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). The network comprises three metre-gauge tram/rail lines in the cantons of Aargau and Zurich, as well as several bus routes. @@ -104,8 +101,7 @@ While FIP discounts are valid on the rail lines listed below and on bus routes, title="Baselland Transport (BLT)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Baselland Transport AG operates several tram lines and buses in the Basel area. While FIP is valid on all bus lines, we are not aware of its validity on the tram lines. Only the routes listed below can be used with FIP for certain. @@ -122,8 +118,7 @@ Baselland Transport AG operates several tram lines and buses in the Basel area. title="Chemins de fer du Jura (CJ)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Chemins de fer du Jura is a railway company in the Jura region of Switzerland. In addition to a standard-gauge line, it operates several metre-gauge lines. Bus routes are also operated. @@ -143,8 +138,7 @@ All of these services can be used with FIP. title="Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} The Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) operates, in addition to several bus routes, the Swiss section of the Centovallibahn from Locarno to Domodossola in Italy, where the Treno Panoramico Vigezzo Vision also runs. @@ -178,8 +172,7 @@ Seat reservations can be purchased [online on the Centovalli website](https://pr title="Forchbahn (FB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The Forchbahn is a metre-gauge railway running between Zurich and Esslingen. Within Zurich it runs on the regular tram network, but as an express line it only stops at the most important stops. It is integrated into the Zurich S-Bahn network as line S18. FIP is valid on the entire route. @@ -195,8 +188,7 @@ The Forchbahn is a metre-gauge railway running between Zurich and Esslingen. Wit title="Frauenfeld–Wil Railway (FW)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The Frauenfeld–Wil Railway is a metre-gauge railway operating between Wil in the canton of St. Gallen and Frauenfeld in Thurgau. FIP is valid on the entire route. @@ -212,8 +204,7 @@ The Frauenfeld–Wil Railway is a metre-gauge railway operating between Wil in t title="Jungfrau Railways (JB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Jungfrau Railways is a consortium of formerly independent private railways operating around the Jungfraujoch. It consists of the following operators: @@ -265,8 +256,7 @@ We have been informed that FIP cannot be used when traveling with winter sports title="Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} MBC is a regional transport company in the canton of Vaud. It operates two metre-gauge lines, several bus routes, and a funicular. @@ -285,8 +275,7 @@ The buses and narrow-gauge railways can be used with FIP; for the funicular it i title="Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} The Matterhorn Gotthard Bahn has a 144-kilometre network in the cantons of Valais, Uri, and Grisons. While all FIP discounts are recognized on some lines, this is not the case on the section between Zermatt and Gornergrat, where only FIP 50 Tickets can be used. The car shuttle through the Furka Tunnel is completely excluded from FIP. FIP is fully accepted on bus routes. @@ -308,8 +297,7 @@ A reservation is required for the Glacier Express, which is jointly operated by title="Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} The Montreux–Bernese Oberland Railway (MOB) operates the metre-gauge railway from Montreux to Lenk im Simmental. Today most trains run only between Montreux and Zweisimmen and further to Interlaken Ost. The section Zweisimmen – Lenk im Simmental is operated independently without through services. @@ -339,8 +327,7 @@ For the GoldenPass Express (through trains from Montreux to Interlaken Ost) and title="Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} MVR operates several narrow-gauge lines and funiculars in and around Montreux and Vevey on Lake Geneva. Services on these lines are now operated by MOB; therefore, details on FIP validity can be found under "Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB)". @@ -352,8 +339,7 @@ MVR operates several narrow-gauge lines and funiculars in and around Montreux an title="Nyon–St-Cergue–Morez (Nyon–La Cure) (NStCM)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} NStCM is a railway company in the canton of Vaud. It operates only the metre-gauge line from Nyon on Lake Geneva to St-Cergue and further to the French border at La Cure. @@ -371,8 +357,7 @@ FIP is valid on the entire route. title="Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} OeBB (not to be confused with ÖBB) is a railway company in the canton of Solothurn. It operates only a 4-kilometre line from Oensingen to Balsthal. @@ -390,8 +375,7 @@ FIP is valid on the entire route. title="RegionAlps (RA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} RA is a railway company in the canton of Valais and operates various regional train services. @@ -411,8 +395,7 @@ FIP is valid on all routes. title="Rigi Bahnen AG (RB)" type="funicular" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Rigi Bahnen is a railway company operating two railway lines and several cable cars. @@ -443,8 +426,7 @@ FIP is only partially valid on the routes listed below; on the other routes neit title="Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} RBS is a regional transport company and operates four metre-gauge railway lines in the cantons of Bern and Solothurn. These are partly integrated into the Bern S-Bahn. FIP is recognized on all routes, except for the S9 and tram line 6. In addition, RBS also operates bus lines on which FIP is fully recognized. [^2] @@ -470,8 +452,7 @@ RBS is a regional transport company and operates four metre-gauge railway lines title="Rhaetian Railway (RhB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} The Rhaetian Railway operates mainly in the canton of Grisons but also runs into Italy. Internationally it is particularly known for the panoramic trains Bernina Express and Glacier Express. Buses are also operated by RhB. @@ -500,8 +481,7 @@ A reservation is required for the Glacier Express; see the [dedicated section](# title="Schweizerische Südostbahn (SOB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} The Schweizerische Südostbahn (SOB) operates scheduled services on both its own lines and some SBB routes. In cooperation with SBB, SOB also operates the internationally known trains Voralpen-Express/Treno Gottardo, Alpenrhein-Express, and the Aare Linth. @@ -526,8 +506,7 @@ On all other routes, only the SBB Coupon is valid. title="Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Società Subalpina di Imprese Ferroviarie operates the Italian section of the Centovalli Railway from Camedo to Domodossola. @@ -557,8 +536,7 @@ Seat reservations can be purchased [online on the Centovalli website](https://pr title="Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} SZU operates the two Zurich S-Bahn lines S4 and S10. These run from Zürich HB to Sihlwald and to the Uetliberg. Both are integrated into FIP. @@ -575,8 +553,7 @@ SZU operates the two Zurich S-Bahn lines S4 and S10. These run from Zürich HB t title="Regionalbahn THURBO (THURBO)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Thurbo AG is a railway company in Eastern Switzerland and in cross-border traffic with Germany and Austria. It operates various lines of the St. Gallen S-Bahn and Zurich S-Bahn, plus some `RE` services. @@ -621,8 +598,7 @@ From the timetable change in December 2026, the S5 will become S3 and run hourly title="Transports de Martigny et Régions (TMR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} TMR is a transport company in the canton of Valais. It operates one rail line, the Mont-Blanc Express. It also operates some buses in the region. @@ -646,8 +622,7 @@ Trains after 23:00 require a reservation, which must be made at least 30 minutes title="Transports publics du Chablais (TPC)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} TPC operates four metre-gauge railway lines in the cantons of Vaud and Valais, plus some bus routes. @@ -669,8 +644,7 @@ All services can be used with SP FIP discounts. title="Transports publics fribourgeois (TPF)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} TPF operates three standard-gauge lines, one narrow-gauge line, and a funicular in the canton of Fribourg. They also offer various bus routes. @@ -692,8 +666,7 @@ All services can be used with SP FIP discounts. title="Transports Vallée-de-Joux – Yverdon-les-Bains – Sainte-Croix (TRAVYS)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} TRAVYS is a transport company operating one standard-gauge and one narrow-gauge railway as well as various bus routes in the north of the canton of Vaud. @@ -712,8 +685,7 @@ All of these services can be used with SP FIP discounts. The standard-gauge sect title="Transports Publics Neuchâtelois (TRN)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Transports Publics Neuchâtelois is a transport company in the canton of Neuchâtel operating railways, funiculars, and bus routes, under the brand name "transN". @@ -736,8 +708,7 @@ We are aware that four rail routes can be used with SP FIP discounts. We do not title="Waldenburgerbahn (WB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Waldenburgerbahn refers to the line between Liestal and Waldenburg, which is now operated by Baselland Transport (BLT). See the dedicated section for details. @@ -749,8 +720,7 @@ Waldenburgerbahn refers to the line between Liestal and Waldenburg, which is now title="Wynental- und Suhrentalbahn (WSB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} WSB is now part of Aargau Verkehr AG (AVA). See the dedicated section for details. @@ -762,8 +732,7 @@ WSB is now part of Aargau Verkehr AG (AVA). See the dedicated section for detail title="Zentralbahn (ZB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} Zentralbahn operates a metre-gauge network consisting of the Brünig line (Lucerne – Interlaken Ost), the Luzern–Stans–Engelberg Railway, and the Meiringen–Innertkirchen Railway (MIB). @@ -789,8 +758,7 @@ A reservation for the `PE` between Lucerne and Interlaken Ost can be purchased f title="Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSG)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} BSG operates ships on Lake Biel (Lac de Bienne) on the routes: @@ -811,8 +779,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on these routes. Transfer points where title="Compagnie générale de navigation (Lake Geneva) (CGN)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} CGN operates various ship services on Lake Geneva. @@ -838,8 +805,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on all routes. Transfer points where yo title="Société de navigation sur les Lacs de Neuchâtel et Morat (LNM)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} LNM operates ship services on Lake Neuchâtel and Lake Murten on the routes: @@ -861,8 +827,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on these routes. Transfer points where title="Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV)" type="ship" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} SGV operates various ship routes on Lake Lucerne. 1st class is located on the upper deck of the ships. @@ -888,8 +853,7 @@ Transfer points where you can change between rail and ship are: title="Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG)" type="ship" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} ZSG operates various ship routes on Lake Zurich. diff --git a/content/operator/sp/index.fr.md b/content/operator/sp/index.fr.md index f0e029b58..57283c192 100644 --- a/content/operator/sp/index.fr.md +++ b/content/operator/sp/index.fr.md @@ -36,8 +36,7 @@ Le FIP est accepté par les opérateurs suivants : title="Appenzeller Bahnen (AB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Appenzeller Bahnen exploite un réseau ferroviaire dans les cantons d’Appenzell Rhodes-Intérieures, Appenzell Rhodes-Extérieures, Saint-Gall et Thurgovie. Des services existent en voie normale, étroite et métrique, avec des sections à crémaillère. Quelques lignes d’autobus sont également exploitées. @@ -60,8 +59,7 @@ Tous ces services sont accessibles avec le FIP. title="Aare Seeland mobil (ASM)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Aare Seeland mobil exploite plusieurs lignes à voie métrique en Suisse. En outre, un grand nombre de lignes d’autobus sont exploitées. @@ -83,8 +81,7 @@ Tous ces services sont accessibles avec le FIP. title="Aargau Verkehr AG (AVA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Aargau Verkehr AG est issue de la fusion de BDWM Transport (BDWM) et de la Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). Le réseau comprend trois lignes de tram/train à voie métrique dans les cantons d’Argovie et de Zurich, ainsi que plusieurs lignes d’autobus. @@ -104,8 +101,7 @@ Si les réductions FIP sont valables sur les lignes ferroviaires listées ci-des title="Baselland Transport (BLT)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Baselland Transport AG exploite plusieurs lignes de tram et des bus dans la région de Bâle. Si le FIP est valable sur toutes les lignes d’autobus, nous n’avons pas connaissance de sa validité sur les lignes de tram. Seules les lignes ci-dessous sont assurément accessibles avec le FIP. @@ -122,8 +118,7 @@ Baselland Transport AG exploite plusieurs lignes de tram et des bus dans la rég title="Chemins de fer du Jura (CJ)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les Chemins de fer du Jura sont une entreprise ferroviaire de la région jurassienne en Suisse. Outre une ligne à voie normale, elle exploite plusieurs lignes à voie métrique. Des lignes d’autobus sont également proposées. @@ -143,8 +138,7 @@ Tous ces services sont accessibles avec le FIP. title="Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) exploite, outre quelques lignes d’autobus, la section suisse de la Centovallibahn de Locarno à Domodossola en Italie, sur laquelle circule également le Treno Panoramico Vigezzo Vision. @@ -178,8 +172,7 @@ Les réservations de sièges peuvent être achetées [en ligne sur le site de Ce title="Forchbahn (FB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La Forchbahn est une ligne à voie métrique circulant entre Zurich et Esslingen. À l’intérieur de Zurich, elle emprunte le réseau de tram, mais en tant que ligne express, elle ne s’arrête qu’aux arrêts principaux. Elle est intégrée au réseau RER de Zurich en tant que ligne S18. Le FIP est valable sur toute la ligne. @@ -195,8 +188,7 @@ La Forchbahn est une ligne à voie métrique circulant entre Zurich et Esslingen title="Frauenfeld–Wil (FW)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La Frauenfeld–Wil est une ligne à voie métrique entre Wil, dans le canton de Saint-Gall, et Frauenfeld, en Thurgovie. Le FIP est valable sur toute la ligne. @@ -212,8 +204,7 @@ La Frauenfeld–Wil est une ligne à voie métrique entre Wil, dans le canton de title="Jungfraubahn (JB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La Jungfraubahn est un consortium d’anciennes compagnies privées opérant autour du Jungfraujoch. Il se compose des opérateurs suivants : @@ -265,8 +256,7 @@ On nous a signalé qu'il n'est pas possible d'utiliser le FIP pour les voyages e title="Transports de la région Morges–Bière–Cossonay (MBC)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} MBC est une entreprise de transport régionale du canton de Vaud. Elle exploite deux lignes à voie métrique, plusieurs lignes d’autobus et un funiculaire. @@ -285,8 +275,7 @@ Les bus et trains à voie étroite sont accessibles avec le FIP ; pour le funicu title="Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} La Matterhorn Gotthard Bahn dispose d’un réseau de 144 km dans les cantons du Valais, d’Uri et des Grisons. Si toutes les réductions FIP sont reconnues sur certaines lignes, ce n’est pas le cas entre Zermatt et Gornergrat, où seuls les Billets FIP 50 sont acceptés. Le transport auto par le tunnel de la Furka est totalement exclu du FIP. Le FIP est entièrement accepté sur les lignes d’autobus. @@ -308,8 +297,7 @@ Une réservation est obligatoire pour le Glacier Express, exploité conjointemen title="Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} La Montreux–Oberland bernois (MOB) exploite la ligne à voie métrique de Montreux à Lenk im Simmental. Aujourd’hui, la plupart des trains circulent seulement entre Montreux et Zweisimmen, voire jusqu’à Interlaken Ost. La section Zweisimmen – Lenk im Simmental est exploitée indépendamment, sans liaisons directes. @@ -339,8 +327,7 @@ Pour le GoldenPass Express (trains directs de Montreux à Interlaken Ost) et le title="Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} MVR possède plusieurs lignes à voie étroite et des funiculaires à Montreux et Vevey, au bord du Léman. Les services sur ces lignes sont aujourd’hui exploités par la MOB ; les détails relatifs à la validité FIP se trouvent donc sous « Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB) ». @@ -352,8 +339,7 @@ MVR possède plusieurs lignes à voie étroite et des funiculaires à Montreux e title="Nyon–St-Cergue–Morez (Nyon–La Cure) (NStCM)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La NStCM est une entreprise ferroviaire du canton de Vaud. Elle exploite uniquement la ligne à voie métrique de Nyon, au bord du Léman, à St-Cergue et jusqu’à la frontière française à La Cure. @@ -371,8 +357,7 @@ Le FIP est valable sur toute la ligne. title="Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} OeBB (à ne pas confondre avec ÖBB) est une entreprise ferroviaire du canton de Soleure. Elle exploite uniquement une ligne de 4 km entre Oensingen et Balsthal. @@ -390,8 +375,7 @@ Le FIP est valable sur toute la ligne. title="RegionAlps (RA)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} RA est une entreprise ferroviaire du canton du Valais et exploite diverses lignes régionales. @@ -411,8 +395,7 @@ Le FIP est valable sur toutes les lignes. title="Rigi Bahnen AG (RB)" type="funicular" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les Rigi Bahnen exploitent deux lignes ferroviaires ainsi que plusieurs téléphériques. @@ -443,8 +426,7 @@ Le FIP n’est valable que partiellement sur les lignes listées ci-dessous ; su title="Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La RBS est une entreprise de transport régional qui exploite quatre lignes ferroviaires à voie métrique dans les cantons de Berne et de Soleure. Celles-ci sont en partie intégrées au RER de Berne. Le FIP est reconnu sur toutes les lignes, à l’exception de la S9 et de la ligne de tram 6. De plus, la RBS exploite également des lignes de bus sur lesquelles le FIP est intégralement reconnu. [^2] @@ -470,8 +452,7 @@ La RBS est une entreprise de transport régional qui exploite quatre lignes ferr title="Chemins de fer rhétiques (RhB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=partially + reservation="partially-required" %}} Les Chemins de fer rhétiques exploitent principalement des lignes dans le canton des Grisons et circulent aussi jusqu’en Italie. Ils sont internationalement connus pour les trains panoramiques Bernina Express et Glacier Express. Des lignes d’autobus sont également exploitées par les RhB. @@ -500,8 +481,7 @@ Pour le Glacier Express, des réservations payantes doivent être achetées à l title="Schweizerische Südostbahn (SOB)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} La Schweizerische Südostbahn (SOB) exploite des services réguliers à la fois sur ses propres lignes et sur certaines lignes de la CFF. En coopération avec la CFF, les trains régionaux connus tels que le Voralpen-Express/Treno Gottardo, l’Alpenrhein-Express et l’Aare Linth sont également exploités par la SOB. @@ -526,8 +506,7 @@ Sur tous les autres itinéraires, seul le Coupon FIP de la CFF est valable. title="Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=partially + reservation="partially-required" %}} La Società Subalpina di Imprese Ferroviarie exploite la section italienne de la ligne Centovalli de Camedo à Domodossola. @@ -557,8 +536,7 @@ Les réservations de sièges peuvent être achetées [en ligne sur le site de Ce title="Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La SZU exploite les deux lignes S-Bahn S4 et S10 du RER de Zurich. Elles relient Zürich HB à Sihlwald et à l’Uetliberg. Les deux lignes sont intégrées au FIP. @@ -575,8 +553,7 @@ La SZU exploite les deux lignes S-Bahn S4 et S10 du RER de Zurich. Elles relient title="Regionalbahn THURBO (THURBO)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Thurbo AG est une entreprise ferroviaire en Suisse orientale ainsi qu’en trafic transfrontalier avec l’Allemagne et l’Autriche. Elle exploite diverses lignes du RER de Saint-Gall et du RER de Zurich, ainsi que quelques liaisons `RE`. @@ -621,8 +598,7 @@ Il existe également des lignes de nuit dans les deux régions, remplaçant les title="Transports de Martigny et Régions (TMR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=partially + reservation="partially-required" %}} TMR est une entreprise de transport du canton du Valais. Elle exploite une ligne ferroviaire, le Mont-Blanc Express. Elle exploite également quelques lignes d’autobus dans la région. @@ -646,8 +622,7 @@ Les trains après 23 h sont soumis à réservation, à effectuer au moins 30 min title="Transports publics du Chablais (TPC)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les TPC exploitent quatre lignes ferroviaires à voie métrique dans les cantons de Vaud et du Valais, ainsi que des lignes d’autobus. @@ -669,8 +644,7 @@ Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. title="Transports publics fribourgeois (TPF)" type="funicular" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les TPF exploitent trois lignes à voie normale, une ligne à voie étroite et un funiculaire dans le canton de Fribourg. Ils proposent également plusieurs lignes d’autobus. @@ -692,8 +666,7 @@ Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP. title="Transports Vallée-de-Joux – Yverdon-les-Bains – Sainte-Croix (TRAVYS)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} TRAVYS est une entreprise de transport exploitant une ligne à voie normale et une ligne à voie étroite ainsi que diverses lignes d’autobus au nord du canton de Vaud. @@ -712,8 +685,7 @@ Tous ces services sont utilisables avec les réductions FIP SP. La section à vo title="Transports Publics Neuchâtelois (TRN)" type="regional" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les Transports Publics Neuchâtelois est une entreprise de transport du canton de Neuchâtel exploitant des chemins de fer, des funiculaires et des lignes d’autobus, sous la marque « transN ». @@ -736,8 +708,7 @@ Nous savons que quatre lignes ferroviaires peuvent être utilisées avec les ré title="Waldenburgerbahn (WB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La Waldenburgerbahn désigne la ligne entre Liestal et Waldenburg, désormais exploitée par Baselland Transport (BLT). Voir la section dédiée. @@ -749,8 +720,7 @@ La Waldenburgerbahn désigne la ligne entre Liestal et Waldenburg, désormais ex title="Wynental- und Suhrentalbahn (WSB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La WSB fait désormais partie d’Aargau Verkehr AG (AVA). Voir la section dédiée. @@ -762,8 +732,7 @@ La WSB fait désormais partie d’Aargau Verkehr AG (AVA). Voir la section dédi title="Zentralbahn (ZB)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=partially + reservation="partially-possible" %}} La Zentralbahn exploite un réseau à voie métrique constitué de la ligne du Brünig (Lucerne – Interlaken Ost), du chemin de fer Lucerne–Stans–Engelberg et de la ligne Meiringen–Innertkirchen (MIB). @@ -789,8 +758,7 @@ Une réservation pour le `PE` entre Lucerne et Interlaken Ost peut être acheté title="Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSG)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La BSG exploite des bateaux sur le lac de Bienne (Bielersee) sur les lignes : @@ -811,8 +779,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur ces lignes. Points de co title="Compagnie générale de navigation (Lac Léman) (CGN)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La CGN exploite différentes lignes de navigation sur le lac Léman. @@ -838,8 +805,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur toutes les lignes. Point title="Société de navigation sur les Lacs de Neuchâtel et Morat (LNM)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La LNM exploite des services sur le lac de Neuchâtel et le lac de Morat sur les lignes : @@ -861,8 +827,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur ces lignes. Points de co title="Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV)" type="ship" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La SGV exploite différentes lignes de navigation sur le lac des Quatre-Cantons. La 1re classe se trouve sur le pont supérieur des bateaux. @@ -888,8 +853,7 @@ Points de correspondance train-bateau : title="Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG)" type="ship" fip_accepted=partially - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} La ZSG exploite différentes lignes de navigation sur le lac de Zurich. diff --git a/content/operator/stl/index.de.md b/content/operator/stl/index.de.md index d005cfd12..d9f16ce4f 100644 --- a/content/operator/stl/index.de.md +++ b/content/operator/stl/index.de.md @@ -35,8 +35,7 @@ Die Fährverbindungen auf der irischen See werden als eigenständiger FIP-Betrei title="Fähre (Tagfahrt)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Pro Richtung verkehrt eine Fähre: @@ -62,8 +61,7 @@ Eine Kabine kann optional dazugebucht werden. title="Fähre (Nachtfahrt)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Pro Richtung verkehrt eine Fähre: diff --git a/content/operator/stl/index.en.md b/content/operator/stl/index.en.md index 5749837f7..d695cd982 100644 --- a/content/operator/stl/index.en.md +++ b/content/operator/stl/index.en.md @@ -35,8 +35,7 @@ The ferry connections on the Irish Sea are operated as a separate FIP operator, title="Ferry (Day Service)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} One ferry operates in each direction: @@ -62,8 +61,7 @@ A cabin can be booked as an optional extra. title="Ferry (Night Service)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} One ferry operates in each direction: diff --git a/content/operator/stl/index.fr.md b/content/operator/stl/index.fr.md index f2d5089bb..7f48bdf0d 100644 --- a/content/operator/stl/index.fr.md +++ b/content/operator/stl/index.fr.md @@ -35,8 +35,7 @@ Les liaisons maritimes sur la mer d’Irlande sont exploitées comme opérateur title="Ferry (traversée de jour)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Un ferry circule dans chaque direction : @@ -62,8 +61,7 @@ Une cabine peut être réservée en option. title="Ferry (traversée de nuit)" type="ship" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Un ferry circule dans chaque direction : diff --git a/content/operator/sv/index.de.md b/content/operator/sv/index.de.md index 1cdce05fe..8fed3ac59 100644 --- a/content/operator/sv/index.de.md +++ b/content/operator/sv/index.de.md @@ -29,8 +29,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der SV gültig. Be title="Inter City (COKO)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://srbijavoz.rs/brzi-vozovi/" %}} @@ -48,8 +47,7 @@ Auf der Strecke sind Reservierungen verpflichtend. title="Brzi Voz" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Die Zugkategorie "Brzi Voz" entspricht klassischen Schnellzügen, sie verkehren bei der SV ausschließlich Richtung Montenegro. @@ -75,8 +73,7 @@ Reservierungen können [via Telefon](#telefon) vorgenommen werden. title="Inter Regio Voz (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Schnellzüge mit Halten an den wichtigsten Bahnhöfen. Teilweise werden die Züge nur mit Wagen der 2. Klasse betrieben. @@ -92,8 +89,7 @@ Auf einigen Verbindungen sind Reservierungen verpflichtend, auf anderen Verbindu title="Regio Expres (REx)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Züge der Kategorie Regio Expres (REx) bieten wie die Züge der Kategorie `IR` nur Verkehrshalte in den wichtigsten Städten. @@ -109,8 +105,7 @@ Auf einigen Verbindungen sind Reservierungen verpflichtend, auf anderen Verbindu title="Regio Voz (Re)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Züge der Kategorie Regio Voz (Re) verbinden kleinere Ortschaften mit den Ballungszentren. Diese Züge halten an vielen Bahnhöfen und verkehren in der Regel mit älterem Fahrzeugmaterial. Teilweise werden die Züge nur mit Wagen der 2. Klasse betrieben. @@ -126,8 +121,7 @@ Auf einigen Verbindungen sind Reservierungen verpflichtend, auf anderen Verbindu title="BG:VOZ" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Als BG:VOZ betreibt die SV im Ballungsraum Belgrad zwei Linien ähnlich zu einer S-Bahn. @@ -139,8 +133,6 @@ Als BG:VOZ betreibt die SV im Ballungsraum Belgrad zwei Linien ähnlich zu einer title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} FIP Fahrkarten gelten nicht auf von der SV betriebenen Buslinien, es sei denn, diese stellen einen Schienenersatzverkehr dar.[^4] diff --git a/content/operator/sv/index.en.md b/content/operator/sv/index.en.md index bd044e70c..c8d86a3d5 100644 --- a/content/operator/sv/index.en.md +++ b/content/operator/sv/index.en.md @@ -29,8 +29,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on SV services. For cross-border travel title="Inter City (COKO)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://srbijavoz.rs/brzi-vozovi/" %}} @@ -48,8 +47,7 @@ Reservations are mandatory on this route. title="Brzi Voz" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} The train category “Brzi Voz” corresponds to classic express trains; at SV they operate exclusively towards Montenegro. @@ -75,8 +73,7 @@ Reservations can be made [by telephone](#telephone). title="Inter Regio Voz (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Express trains stopping at the most important stations. Some trains are operated with second-class coaches only. @@ -92,8 +89,7 @@ On some services, reservations are mandatory; on others, they can be purchased o title="Regio Expres (REx)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains of the Regio Expres (REx) category, like those of the `IR` category, only serve the most important towns. @@ -109,8 +105,7 @@ On some services, reservations are mandatory; on others, they can be purchased o title="Regio Voz (Re)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains of the Regio Voz (Re) category connect smaller places with the metropolitan areas. These trains stop at many stations and generally use older rolling stock. Some trains are operated with second-class coaches only. @@ -126,8 +121,7 @@ On some services, reservations are mandatory; on others, they can be purchased o title="BG:VOZ" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} As BG:VOZ, SV operates two lines in the Belgrade metropolitan area similar to an S-Bahn. @@ -139,8 +133,6 @@ As BG:VOZ, SV operates two lines in the Belgrade metropolitan area similar to an title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} FIP Tickets are not valid on bus lines operated by SV, unless they are rail replacement services.[^4] diff --git a/content/operator/sv/index.fr.md b/content/operator/sv/index.fr.md index 88a13e37d..2e68f6624 100644 --- a/content/operator/sv/index.fr.md +++ b/content/operator/sv/index.fr.md @@ -29,8 +29,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur les relations de SV. Pou title="Inter City (COKO)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" additional_information_url="https://srbijavoz.rs/brzi-vozovi/" %}} @@ -48,8 +47,7 @@ Les réservations sont obligatoires sur cette ligne. title="Brzi Voz" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} La catégorie de train « Brzi Voz » correspond aux trains rapides classiques ; chez SV, ils circulent exclusivement en direction du Monténégro. @@ -75,8 +73,7 @@ Les réservations peuvent être effectuées [par téléphone](#par-téléphone). title="Inter Regio Voz (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains rapides avec arrêts dans les gares les plus importantes. Certains trains sont exploités uniquement avec des voitures de deuxième classe. @@ -92,8 +89,7 @@ Sur certaines relations, les réservations sont obligatoires ; sur d’autres re title="Regio Expres (REx)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Les trains de la catégorie Regio Expres (REx), comme les trains de la catégorie `IR`, ne desservent que les villes les plus importantes. @@ -109,8 +105,7 @@ Sur certaines relations, les réservations sont obligatoires ; sur d’autres re title="Regio Voz (Re)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Les trains de la catégorie Regio Voz (Re) relient les petites localités aux centres urbains. Ces trains s’arrêtent dans de nombreuses gares et circulent en règle générale avec du matériel roulant plus ancien. Certains trains sont exploités uniquement avec des voitures de deuxième classe. @@ -126,8 +121,7 @@ Sur certaines relations, les réservations sont obligatoires ; sur d’autres re title="BG:VOZ" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Sous la marque BG:VOZ, SV exploite deux lignes dans l’agglomération de Belgrade, comparables à un S-Bahn. @@ -139,8 +133,6 @@ Sous la marque BG:VOZ, SV exploite deux lignes dans l’agglomération de Belgra title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} Les billets FIP ne sont pas valables sur les lignes de bus exploitées par SV, sauf s’il s’agit d’un service de remplacement ferroviaire.[^4] diff --git a/content/operator/sz/index.de.md b/content/operator/sz/index.de.md index 84b1300f2..f746533d5 100644 --- a/content/operator/sz/index.de.md +++ b/content/operator/sz/index.de.md @@ -37,8 +37,7 @@ Außerdem werden in der Onlineauskunft der SŽ grenzüberschreitende Verbindunge title="InterCity Slovenia (ICS)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Nationale Fernzüge, die mit dem Zugtyp [SŽ 310 “Pendolino”](https://potniski.sz.si/en/train/emg-310-316-pendolino/) gefahren werden. Dieser zeichnet sich durch verwendete Neigetechnik, kürzere Reisezeiten und wenige Zwischenhalte aus. Unter der Woche werden in einem kleinen Bistro auch Snacks und Getränke angeboten. Meist wird die Route zwischen den beiden größten Städten Ljubljana nach Maribor bedient. @@ -54,8 +53,7 @@ Beim `ICS` ist eine Reservierung sowie ein Aufschlag für die Zugkategorie verpf title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Fernverkehrszüge, die mit wenigen Zwischenhalten größere Städte miteinander verbinden. Meistens verkehren sie nur innerhalb Sloweniens; die internationalen Züge nach Budapest über Österreich werden jedoch ebenfalls, zumindest auf Teilabschnitten, als `IC` bezeichnet. @@ -71,8 +69,7 @@ Es besteht keine Reservierungspflicht, jedoch wird bei FIP rabattierten Tickets title="EuroCity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Vergleichsweise schnelle internationale Fernzüge, die Slowenien mit Österreich oder Kroatien verbinden. @@ -88,8 +85,7 @@ Es besteht keine Reservierungspflicht, jedoch wird bei FIP rabattierten Tickets title="Mednarodni vlaki (MV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Internationale Züge, die zwischen Slowenien und Österreich, Ungarn oder Kroatien verkehren. Sie verkehren mit wenigen Zwischenhalten. @@ -105,8 +101,7 @@ Es besteht keine Reservierungspflicht, jedoch wird bei FIP rabattierten Tickets title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Internationale Nachtzüge nach Kroatien, Österreich und Deutschland. Die Züge bieten Schlaf- und Liegewagen sowie Sitzwagen an und werden im Ausland in Kooperation mit anderen Bahngesellschaften betrieben. @@ -126,8 +121,7 @@ Bei Fahrten ausschließlich im Inlandsverkehr von Slowenien wird ein Aufschlag v title="Lokalni potniški vlaki (LP oder LPV)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nationale Regionalzüge, die meist auch an kleineren Bahnhöfen halten. @@ -139,8 +133,7 @@ Nationale Regionalzüge, die meist auch an kleineren Bahnhöfen halten. title="Regionalni (RG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Nationale Regionalzüge, genauso wie [LP/LPV](#lpv). @@ -152,8 +145,7 @@ Nationale Regionalzüge, genauso wie [LP/LPV](#lpv). title="Maloobmejnia (MO)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regionalzüge, die grenzüberschreitend verkehren. @@ -165,8 +157,7 @@ Regionalzüge, die grenzüberschreitend verkehren. title="Avtovlak (AVT)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Autozüge, die durch den längsten Eisenbahntunnel Sloweniens (Bohinj Tunnel) verkehren. FIP ist hier nicht gültig. @@ -178,8 +169,7 @@ Autozüge, die durch den längsten Eisenbahntunnel Sloweniens (Bohinj Tunnel) ve title="Busse" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Busse der SŽ. FIP ist hier nicht gültig, außer es handelt sich um einen Schienenersatzverkehr. diff --git a/content/operator/sz/index.en.md b/content/operator/sz/index.en.md index 9f17271c8..6c481e2ab 100644 --- a/content/operator/sz/index.en.md +++ b/content/operator/sz/index.en.md @@ -37,8 +37,7 @@ Cross-border connections are sometimes only shown up to the border in the SŽ on title="InterCity Slovenia (ICS)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} National long-distance trains are operated with the [SŽ 310 “Pendolino”](https://potniski.sz.si/en/train/emg-310-316-pendolino/) train type. These trains feature tilting technology, shorter travel times and few intermediate stops. On weekdays, a small bistro also serves snacks and drinks. The route is mainly operated between the country’s two largest cities, Ljubljana and Maribor. @@ -54,8 +53,7 @@ A reservation and a category supplement are mandatory on `ICS` trains. The suppl title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Long-distance trains with few intermediate stops connect larger cities. They usually run only within Slovenia; the international trains to Budapest via Austria are also labelled `IC` on some sections. @@ -71,8 +69,7 @@ No reservation is mandatory, but a surcharge of €1.50 applies to FIP reduced t title="EuroCity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Relatively fast international trains that connect Slovenia with Austria or Croatia. @@ -88,8 +85,7 @@ No reservation is mandatory, but a surcharge of €1.50 applies to FIP reduced t title="Mednarodni vlaki (MV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} International trains that operate between Slovenia and Austria, Hungary or Croatia. They run with few intermediate stops. @@ -105,8 +101,7 @@ No reservation is mandatory, but a surcharge of €1.50 applies to FIP reduced t title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} International night trains to Croatia, Austria and Germany. The trains offer sleeper and couchette cars as well as seating cars, and are operated abroad in cooperation with other railways. @@ -126,8 +121,7 @@ For journeys entirely within Slovenia, a surcharge of €1.50 applies to FIP red title="Lokalni potniški vlaki (LP or LPV)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} National regional trains that usually also call at smaller stations. @@ -139,8 +133,7 @@ National regional trains that usually also call at smaller stations. title="Regionalni (RG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} National regional trains, similar to [LP/LPV](#lpv). @@ -152,8 +145,7 @@ National regional trains, similar to [LP/LPV](#lpv). title="Maloobmejnia (MO)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Regional trains that operate cross-border. @@ -165,8 +157,7 @@ Regional trains that operate cross-border. title="Avtovlak (AVT)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Auto trains that run through Slovenia’s longest rail tunnel (Bohinj Tunnel). FIP is not valid here. @@ -178,8 +169,7 @@ Auto trains that run through Slovenia’s longest rail tunnel (Bohinj Tunnel). F title="Buses" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} SŽ buses. FIP is not valid, except when they are used as rail replacement services. diff --git a/content/operator/sz/index.fr.md b/content/operator/sz/index.fr.md index ca5c004da..fac2632b7 100644 --- a/content/operator/sz/index.fr.md +++ b/content/operator/sz/index.fr.md @@ -37,8 +37,7 @@ Dans la recherche d’horaires en ligne de SŽ, les liaisons transfrontalières title="InterCity Slovenia (ICS)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains nationaux grandes lignes exploités avec le type de train [SŽ 310 “Pendolino”](https://potniski.sz.si/en/train/emg-310-316-pendolino/). Ces trains utilisent la technologie pendulaire, offrent des temps de trajet plus courts et peu d’arrêts intermédiaires. En semaine, un petit bistrot propose également des snacks et des boissons. La ligne est principalement exploitée entre Ljubljana et Maribor. @@ -54,8 +53,7 @@ Sur les trains `ICS`, une réservation et un supplément sont obligatoires. Le s title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains grandes lignes avec peu d’arrêts intermédiaires qui relient les grandes villes. Ils circulent généralement uniquement en Slovénie ; les trains internationaux vers Budapest via l’Autriche sont également parfois indiqués comme `IC` sur certains tronçons. @@ -71,8 +69,7 @@ Aucune réservation n’est obligatoire, mais un supplément de 1,50 € s’app title="EuroCity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains internationaux relativement rapides qui relient la Slovénie à l’Autriche ou à la Croatie. @@ -88,8 +85,7 @@ Aucune réservation n’est obligatoire, mais un supplément de 1,50 € s’app title="Mednarodni vlaki (MV)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Trains internationaux qui circulent entre la Slovénie et l’Autriche, la Hongrie ou la Croatie. Ils effectuent peu d’arrêts intermédiaires. @@ -105,8 +101,7 @@ Aucune réservation n’est obligatoire, mais un supplément de 1,50 € s’app title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains de nuit internationaux vers la Croatie, l’Autriche et l’Allemagne. Les trains proposent des voitures-couchettes et des voitures-lits ainsi que des voitures assises, et sont exploités à l’étranger en coopération avec d’autres compagnies ferroviaires. @@ -126,8 +121,7 @@ Pour les voyages entièrement en Slovénie, un supplément de 1,50 € s’appli title="Lokalni potniški vlaki (LP ou LPV)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux nationaux qui desservent généralement aussi les petites gares. @@ -139,8 +133,7 @@ Trains régionaux nationaux qui desservent généralement aussi les petites gare title="Regionalni (RG)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux nationaux, similaires à [LP/LPV](#lpv). @@ -152,8 +145,7 @@ Trains régionaux nationaux, similaires à [LP/LPV](#lpv). title="Maloobmejnia (MO)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains régionaux qui circulent en correspondance transfrontalière. @@ -165,8 +157,7 @@ Trains régionaux qui circulent en correspondance transfrontalière. title="Avtovlak (AVT)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains automobiles qui traversent le plus long tunnel ferroviaire de Slovénie (tunnel de Bohinj). FIP n’est pas valable ici. @@ -178,8 +169,7 @@ Trains automobiles qui traversent le plus long tunnel ferroviaire de Slovénie ( title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Bus SŽ. FIP n’est pas valable, sauf s’il s’agit d’un service de remplacement ferroviaire. diff --git a/content/operator/vy/index.de.md b/content/operator/vy/index.de.md index 72caa036e..b0a84077a 100644 --- a/content/operator/vy/index.de.md +++ b/content/operator/vy/index.de.md @@ -43,8 +43,7 @@ Auf dem FIP Ausweis und den FIP Freifahrtscheinen ist allerdings nur **Vy Group title="Fjerntog (F)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Fernzüge auf den Hauptstrecken des Landes mit Café. Teilweise werden die Züge als Nachtzüge mit Sitz-, Liege- und Schlagwagen geführt. In der Verbindungsauskunft auf [Entur](https://entur.no/) sind die Nachtzüge mit einem Halbmond {{% icon "bedtime" %}} gekennzeichnet. @@ -89,8 +88,7 @@ Mit einem Ticket für den Nachtzug kann man die Zeit bis zur Abfahrt in der Hote title="Regionekspress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Der Regionekspress verbindet Orte und Städte mit Halten an den wichtigsten Stationen. Teilweise führen die Züge Automaten für Snacks und Getränke mit. @@ -113,8 +111,7 @@ Auf dem RE20 wird FIP nur zwischen Oslo S und Halden anerkannt, aber nicht bei d title="Regiontog (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Der Regiontog verbindet Orte und Städte mit Halten an fast allen Stationen. Teilweise führen die Züge Automaten für Snacks und Getränke mit. @@ -152,8 +149,7 @@ Auf den Linien R60 und R65 ist eine kostenfreie Reservierung erforderlich. title="Lokaltog (L)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Lokalzüge in den Ballungsräumen Oslo, Bergen und Stavanger. @@ -177,8 +173,6 @@ Züge, welche mit X markiert sind, halten nicht an allen Stationen (z. B. L2x). title="Flytog (FLY)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=nil - reservation_possible=nil %}} Flytoget ist der Flughafenexpress zwischen Oslo Airport und Oslo S. FIP-Vergünstigungen können hier nicht genutzt werden. @@ -194,8 +188,6 @@ Alternativ können jedoch die Regionalzuglinien R10, R11 und R12 für die Fahrt title="Vy express / Vy flybussen" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=nil - reservation_possible=nil %}} Vy betreibt ein Netzwerk an Fernbuslinien, welche allerdings nicht mit FIP genutzt werden können.[^1] diff --git a/content/operator/vy/index.en.md b/content/operator/vy/index.en.md index 8d1eaf533..a43e93807 100644 --- a/content/operator/vy/index.en.md +++ b/content/operator/vy/index.en.md @@ -43,8 +43,7 @@ However, only **Vy Group AS** is printed on the FIP Card and the FIP Coupons. title="Fjerntog (F)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Long-distance trains on the country’s main lines with café. Some trains operate as night trains with seat, couchette and sleeping cars. In the journey planner on [Entur](https://entur.no/), the night trains are marked with a crescent moon {{% icon "bedtime" %}}. @@ -89,8 +88,7 @@ With a ticket for the night train, you can spend the time until departure in the title="Regionekspress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Regionekspress connects towns and cities with stops at the main stations. Some trains have vending machines for snacks and drinks. @@ -113,8 +111,7 @@ On RE20, FIP is recognized only between Oslo S and Halden, but not on the cross- title="Regiontog (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Regiontog connects towns and cities with stops at almost all stations. Some trains have vending machines for snacks and drinks. @@ -152,8 +149,7 @@ On lines R60 and R65, a free reservation is required. title="Lokaltog (L)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Local trains in the metropolitan areas of Oslo, Bergen and Stavanger. @@ -177,8 +173,6 @@ Trains marked with X do not stop at all stations (for example L2x). title="Flytog (FLY)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=nil - reservation_possible=nil %}} Flytoget is the airport express between Oslo Airport and Oslo S. FIP Discounts cannot be used here. @@ -194,8 +188,6 @@ Alternatively, regional train lines R10, R11 and R12 can be used with FIP for th title="Vy express / Vy flybussen" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=nil - reservation_possible=nil %}} Vy operates a network of long-distance bus routes, which cannot be used with FIP.[^1] diff --git a/content/operator/vy/index.fr.md b/content/operator/vy/index.fr.md index 386bd38af..5672a54b9 100644 --- a/content/operator/vy/index.fr.md +++ b/content/operator/vy/index.fr.md @@ -43,8 +43,7 @@ Cependant, seule la mention **Vy Group AS** est imprimée sur la Carte FIP et su title="Fjerntog (F)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains grandes lignes sur les lignes principales du pays avec café. Certains trains circulent comme trains de nuit avec voitures assises, couchettes et voitures-lits. Dans le planificateur de voyage sur [Entur](https://entur.no/), les trains de nuit sont indiqués par un croissant de lune {{% icon "bedtime" %}}. @@ -89,8 +88,7 @@ Avec un billet pour le train de nuit, il est possible de passer le temps jusqu title="Regionekspress (RE)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" %}} Le Regionekspress relie des localités et des villes avec des arrêts dans les principales gares. Certains trains disposent de distributeurs automatiques pour les snacks et les boissons. @@ -113,8 +111,7 @@ Sur le RE20, le FIP n’est reconnu qu’entre Oslo S et Halden, mais pas pour l title="Regiontog (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Le Regiontog relie des localités et des villes avec des arrêts dans presque toutes les gares. Certains trains disposent de distributeurs automatiques pour les snacks et les boissons. @@ -152,8 +149,7 @@ Sur les lignes R60 et R65, une réservation gratuite est obligatoire. title="Lokaltog (L)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Trains locaux dans les agglomérations d’Oslo, Bergen et Stavanger. @@ -177,8 +173,6 @@ Les trains marqués d’un X ne s’arrêtent pas dans toutes les gares (par exe title="Flytog (FLY)" type="highspeed" fip_accepted=false - reservation_required=nil - reservation_possible=nil %}} Flytoget est l’express aéroportuaire entre Oslo Airport et Oslo S. Les Réductions FIP ne peuvent pas y être utilisées. @@ -194,8 +188,6 @@ En alternative, les lignes de trains régionaux R10, R11 et R12 peuvent être ut title="Vy express / Vy flybussen" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=nil - reservation_possible=nil %}} Vy exploite un réseau de lignes d’autocars longues distances qui ne peuvent toutefois pas être utilisées avec FIP.[^1] diff --git a/content/operator/zfbh/index.de.md b/content/operator/zfbh/index.de.md index ff5b5cbb8..a9f2251ee 100644 --- a/content/operator/zfbh/index.de.md +++ b/content/operator/zfbh/index.de.md @@ -32,8 +32,6 @@ Die aktuell verkehrenden Züge und deren Einschränkungen auf bestimmte Verkehrs title="Brzi (B)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=unknown %}} Nationale und nach Kroatien verkehrende internationale Schnellzüge, die mit wenig Zwischenhalten vergleichsweise schnell innerhalb der Entität Bosnien und Herzegowina und ins kroatische Ploče verkehren. Auf der Verbindung zwischen Sarajevo – Mostar – Čapljina (– Ploče) kommen moderne Talgo-Wagen zum Einsatz, auf der anderen Strecke Sarajevo – Maglaj sind deutlich ältere Personenwagen möglich. @@ -48,7 +46,6 @@ Uns ist aktuell nicht bekannt, ob Reservierungen angeboten werden und ob diese v title="Putnički (P)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false %}} Regionalzüge, die kurze Strecken rund um die Hauptstadt Sarajevo mit allen Zwischenhalten bedienen. {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/zfbh/index.en.md b/content/operator/zfbh/index.en.md index 5f260081f..5d9a4e848 100644 --- a/content/operator/zfbh/index.en.md +++ b/content/operator/zfbh/index.en.md @@ -32,8 +32,6 @@ The currently operating trains and their restrictions on specific operating days title="Brzi (B)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=unknown %}} National and international fast trains to Croatia, which run comparatively quickly with few stops within Bosnia and Herzegovina and to Croatian Ploče. On the Sarajevo – Mostar – Čapljina (– Ploče) route, modern Talgo cars are used; on the other route, Sarajevo – Maglaj, considerably older passenger cars are possible. @@ -48,7 +46,6 @@ At present, we do not know whether reservations are offered and whether they are title="Putnički (P)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false %}} Regional trains that cover short distances around the capital Sarajevo with all intermediate stops. {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/zfbh/index.fr.md b/content/operator/zfbh/index.fr.md index 7c8bf030a..d063c43b0 100644 --- a/content/operator/zfbh/index.fr.md +++ b/content/operator/zfbh/index.fr.md @@ -32,8 +32,6 @@ Les trains actuellement en circulation et leurs restrictions selon certains jour title="Brzi (B)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=unknown %}} Trains rapides nationaux et internationaux vers la Croatie, qui circulent relativement rapidement avec peu d’arrêts au sein de la Bosnie-Herzégovine et vers Ploče en Croatie. Sur la ligne Sarajevo – Mostar – Čapljina (– Ploče), des voitures Talgo modernes sont utilisées ; sur l’autre ligne, Sarajevo – Maglaj, des voitures voyageurs nettement plus anciennes sont possibles. @@ -48,7 +46,6 @@ Nous ne savons pas actuellement si des réservations sont proposées et si elles title="Putnički (P)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false %}} Trains régionaux qui relient de courtes distances autour de la capitale Sarajevo avec toutes les arrêts intermédiaires. {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/zpcg/index.de.md b/content/operator/zpcg/index.de.md index 1565bd1ec..a1c050bc2 100644 --- a/content/operator/zpcg/index.de.md +++ b/content/operator/zpcg/index.de.md @@ -29,8 +29,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der ŽPCG gültig. title="Nationale Züge" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Die ŽPCG betreibt Regionalzüge im Binnenverkehr, welche ausschließlich die zweite Klasse führen. @@ -50,8 +49,7 @@ Bei Vorlage des FIP Ausweises wird ein Rabatt von 50 % auf die [regulären Ticke title="Internationale Züge" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Zwischen Montenegro und Serbien betreibt die ŽPCG in den Sommermonaten Tagzüge sowie ganzjährig Nachtzüge mit Sitz-, Liege- und Schlafwagen sowie (teilweise) Speisewagen. @@ -73,8 +71,6 @@ Für Liege-/Schlafwagenreservierungen fällt eine zusätzliche Servicegebühr vo title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} FIP Fahrkarten gelten nicht auf von der ŽPCG betriebenen Buslinien, es sei denn, diese stellen einen Schienenersatzverkehr dar.[^2] diff --git a/content/operator/zpcg/index.en.md b/content/operator/zpcg/index.en.md index 0a6026296..979fad56b 100644 --- a/content/operator/zpcg/index.en.md +++ b/content/operator/zpcg/index.en.md @@ -29,8 +29,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on ŽPCG services. For cross-border jou title="National Trains" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} The ŽPCG operates regional trains in domestic traffic, which are second class only. @@ -50,8 +49,7 @@ Upon presentation of the FIP Card, a 50% discount is granted on [regular ticket title="International Trains" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Between Montenegro and Serbia, ŽPCG operates daytime trains in the summer months as well as year-round night trains with seated, couchette and sleeping cars and (partly) dining cars. @@ -73,8 +71,6 @@ An additional 10% service fee applies for couchette/sleeping car reservations.[^ title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} FIP tickets are not valid on bus lines operated by ŽPCG, unless these are rail replacement services.[^2] diff --git a/content/operator/zpcg/index.fr.md b/content/operator/zpcg/index.fr.md index 8d4ce793e..5dde2de16 100644 --- a/content/operator/zpcg/index.fr.md +++ b/content/operator/zpcg/index.fr.md @@ -29,8 +29,7 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur les liaisons de ŽPCG. P title="Trains nationaux" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} ŽPCG exploite des trains régionaux en trafic intérieur, qui ne proposent que la deuxième classe. @@ -50,8 +49,7 @@ Sur présentation de la Carte FIP, une réduction de 50 % est accordée sur les title="Trains internationaux" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Entre le Monténégro et la Serbie, ŽPCG exploite des trains de jour pendant les mois d’été ainsi que des trains de nuit toute l’année avec voitures assises, voitures-couchettes et voitures-lits, ainsi que (partiellement) des voitures-restaurants. @@ -73,8 +71,6 @@ Pour les réservations en voiture-couchette/voiture-lits, des frais de service s title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=nil %}} Les billets FIP ne sont pas valables sur les lignes de bus exploitées par ŽPCG, sauf s’il s’agit d’un service de remplacement ferroviaire.[^2] diff --git a/content/operator/zrs/index.de.md b/content/operator/zrs/index.de.md index 64be3a80a..fd6e73bad 100644 --- a/content/operator/zrs/index.de.md +++ b/content/operator/zrs/index.de.md @@ -30,7 +30,6 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 / FIP 75 Tickets sind auf Verbindungen der ŽRS title="Putnički (P)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false %}} Regionalzüge, die alle Zwischenhalten bedienen und ein Grundangebot innerhalb der Entität sicherstellen. {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/zrs/index.en.md b/content/operator/zrs/index.en.md index 3bc7f967e..aec8666db 100644 --- a/content/operator/zrs/index.en.md +++ b/content/operator/zrs/index.en.md @@ -28,7 +28,6 @@ FIP Coupons and FIP 50 / FIP 75 Tickets are valid on ŽRS services. For cross-bo title="Putnički (P)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false %}} Regional trains that serve all intermediate stops and ensure a basic service within the entity. {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/zrs/index.fr.md b/content/operator/zrs/index.fr.md index d8d846bb0..5866ea72f 100644 --- a/content/operator/zrs/index.fr.md +++ b/content/operator/zrs/index.fr.md @@ -28,7 +28,6 @@ Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 / FIP 75 sont valables sur les liaisons de title="Putnički (P)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false %}} Trains régionaux qui desservent toutes les arrêts intermédiaires et garantissent un service de base au sein de l’entité. {{% /train-category %}} diff --git a/content/operator/zrsm/index.de.md b/content/operator/zrsm/index.de.md index 51408f144..660d95ca8 100644 --- a/content/operator/zrsm/index.de.md +++ b/content/operator/zrsm/index.de.md @@ -28,8 +28,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der ŽRSM gültig. title="Interregionalzug (IR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" route_overview_url="https://mzt.mk/poagane-od-skopje/" %}} @@ -53,8 +52,7 @@ Im aktuellen Fahrplanjahr gibt es Zugverkehr auf folgenden Strecken: title="Regionalzug (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" route_overview_url="https://mzt.mk/poagane-od-skopje/" %}} @@ -78,7 +76,6 @@ Im aktuellen Fahrplanjahr gibt es Zugverkehr auf folgenden Strecken: title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_possible=nil %}} FIP Freifahrtscheine gelten nicht in Bussen, die von der ŽRSM betrieben werden. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. [^1] diff --git a/content/operator/zrsm/index.en.md b/content/operator/zrsm/index.en.md index 8aa50ab42..3195b941a 100644 --- a/content/operator/zrsm/index.en.md +++ b/content/operator/zrsm/index.en.md @@ -28,8 +28,7 @@ FIP coupons and FIP 50 tickets are valid on ŽRSM services. Cross-border journey title="Interregional train (IR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" route_overview_url="https://mzt.mk/poagane-od-skopje/" %}} @@ -53,8 +52,7 @@ The current timetable includes rail services on the following routes: title="Regional train (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" route_overview_url="https://mzt.mk/poagane-od-skopje/" %}} @@ -78,7 +76,6 @@ The current timetable includes rail services on the following routes: title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_possible=nil %}} FIP coupons are not valid on buses operated by ŽRSM. On replacement buses, FIP discounts apply if they replace a train on which FIP would have been valid. [^1] diff --git a/content/operator/zrsm/index.fr.md b/content/operator/zrsm/index.fr.md index 80ab495bb..a8ef13728 100644 --- a/content/operator/zrsm/index.fr.md +++ b/content/operator/zrsm/index.fr.md @@ -28,8 +28,7 @@ Les coupons FIP et les billets FIP 50 sont valables sur les services de la ŽRSM title="Train interrégional (IR)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" route_overview_url="https://mzt.mk/poagane-od-skopje/" %}} @@ -53,8 +52,7 @@ Le plan de circulation actuel prévoit des services ferroviaires sur les lignes title="Train régional (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=false - reservation_possible=true + reservation="possible" route_overview_url="https://mzt.mk/poagane-od-skopje/" %}} @@ -78,7 +76,6 @@ Le plan de circulation actuel prévoit des services ferroviaires sur les lignes title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_possible=nil %}} Les coupons FIP ne sont pas valables dans les bus exploités par la ŽRSM. Dans les bus de remplacement, les réductions FIP s’appliquent si ces bus remplacent un train pour lequel le billet FIP aurait été valable. [^1] diff --git a/content/operator/zssk/index.de.md b/content/operator/zssk/index.de.md index 596dbd5b1..db2aaaff3 100644 --- a/content/operator/zssk/index.de.md +++ b/content/operator/zssk/index.de.md @@ -39,8 +39,7 @@ Reservierungspflicht für `SC` und `IC` Züge. Andere ZSSK Züge erfordern nur e title="SuperCity (SC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Schnelle Neigetechnik-Züge (Pendolino), die zwischen Prag (Tschechien) und Košice, mit wenigen Halten verkehren. @@ -56,8 +55,7 @@ Schnelle Neigetechnik-Züge (Pendolino), die zwischen Prag (Tschechien) und Koš title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} _Zur Zeit ist der Betrieb der Intercity-Zügen aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt. Die Züge werden durch `EX` Züge ersetzt._ @@ -75,8 +73,7 @@ Grenzüberschreitende Fernzüge, die eigenwirtschaftlich von der ZSSK und CD erb title="Eurocity (EC) / Railjet (RJ)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Grenzüberschreitende Züge zwischen der Slowakei und Tschechien, Österreich oder Ungarn. Sie verkehren oft mit wenigen Halten und im Vergleich relativ hoher Durchschnittsgeschwindigkeit. Die `RJ` Züge sind Railjet-Züge der Österreichischen Bundesbahn, die auf slowakischem Abschnitt auch mit ZSSK-Freifahrtscheinen genutzt werden können. @@ -96,8 +93,7 @@ Reservierungspflicht nur in der 1. Klasse. title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} `EN` sind internationale Nachtzüge, bei denen Reservierungspflicht besteht und die Möglichkeit einen Aufpreis für Liege- oder Schlafwagen zu zahlen. Sonst sind sie ähnlich wie die `EC`. @@ -113,8 +109,7 @@ Reservierungspflicht nur in der 1. Klasse. title="Express (Ex)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Eine Art InterRegio mit weniger Halten als ein Regionalzug, aber mehr als beispielsweise den `IC`. Oft haben sie auch ein Bordrestaurant und fahren mit komfortablen Lok-Wagen-Zügen. @@ -130,8 +125,7 @@ Reservierungspflicht nur in der 1. Klasse. title="Rychlik (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Schnelle Regionalzüge mit Halten an den wichtigsten Bahnhöfen in der Region, eine Art Regionalexpress mit sehr unterschiedlichem Wagenmaterial. @@ -147,8 +141,7 @@ Reservierungspflicht nur in der 1. Klasse. title="Osobní vlak (Os)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Standard-Regionalzüge, die meist überall halten (es gibt jedoch Ausnahmen). Gerade auf Nebenstrecken verkehren sie oft mit veralteten Wagenmaterial. Teilweise werden sie auch als S-Bahnen vermarktet, ohne jedoch wirklich in einem S-Bahn-Takt zu fahren. @@ -164,8 +157,7 @@ Reservierungspflicht nur in der 1. Klasse. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Busse sind von FIP-Rabatten ausgeschlossen. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre.[^1] diff --git a/content/operator/zssk/index.en.md b/content/operator/zssk/index.en.md index d96e75cf6..7a0d7d2b4 100644 --- a/content/operator/zssk/index.en.md +++ b/content/operator/zssk/index.en.md @@ -39,8 +39,7 @@ Reservation required for `SC` and `IC` trains. Other ZSSK trains only require a title="SuperCity (SC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Fast tilting trains (Pendolino) running between Prague (Czech Republic) and Košice, with few stops. @@ -56,8 +55,7 @@ Fast tilting trains (Pendolino) running between Prague (Czech Republic) and Koš title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} _Currently, the operation of Intercity trains has been suspended for economic reasons. The trains are being replaced by `Ex` trains._ @@ -75,8 +73,7 @@ Cross-border long-distance trains operated commercially by ZSSK and CD, usually title="Eurocity (EC) / Railjet (RJ)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Cross-border trains between Slovakia and the Czech Republic, Austria, or Hungary. They often run with few stops and relatively high average speed. `RJ` trains are Railjet trains of the Austrian Federal Railways, which can also be used with ZSSK Coupons on the Slovak section. @@ -96,8 +93,7 @@ Reservations are required only in 1st class. title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} `EN` are international night trains that require reservations and offer the option to pay a surcharge for couchette or sleeper cars. Otherwise, they are similar to `EC` trains. @@ -113,8 +109,7 @@ Reservations are required only in 1st class. title="Express (Ex)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} A type of InterRegional train with fewer stops than a regional train but more than, for example, `IC` trains. They often have a dining car and run with comfortable locomotive-hauled trains. @@ -130,8 +125,7 @@ Reservations are required only in 1st class. title="Rychlik (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Fast regional trains stopping at the main stations in the region, a type of regional express with very varied rolling stock. @@ -147,8 +141,7 @@ Reservations are required only in 1st class. title="Osobní vlak (Os)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Standard regional trains that usually stop everywhere (there are exceptions). Especially on branch lines, they often run with outdated rolling stock. They are sometimes marketed as S-Bahn trains, but without really running on an S-Bahn schedule. @@ -164,8 +157,7 @@ Reservations are required only in 1st class. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Buses are excluded from FIP discounts. On rail replacement buses, FIP discounts apply when they replace a train on which FIP would have been valid.[^1] diff --git a/content/operator/zssk/index.fr.md b/content/operator/zssk/index.fr.md index f864cc456..fed237af7 100644 --- a/content/operator/zssk/index.fr.md +++ b/content/operator/zssk/index.fr.md @@ -39,8 +39,7 @@ Réservation obligatoire dans les trains `SC` et `IC`. Les autres trains ZSSK ne title="SuperCity (SC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Trains rapides pendulaires (Pendolino) circulant entre Prague (République tchèque) et Košice, avec peu d’arrêts. @@ -56,8 +55,7 @@ Trains rapides pendulaires (Pendolino) circulant entre Prague (République tchè title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} _Actuellement, l’exploitation des trains Intercity est suspendue pour des raisons économiques. Les trains sont remplacés par des trains `Ex`._ @@ -75,8 +73,7 @@ Trains longue distance transfrontaliers exploités commercialement par ZSSK et C title="Eurocity (EC) / Railjet (RJ)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains transfrontaliers entre la Slovaquie et la République tchèque, l’Autriche ou la Hongrie. Ils circulent souvent avec peu d’arrêts et une vitesse moyenne relativement élevée. Les trains `RJ` sont des Railjet des chemins de fer autrichiens, utilisables avec les coupons ZSSK sur la section slovaque. @@ -96,8 +93,7 @@ Les réservations sont obligatoires uniquement en 1ʳᵉ classe. title="EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true - reservation_required=true - reservation_possible=true + reservation="required" %}} Les `EN` sont des trains de nuit internationaux nécessitant une réservation et offrant la possibilité de payer un supplément pour une couchette ou une place en voiture-lit. Sinon, ils sont similaires aux trains `EC`. @@ -113,8 +109,7 @@ Les `EN` sont des trains de nuit internationaux nécessitant une réservation et title="Express (Ex)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Type de train InterRégional avec moins d’arrêts qu’un train régional, mais plus que, par exemple, les trains `IC`. Ils disposent souvent d’une voiture-restaurant et circulent avec des trains tractés confortables. @@ -130,8 +125,7 @@ Les réservations sont obligatoires uniquement en 1ʳᵉ classe. title="Rychlik (R)" type="regional" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains régionaux rapides desservant les principales gares de la région, un type d’express régional avec du matériel roulant très varié. @@ -147,8 +141,7 @@ Les réservations sont obligatoires uniquement en 1ʳᵉ classe. title="Osobní vlak (Os)" type="highspeed" fip_accepted=true - reservation_required=partially - reservation_possible=true + reservation="partially-required" %}} Trains régionaux standards qui s’arrêtent généralement partout (il existe des exceptions). Surtout sur les lignes secondaires, ils circulent souvent avec du matériel roulant ancien. Ils sont parfois présentés comme des trains S-Bahn, mais sans vraiment respecter une grille S-Bahn. @@ -164,8 +157,7 @@ Les réservations sont obligatoires uniquement en 1ʳᵉ classe. title="Bus" type="bus" fip_accepted=false - reservation_required=false - reservation_possible=false + reservation="not-possible" %}} Les bus sont exclus des réductions FIP. Dans les bus de remplacement ferroviaire, les réductions FIP s'appliquent lorsqu’ils remplacent un train sur lequel le FIP aurait été valable.[^1] diff --git a/layouts/_partials/train-category.html b/layouts/_partials/train-category.html index 4fb2243ce..a53d777a0 100644 --- a/layouts/_partials/train-category.html +++ b/layouts/_partials/train-category.html @@ -53,7 +53,7 @@

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